Probleme Pornire

[mihai15mai]

Salut,

De curand ma confrunt si eu cu problema asta, pur si simplu masina s-a oprit dupa doua minute de functionare si de atunci nu mai porneste, i-am dat mai mult la automat dar nu da nici macar cel mai mic semn ca ar vrea sa porneasca(un rateu ceva....). Sa nu primeasca benzina? Totusi cand pun contactul se aude un mic bazait in spate si dupa un clic in bord ceea ce ma face sa cred ca pompa de combustibil e in regula. Sa fie dusa bobina?

Daca este careva care s-a confruntat cu asa probleme sau daca este cineva experimentat rog niste idei, sfaturi, solutii pentru problema.

Multumesc anticipat!

[mihai1]

La  mine   invarte  si  cam   bate   motorul   dar  sa  porneasca   nu  vrea   asta  mi  se  intampla  cam  de  2   ori   pe  saptamana  Motorul   parca  tremura  din   toate  incheieturile  vreau  sa  precizez  ca,  am  schimbat   bujii,fise   dar , nimic  aceasi   problema

[GenuVW]

ai incercat sa vezi daca bobina de inductie si capacul de la delco nu prezinta fisuri?

Modificat 21 Iunie, 2013 de GenuVW

[omu_negru84]

@mihai15mai cel mai probabil bobina. scoti borna din capacul delcoului iar in timp ce cineva actioneaza cheia in contact apropii capatul de chiulasa motorului. daca nu ai scanteie ii dusa. cost cam 150 lei cea mai ieftina

Modificat 21 Iunie, 2013 de omu_negru84

[radu138]

Salut am si o problema cu masina(Golf3 1.6) imi tot inneaca motorul , miam cumparat un alt injector la mana a 2-a k am crezut k de acolo era problema dar tot aceasi chestie...cand dau la automat imi baga foarte multa benzina prin injector..are cineva vreo idee de la ce ar putea fi?

Modificat 22 Iunie, 2013 de radu138

[mihai_mihai]

Daca nu ai umblat pe la mufe si firele de pe la corpul injectorului calculatorul (ECU) ar putea fi defect,el comanda injectorul.

[mihai1]

si eu am probleme cu pornirea.Azi am scos bujiile si sunt albicioase daca am inteles bine e un amestec sarac sau cum?

[dodo87]

am rezolvat..era stricat contactul electronic si din cauza lui cica in timp s.ar fi stricat  bobina si delcou..l.am inlocuit pe toate si akum nu mai sunt probleme..

singura chestie e ca akum tre sa caut un service sa,mi regleze avansu ..ptr ca nu o mai ia la sfert..invarte cateva sec(stie careva un pret ptr reglaj cu lampa stroposcopica?)

stie careva daca "93 are mufa ptr tester?

[SethBv]

Are mufa dar este 2x2 si iti trebuie adaptor.

 

Mufele sunt aici

Modificat 24 Iunie, 2013 de SethBv

[mihai1]

din pacate tot nu porneste((ce am observat ca nu am scanteie la nici .o bujie la ce sa ma uit?Sa fie bobina sau din calculator.

[lupo_bv]

Verifică mai întâi aprinderea (vezi ataşament)

[mihai1]

sa inteleg ca ,masor cu aparatul bobina cand am contactul pus?Intreb pentru ca,am scos bobina si am masurat in gol pe cele 2 suruburi am continuitate.Am pus contactul si fiecare bujie la masa dar,nu da scanteie nici un pic

Modificat 25 Iunie, 2013 de mihai1

[mihai_mihai]

Ca sa vezi daca ai scanteie trebuie sa dai la automat (motorul trebuie sa se invarta),nu este deajunsa sa pui numai contactul,eu asta am inteles din postul tau,daca nu schimba bobina si senzorul hall din delcou,eventual le ei de la un prieten de pe masina si le schimbi pe rand daca nu te pricepi sa le verifici cu multimetru.

[lupo_bv]

Verifică pas cu pas ceea ce scrie în pdf, mai puţin faza cu avansul pentru că acolo îţi trebuie stroboscop. Este destul de clar acolo şi mai mult nu-ţi poate spune nimeni. Dacă nu te descurci cu engleza, foloseşte traducătorul din Google sau mai traducem noi dacă nici aşa nu merge. Dar este important să verifici metodic, pas cu pas.

Când verifici dacă dă scânteie prin punerea contactului, să scoţi releul de la pompa de benzină (sau mufa de la injector) ca să nu îneci motorul cu benzină.

Modificat 26 Iunie, 2013 de lupo_bv

[mihai1]

multumesc  tuturor  pentru  raspunsuri  daca  tin  bine  minte   eu,de  cand  am  luat  masina  ii  dadeam  cam  3-4  sec  si apoi  pornea.Niciodata   nu  am vazut  sa  o  ia  la  sfert  de  cheie  ce   am  observat  ca  atunci cand  e  cald   motorul  pornea  mai  repede.Se  pare  ca  acum  a  crapat   de  tot  

[venin]

salut!

cu toate ca am citit n topic-uri deschise cu probleme la pornire golf 3,in niciunul nu am gasit o solutie concreta...

am un golf 3 1.4 abd care de cateva zile bune nu vrea sa mai porneasca....pompa baga benzina in ''carburator'' (nu stiu daca baga si injectorul),curent vine la mufa care intre in bobina de inductie,curent vine si la mufa de la senzorul hall...bobina nu da scanteie in fisa centrala a delcoului..am probat deja o alta bobina gandindu-ma ca asta e problema, dar acelasi efect..

inainte sa nu mai porneasca,uneori dupa pornire motorul avea un mers neuniform. 

cine s-a mai confruntat cu o problema similara rog sa spuna cum a rezolvat-o.

[Turbocip]

Imobilizatorul ???

[lupo_bv]

Dacă era imobilizatorul cred că trebuia să pornească măcar pentru 1 sec. A păţit un coleg de pe aici cu AEX, pornea şi se oprea imediat. Treaba era de la cip-ul din cheie, nu-l mai citea bobina şi s-a remediat prin mutarea cip-ului într-o poziţie convenabilă.

Oricum dacă ar face o diagnoză ar trebui să rămână eroarea stocată

 

salut!

cu toate ca am citit n topic-uri deschise cu probleme la pornire golf 3,in niciunul nu am gasit o solutie concreta...

 

Problemele de pornire pot fi generate de foarte multe cauze aşa că este greu de găsit o soluţie general valabilă.
Dar cred că se poate face un Fault finding pentru asta. Dacă o să am timp într-o zi să parcurg topicul ăsta o să încerc.

Înainte de orice mergi la cineva să-ţi facă o diagnoză, poate ai erori stocate ce pot constitui un punct de plecare.

Şi examinează bujiile, dacă sunt ude înseamnă că problema se reduce la partea de aprindere, dacă sunt uscate atunci ori injectorul nu bagă ori, având în vedere că nici scânteie nu ai, posibil senzorul Hall.

Aprinderea se verifică după procedura pe care am indicat-o colegului mai sus.

 

[dodo87]

sau poate sa fie contactu electronic..asta in caz in care cand dai la automat se sting becurile din bord sau palpaie(trb sa se stinga abia dupa ce moturul porneste)cel mai bn sa verifici si simplu..pui contactu pan se aprind bec.urile si pe urma iei un fir si il pui de la  baterie la electromotor..ar trb sa porneasca daca e din contactu ala..

Modificat 6 Iulie, 2013 de dodo87

[mihai1]

exact   la  mine   era  contactul  electric   deocamdata  am  pus  un buton  pentru  pornire   :icon_thumleft: am  inteles  ca  daca  schimbi  contactul  trebuie  o  presa

[mihai_mihai]

Eu am schimbat doar partea electrica a contactului fara presa dar a trebuit sa dau jos tot axul ala pe care vine volanul cu tot cu contact.

[best_x_treme]

Problema mea legata de opririle aleatoare in mers se pare ca s-a datorat epuratorului de gaze care nu era conectat, dupa ce l-am pus inapoi n-am mai avut probleme. Simptome: miros de gaze/benzina in masina. Sper sa ajute si pe altcineva.

[bogdanm84]

Va salut pe toti,am o problema cu un vento 1.8 ADZ si anume cu pornirea, in fiecare dimineata porneste normal dar dupa un timp ce rulez cu ea, 10-50 km daca o opresc nu mai porneste deloc de nici un fel, nici macar nu invarte pur si simplu cheia se invarte pana la capat si motorul nu zice nimic,de curand am schimbat bujiile si de aici ce as putea face cum pot verifica bobina sau toate fisele inclusiv cea centrala.Va multumesc!

[denismoc]

Daca nu invarte atunci problema poate fi din contactul cheii sau probleme la electromotor.

[cosminel93]

sunt de accord cu colegul de mai sus...e o problema la contactul cheii....dar posibil si de la elecrtobotor.