Probleme Pornire

[arabel]

e possibil,au si ele o varsta,porneste motorul si misca de fire, poate e vre-un contact slab si la temp se dilata ceva si pleak greu.... e o sugestie.

[Focusdesign 1.9 GTD]

Am masurat cu un voltmetru pe borna de la bujia incandescenta daca apare tensiune cand se aprinde indicatorul galben pentru incandescenta. Si nu imi indica nimic, nici cand dau contact si se aprinde beculetul nici dupa ce se aude un zgomot de decuplare a unui releu dupa care 1-2 secunde si se stinge beculetul de la bord. Inseamna ca nu merge instalatia pentru bujii, nu ??? Siguranta am verificat si nu e arsa. Poate genera releul aceasta prblema?

[paul_ral]

Daca pe acea bara nu ai (nu ajunge) tensiune si siguranta este buna inswamna ca releul sau ceva in blocul de relee e defect. Poti verifica dupa schema asta.

1996_Jetta_TDI_wiring_LONG4.pdf

[odonto]

Buna tuturor! Am aceleasi probleme ca si Cici /pornirea grea la cald(nu intotdeauna) mai ales dupa 10/15 minute de stationare.Am golf 3 motor 1,6 ABU (1994).

[Focusdesign 1.9 GTD]

paul_ral multumesc mult de ajutor si de raspunsul rapid! am sa verific si va tin la curent. Vreau sa rezolv problema cat se poate de repede ca vine iarana si nu vreau sa am probleme.

[cikinu]

Am schimbat bobina originala cu una meet&doria italieneasca, 160 ron in targ noua, parca porneste ceva mai bine, dar tot nu e grozav.

Vreau sa va intreb totusi ceva pt ca nu imi e clar: cat trebuie sa fie rezistenta fisei centrale 1kohm sau 2kohm? Pe fiecare capat scrie 1kohm, sa inteleg ca defapt se aduna si sunt 2kohm? Ale voastre ce rezistenta au?

[Focusdesign 1.9 GTD]

Am gasit ceva interesant. Poate e util pentru multi dintre noi. Un manual Wiring Diagram complet pentru golf 3.

http://members.home.nl/pascalbaartmans/g3_wd22_aaa.pdf

[cikinu]

tot nu porneste cum trebuie, invarte de multe ori pana sa o ia si porneste inecat. Cred ca e ceva pe la regulatorul de presiune sau injector, incepe sa ma dispere. Cu VAG COM-ul nu da nici o eroare

[arabel]

desfa capacul de deasupra injectorului si uitate la clapeta,pne pe cineva sa puna contactul in timp ce te uiti daca se schimba pozitia clapetei in dupa ce a fost pus contactul. daca sta nemiscata e de vina motorasul care iminge tija clapetei de aceleratie favorizandu-i pornirea rapida. mai veriica si senzorul hall.

[cikinu]

cum verific senzorul hall? Nu ar trebui sa se manifeste si in mers daca ar fi el de vina?

eu cred ca e totusi o problema la alimentarea cu benzina pentru ca mi se pare ca injecteaza prea multa. Deasta banuiesc regulatorul de presiune/ injectorul/ supapa de refulare de la pompa/ returul...

[odonto]

Pe site-ul <Autokarma> se pot comanda cartea tehnica <Golf/Vento>.E foarte detailata si e tradusa in romana.Cuprinde toate tipurile de motoare.

[Negresa]

verificarea senzorului hall

Modificat 30 Septembrie, 2008 de paul_ral

[cikinu]

daca scot returul de la injectie si suflu in el, ar trebui sa se auda ceva in rezervor?

[Negresa]

Pe site-ul <Autokarma> se pot comanda cartea tehnica <Golf/Vento>.E foarte detailata si e tradusa in romana.Cuprinde toate tipurile de motoare.

descarcati manual golf 3 si vento,in romana,o sa mai fie doar cateva sile

http://s4.transfer.ro/storage/Manual_g3-09d2d.rar

[cikinu]

Am masurat rezistenta injectorului si este 0.3 ohm. Oare de ce e asa de mica? Din cauza asta baga multa benzina?

[CiciFasTG3]

Buna tuturor! Am aceleasi probleme ca si Cici /pornirea grea la cald(nu intotdeauna) mai ales dupa 10/15 minute de stationare.Am golf 3 motor 1,6 ABU (1994).

Sautare...sa mi zici si mie daca e sa rezolvi ceva,ink mai astept o parere.Multzam :D

[odonto]

E ceva invariabil.Azi porneste prompt.maine nu.Incerc sa pun o baterie noua,am impresia ca invarte cam rar la pornire.

Modificat 3 Octombrie, 2008 de Paul.Iasi
Nu mai da quote la mesajul anterior!

[cikinu]

Eu o sa incerc in weekend sa curat injectorul. Sper sa rezolv problema. Am luat si un spray de curatare carburator pentru aceasta operatiune

[CiciFasTG3]

E ceva invariabil.Azi porneste prompt.maine nu.Incerc sa pun o baterie noua,am impresia ca invarte cam rar la pornire.

:) Si la mine se manifesta in acelasi mod,problema e k am schimbat si bateria...totusi nu mi da imp.k trage greu electromotorul...te astept cu detalii dupa ce schimbi bateria.Sper sa gasesti prbl cat mai repede ;)

[Focusdesign 1.9 GTD]

Eu am rezolvat problema. Nu ajungea curentul la bujiile de incandescenta. AM fost la 3 electricieni... Si in sfarsit azi a gasit un electrician problema. O SIGURANTA............. Da nu e sub capota, ci trebuie demontat panoul de sigurante de sub bord si n spatele lui e o siguranta mare de 50. Si eu am cumparat releuri, am umblat la electricieni... V-am spus ca poate mai are cineva problema asta si sa stie unde sa caute.

[Adisoru]

Am si eu o problema poate stie careva sau a mai patit

De cateva zile cand pornesc masina merge ff rau parca ar merge in 3 buji cateva minute cand se incalzeste merge perfect . Si alta data face figura si la cald o opresc 5 min dau cheie merge rauparca nu are merge rotund motoru nu lucra ceva cum trebuie

-am schimbat filtru benzina

-buji

- ulei schimbat + filtru

maine schimb si filtrul de aer si capacu delcou

Astept stafurile voastre

[odonto]

Bun gasit tuturor! Ieri in plina intersectie s-a oprit motorul.Apoi foarte greu a pornit dupa cateva chei.Motorul este ABU 1,6.E destul de neplacut sa te lase asa deoadata in plina circulatie.Ma gandesc ca de vina este filtrul de benzina.Va rog sa-mi dati un sfat. :rolleyes:

[arabel]

eu cand am patit asa era de la pompa de benzina...

[odonto]

Se poate sa se fi infundat filtrul de benzina? :icon_thumright:

[chaos]

Am si eu o problema poate stie careva sau a mai patit

De cateva zile cand pornesc masina merge ff rau parca ar merge in 3 buji cateva minute cand se incalzeste merge perfect . Si alta data face figura si la cald o opresc 5 min dau cheie merge rauparca nu are merge rotund motoru nu lucra ceva cum trebuie

-am schimbat filtru benzina

-buji

- ulei schimbat + filtru

maine schimb si filtrul de aer si capacu delcou

Astept stafurile voastre

Salutare . A mea a facut asa pana am schimbat sonda lambda si am reglat avansul, baga multa benzina si iti uda bujiile. Incearca si tu