Probleme Electrice (Touareg 7L)

[adilushu]

Zau daca pricep - la service au facut operatiunea langa mine si n-a durat 3 minute sa desfaca borna. Mai greu a fost sa puna plasticul la loc la sfarsit, de iesit a iesit usor.

[NON-STOP]

Salut!

Nu sunt convins ca postez in rubrica portivita insa, cu ochii impaienjeniti, ma tot chinui de vreo 20min sa gasesc ceva asemanator...

Rog, in cazul in care este nevoie sa fiu corectat.

Am mai nou 2 probleme, ce mi se par ciudate si inclina catre grav:

1. de vreo saptamana, in care am bagat vreo 2000km (masina are 223.000km), la una din 3 incercari de pornire a motorului masina ezita sa porneasca... Practic invarte de vreo 2 ori in gol inainte sa dea semne de viata.

Bateria (bateriile) pe bord la 3/4 ca-n prima zi, verificata la ultima revizie si corespunde.

Mai mult, la 1 din 10 incercari imi apare mesaj defectiune EXHAUST WORKSHOP care dispare dupa mai multe porniri. Mentionez ca din cauza unui mesaj asemenator in trecutul apropiat am schimbat o intreaga galerie de admisie din cele 2 posibile (cred ca dreapta, o piesa de vreo 30 cm cu clapete de aerisire, in limbaj de lemn mecanicesc).

Cu sau fara legatura, cand porneste greu ii da si cu fum discret la culoare dar inecacios la miros (in conditiile in care dupa mai bine de 200.000km bagi degetul pe teava si e oglinda, nu a fumegat niciodata altceva decat abur iarna)...

2. ma exaspereaza faptul ca raman fara clima... fix fara explicatii, acum merge si in 30min de drum intins nu mai vrea... Imi vine sa scot capul pe geam si limba de-un cot ca un caine in calduri...

Abia am venit in noaptea asta, in conditiile in care de la Varsovia si pana la Oradea (m-am oprit ca nu mai aveam tricouri de schimb) am mers mai mult cu geamul deschis.

Asta dupa ce la ultima revizie am verificat constiincios tot sistemul, lichide, freon, diagnoza, etc.

Ce se intampla fizic:

- masina fresh dimineata, totul ok si plec cu clima (deci functioneaza toate alea);

- pe drum, dupa ce se incalzeste (cred ca are o preferinta la peste 160/h), ventilatorul trage maxim, AC-ul pe auto la 20*, insa baga cald, adica cat e afara e si in masina.

Ce banuiesc, ca profan in materie:

- o curea pe la compresor care se largeste de la caldura si patineaza?!? poate o rola intinzatoare, etc.

- o siguranta topita care nu face contact?!?

Ce imi zice un amic cu service la Oradea, care binenteles tocmai acum este in concediu si are service-ul inchis:

- ca ar fi posibil ca un ventilator de clima sa nu porneasca?!?

Daca are cineva, de preferinta experimentat, cunostinta asupra acestor 2 probleme si eventuale solutii ar fi maxim apreciat.

Nu mai zic de un ajutor azi 17.07.2010 la Oradea, ca sa pot pleca acasa in conditii decente...

Oricum voi incerca la d&c, desi e sambata si nu prea am sanse.

Multumesc.

[msclemike]

Mda....e incredibil de groaznic fara AC, nici mie nu mai merge clima de nici un fel, apas pe butoane ca un disperat, activez si dezactivez ECON-ul intr-un mod diavolesc si nu se porneste (butonelul se aprinde si se stinge, dar tot aer cald imi da), cat e afara atat e si in masina (poate mai cald), nu stiu ce sa-i mai fac am 82k km si nu cred ca freonul sa se fi terminat, nu aveti vreo idee ce sa fac sau sa verific? Nu am chef sa merg totusi la reprezentanta in Cluj ca pur si simplu nu am incredere, pe 25 iul noaptea (duminica viitoare) plecam in concediu si facem oprire in Budapesta pt revizie (filtre, ulei, discuri, etc, etc) sper sa ma poate ajuta ei daca tot nu-i dau eu de cap pana atunci, desi inca 7 zile fara clima la 35 grade cat au fost azi in Cluj e infernal!

Modificat 17 Iulie, 2010 de msclemike

[Diesel]

Nu am chef sa merg totusi la reprezentanta in Cluj ca pur si simplu nu am incredere...

Daca nu vrei la Autoworld, ai puteai sa dai o fuga pana la D&C Oradea... Poti sa ai freon si sa nu-ti porneasca compresorul (din varii motive)...pot fi multe situatii iar in lipsa unei investigatii nu se rezolva de la sine.

La Octavia nu mi-a mers AC-ul din cauza unui contact slabit al cablului de alimentare al ventilatorului de la radiatorului de clima. Nu am ezitat sa merg la service si problema s-a dovedit minora...fata de disconfortul lipsei AC.

[Eto]

msclemike dute la ymy in foresti ca te rezolva el cu clima. Uite topicul lui AICI. Nr de telefon il gasesti acolo. E de incredere.

[NON-STOP]

Salut!

revin cu feedback la situatiile anterior mentionate, pentru cei interesati:

1. trebuie sa inlocuiesc si piesa cu clapete de aerisire pe stanga;

2. diagnoza la d&c - compresorul nu cupleaza; remediere la pbv1 - eroare cod setari, posibil din cauza unei diferente de altitudine, respectiv diferenta de temperatura, ambele brusc aparute... Se pare ca este o problema nu tocmai necunoscuta, exista si o informare de la VW in aceasta privinta.

Bafta!

[cristimarian31]

ajutor am si eu cred ca aceasi problema masina porneste la sfert se aprinde abs si esp si intermitent bujia si nu pot sa o scot din p cum ai rezolvato sa o scoti din P astept raspuns te rog

[CristiT]

Scoti rama cromata din jurul levierului de la cutia de viteze cu o surubelnita subtire in lama (ai grija sa nu o zgarii...bagi varful surubelnitei sub ea si rasucesti)...apoi in fata levierului ai sa vezi prin fanta de sub acea rama un fel de swich rosu. Cu o surubelnita mai lunga te strecori in dreapta acelui swich si il impingi spre stanga. Cu el apasat asa tragi de levier spre N sau ce pozitie doresti. Totul se face cu cheia in contact ca sa poti manevra mai apoi si volanul. Bafta!

[Live.touareg]

Cum ai rezolvat problema? Ce a avut masina? Am si eu exact aceiasi problema!!!!

[Ady BM]

Cum ai rezolvat problema? Ce a avut masina? Am si eu exact aceiasi problema!!!!

 

Sub scaunu soferului este un releu care primeste comandă , nu mai ţin minte cate fire intra in el dar stiu ca un fir subtire (ROSU cu Maro) se oxideaza se rupe chiar sub pedala de frana sub carpeta mai exact unde e locul de odihna in stanga , care aveti problemele intalnite (nu mai puteti scoate din P, abs, esp , nu apare in bord P N R D, palpaie frana , servo merge greu , nu se tureaza ) verificati acel fir si scapati sa platiti zeci de milioane la reprezentata unde va schimba module, ei stiind aceea problema, pot sa zic ca este o boala la touareg,(problema intalnita la 2.5tdi r5.) 

[geodavid9]

Pfff acelasi lucru ca Rudolf am patit si eu azi ..deci nu imi aparea nici pedala aia verde sa muti schimbatorul ...iar dupa 10 min si a revenit am ramas doar cu 1 eroare oil sensor service now .am facut si schimbul ca trebuia iar acum nu pot sa sterg eroarea imi spune pe obd eroare neplauzibila:) sper sa nu trebuiasca sa schimb ecu ca in parcare ramane si o dezmebrez. in rest masina merge excellent totul correct dar m am ingrozit cand sa aprins bordul ca pomul de craciun:).eroarea de sensor nu se poate sterge decat probabil cu vag com daca are cineva vag com si sta pe la titan socului muncii si vrea sa ma ajute dau o bere rece ca gheatza:)

[Sambry]

Salut. De curând am schimbat bateria la un Touareg 3.0 si dupa schimbarea bateriei am următoarea problema. Acele in bord imi ramân in poziția in care opresc masina si casetofonul nu se mai oprește si nici nu pornește decât in buton. A mai întâlnit cineva aceasta problema?  Va multumesc. 

[Hudrea Tudor]

Buna ziua colegilor am un Touareg v10 5000 cm3 si am o problema masina porneste foarte usor la rece cald dar daca aprins faruri sau ceva incep sa licareasca iara isi revin si tot asa iar daca inchid masina suna alarma continu nu o pot oprii de loc numa daca o las deschisa.Bateria din portbagaj are 12,9 volti si incarca 13,9 14 cu motor pornit cea de sub scaun nu am ajuns la ea se poate sa fie de la ea slabita si lle da toate peste cap.

[Gabriel-Iulian]

Salutare! Intampin si eu o problema la pornire, la un touareg 2.5 r5.

Acum 2-3 zile, dimineata (motorul era rece) , dau sa pornesc masina si a pornit greu, a invartit de cateva ori bune, eram 100% ca nu ajung la munca.

Ieri pe la 17:00 (motorul tot rece) la fel, pun contactul, stau putin(am asteptat sa se stinga martorul de incalzire bujii), dau la automat si nimic ...nici macar nu invartea. Scot contactul si il pun iar, a luat-o, dar tot la fel ca acum 2-3 zile, greu. Tin sa precizez ca daca motorul e la cald, nu am nicio problema (parca invarte tot la fel putin greut, dar tata cica e normal, el avand diesel de mai mult timp , iar eu pana acum am avut numai benzina).

Am mai intrebat 2 persoane pana acum, una mi-a spus ca de la bujii incandescente, alta ca de la baterie.

A mai intampinat careva problema asta pana acum?

Multumesc!

[Hudrea Tudor]

Incearca cand mai pornesti la rece adica prima pornire sa pui niste clestii de la alta mmasina cu curent si daca o ia bine atunci bateria ta este moarta.Sau o poti masura cu aparat.

[Gabriel-Iulian]

Am rezolvat problema, de la baterie era.

[Sebaca]

Salut. De la baterie pot aparea erori cum spunea un coleg cu ceva posturi in urma. Eu am incarcat cu redresorul bateria in iunie 2017 si acum o zi a trebuit incarcata iar cu redresorul pt ca nu a mai pornit si mi aparea erori si de suspensie.bateria este varta schimbata in septembrie 2015.

Se poate incarca pe bornele de sub capota cu redresor normal din acela de tip vechi cu punte redresoare; cel electronic nu poate incarca pe bornele acelea, fiind necesar sa se incarce direct la bornele bateriei sub scaun.

[Gabriel-Iulian]

Postez aici ca nu pot deschide topic nou.

De curand am observat ca becul de semnalizare de la oglinda stanga a incetat sa functioneze. Pot schimba doar becul sau trebuie sa schimb cu tot cu lampa?

Daca trebuie sa schimb cu tot cu lampa, aveti idee daca se dezmembreaza greu lampa din oglinda?

Tot pe partea stanga a incetat sa mai functioneze si becul acela alb de sub oglinda care se aprinde cand deschid usa. Aveti idee unde il pot gasi sau daca vine cu lampa?

Modificat 26 Martie, 2018 de Gabriel-Iulian

[YRX]

Trebuie sa dai jos sticla ca sa poti scoate lampa. Are 2 suruburi in carcasa oglinzii.

Lumina exterioara are un bec ca cel de la pozitie, w5w, lampa mi se pare ca e cu totul. Daca zici ca au murit amandoua sa nu fie vreo problema de conexiune sau siguranta.

Mai jos ai un link catre uncatalog online de piese. E grozav, pentru ca are schitele tuturor subansamblelor. Iti poti face o idee foarte clara despre ce ai de schimbat sau desfacut.

Spor la treaba

https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/

[Gabriel-Iulian]

Multumesc frumos!

[voinigescuandrei]

Salutari.

Ma puteti ajuta cu mai multe informatii legate de problema cutiei blocate in "Parking". Pe langa aceasta problema mentionez ca am 7 erori diferite toate pe comunicatie : transmisie, ABS, ESP, steering angle senzor , 4 wheel drive etc

Am citit pe forum ca mai multi colegi ati avut o promblema asemanatoare.

Multumesc anticipat!

[F l o r i n]

Probleme cablaj. Desfa cablajul.care coboara pe.sub bord, la picioare sofer. Acolo o sa gasesti cablajul distrus...trebuie refacut

[voinigescuandrei]

Am rezolvat problema, un cablu intrerupt culoare: rosu cu maro aflat intre pedale si scaunul soferului.

Multumesc Florin!

[Zumzum4all1]

Salutare, 

Am un touareg 7l model 2005 are câteva probleme pe care as vrea sa le rezolv

1.Îmi apare mesajul breaking workshop  si rămâne martorul de abs si esp aprins.iau contactul, pun contractul dispare si nu mai apare până la următoarea pornire. 

 

2.Senzorul de ușa deschisă dreapta spate nu merge

 Cine ma poate ajuta? Ajung si in bucurești 

 

 

 

Modificat 23 Septembrie, 2018 de Zumzum4all1

[F l o r i n]

1.o diagnoza sa vedem exact eroarea stocata. 

2.se recondiționeza yala și va merge ok

3. În București te putem ajuta mai mulți colegi. Consulta aria anunțuri - oferte extinse - prestări servicii