Stergerea Din Memoria Modulului Confort A Vechilor Telecomenzi

[Borisake]

Salut. Am o problema tare curioasa; langa mine la bloc este un prieten care are un golf v si astuia, masina mea i-a invatat cheia briceag (telecomanda). Am coborat la masina mea cu ambele chei incercand sa le recodez, dar nu am rezolvat nimic pt ca masina mea orice as face tot o recunoaste si pe a lui chiar daca am refacut aceeasi operatie si la el de recunoastere o cheiilor.

In cazul asta ce este de facut?

Adica sa merg cu masina la service si sa imi recodeze mie inchiderea centralizata sau se mai poate face si in alt fel. (sa nu fi reusit eu sa recodez cheiile?) Cum am incercat eu sa recodez cheiile; am pus contactul si am apasat pe butoanele de la cheie inchis/deschis, este corect sau nu?

[gokey]

trebuie sa stergi telecomanda pe care masina ta o recunoaste si nu este a ta

doar reprogramand telecomenzile tale nu ai rezolvat nimic

[gokey]

1. Switch Ignition ON and leave the key in the ignition.

2. Mechanically lock the vehicle using the Drivers door using a second

key.

3. Press the remote control unlock button 5 times in 1 second intervals.

A short horn will sound.

4. Wait 6 seconds and press the unlock button once to activate memory

erase.

5. Switch ignition OFF, all remotes are now erased.

incearca aceasta procedura pentru stergerea telecomenzi

Modificat 17 Martie, 2008 de gokey

[Borisake]

OK. Multumesc, o sa incerc. :lol:

[Borisake]

:rolleyes: Nu a functionat metoda asta...... :)

[gokey]

atunci cauta pe cineva cu un vag- com

[Borisake]

Multumesc oricum :offtopic:

[dbk]

Am o mare problema incepand de vreo 2-3 zile.

Sa incepem cu inceputul. Masina are alarma din fabrica, cu goarna in portbagaj. Suplimentar i-a fost montata si o alarma viper. Eu folosesc alarma viper. Cheia briceag si, automat, alarma din fabrica, nu o fololsesc cand incui masina.

In urma cu 2 zile cand eram la servici, ma suna un prieten de la bloc si imi spune ca masinii mele, care statea in parcare, neatinsa de nimic, ii urla alarma din fabrica cam din 20 in 20 de minute. Ajung acasa...intr-adevar, alarma urla cam 1 minut-2 la intervale de 20 de minute. Dezactivez viper-ul si ma joc de mai multe ori cu cheia briceag: incui si descui din telecomanda masina. Se potoleste alarma, in sesnul ca renunta sa mai urle de nebuna din 20 in 20 de minute. In fine, o incui cu viper-ul si o las asa.

Azi vine o prietena la mine cu un golf V care are tot cheie briceag. Parcheaza in fata Passatului meu, isi incuie masina din cheie, pt ca ea nu are alarma pe ea, ci doar inchidere centralizata din cheie briceag. La plecare, ies cu ea spre masina ei, isi descuie masina din telecomanda ei si ...incredibil aproape...in acelasi timp se descuie si passatul meu. In plus la mine porneste si alarma viper. Eu innebunesc pe loc...ma duc in casa, iau cheile...armez din nou viper-ul de la passat, ea apasa pe butonul de deschidere de pe cheia golfului ei...golf-ul se deschide din nou...odata cu passatul meu. Pana acum ambele masini au mai fost parcate una langa alta, dar niciodata cheia golfului nu a mai deschis passatul meu. Deci nu e vorba de o coincidenta sau de o eroare de coduri de la VW.

Deci practic, in acest moment passatul meu se poate deschide cu orice cheie briceag de VW. Ma rog, viper-ul proneste de fiecare data cand masina este deschisa prin alta modalitate si oricum, motorul nu poate fi pornit pt ca tot viper-ul activeaza si imobilizatorul electronic al masinii. Dar de furat de prin ea se poate sa-mi fure, sau sa-mi faca pagube...mai ales dc nu sunt acasa.

A mai patit cineva asa ceva? Pot sa-i fac ceva? Sau trebuie sa merg la un service VW

[C o s m i n]

Trebuie sterse toate cheile vechi din computer si "invatate" doar ale tale. Citeste mai sus in topic.

Dar in orice caz, in momentul in care instalezi o alarma aftermarket pe masina, cea OEM se dezactiveaza. Asta ca sa nu fie conflicte intre ele.

[dbk]

Ok. Deci in primul rand sterg toate cheile din memoria computerului, adica cele 2 chei ale mele + cheile prietenei mele cu golful V, folosind metoda:

"1. Switch Ignition ON and leave the key in the ignition.

2. Mechanically lock the vehicle using the Drivers door using a second

key.

3. Press the remote control unlock button 5 times in 1 second intervals.

A short horn will sound.

4. Wait 6 seconds and press the unlock button once to activate memory

erase.

5. Switch ignition OFF, all remotes are now erased. "

Si dupa aceea sincronizez doar cele 2 chei ale mele prin metoda descrisa in manualul masinii?

E ok asa? Exista riscul sa bulesc toate cheile si sa nu mai pot deschide masina?

Multumesc pt raspunsuri

[gokey]

da ,poti sa le stergi si apoi sa le reinveti pe masina

conditia ca resincronizarea sa o poti face manual este sa ai 2 chei

[OVIDIU55]

acum 2 zile hotii mi-au s-a spart casa si mi-au furat a doua cheie da la vw.va rog sa ma ajutati cu un sfat -cum pot sa anulez cheia furata cu vag-com805? stiu ca se poate face sa nu mai porneasca masina dar se poate deschide usile.multumesc :(

[gokey]

pe siteul rosstech gasesti instructiunile , pas cu pas

[F l o r i n]

acum 2 zile hotii mi-au s-a spart casa si mi-au furat a doua cheie da la vw.va rog sa ma ajutati cu un sfat -cum pot sa anulez cheia furata cu vag-com805? stiu ca se poate face sa nu mai porneasca masina dar se poate deschide usile.multumesc :(

Intri pe 46- Modulul confort, stergi telecomenzile vechi si o resincronizezi o singura telecomanda - cea pe care o ai acum. Sa speram ca astfel nu mai deschide cu aia veche.

Adica VAG-COM > Select > 46 - Centrl. Conv. > Adaptation - 10 > Channel 001

Modificat 1 Iulie, 2011 de F l o r i n

[OVIDIU55]

multumesc mult,mult pentru raspunsuri :icon_thumright:

[84cms]

salut,

exista posibilitatea ca un cip luat dintr-o cheie briceag de la o alta masina sa fie pus intr-o alta cheie briceag fara cip si reprogramata pe masina mea astfel incat sa pot porni masina cu ea ? cum se poate face ?

multumesc.

[F l o r i n]

in primul rand trebuie sa ai niste interfete. Scoti PIN ul masinii, dupa care, cu ajutorul lui si al vag com ului stergi cheile actuale si le rescrii.