Probleme Turometru?

[blisteringdejeu]

o sa arunc maine un ochi pe acolo,sper sa-i dau de cap! Multumesc,revin cu rezultate!

[blisteringdejeu]

cred ca am rezolvat problema,am tot bajbait pe sub capota,absolut totul era in regula,toate mufele le-am scos,sunt curate! am trecut la verificarea partii de sub bord,unde se afla releele! releul notat cu 100 mi s-a parut destul de incalzit,in conditiile in care masina a mers cca 5 minute la relanti! l-am dat jos,desfacut in bucati,curatat bine(era o pojghita de mizerie pe ambele contacte), bobina arata incinsa rau, se decolorase emailul  de pe sarma din centru bobinei,semn ca aceasta a functionat la temperaturi ridicate! L-am pus la loc,am pornit masina,releul nu parea sa se mai incalzeasca,dimineata am facut obisnuita naveta de 65 km,nici cea mai mica figura nu mi-a mai facut,in conditiile in care ,de-a lungul celor 65 km ,imi facea destul de des,deja era enervant tare! dupa cate am vazut pe internet,acest releu se ocupa cu pompa secundara de injectie aer,de aici se tragea datul in nas,banuiesc,intrerupea pompa secundara de aer,dupa ce se incingea releul in ultimul hal si apareau contactele imperfecte!! Va multumesc !

[zaludu]

Buna seara! Am o problema la indicatorul de turatii. Acel ac sta cu mult sub 0. Este cazut in drept cu ceasul care arata ora. Dupa ce pornesc masina se ridica doar pana la prima [cenzurat] peste 0. Este cu circa 800 turatii ma jos decat normal. Am desfacut ceasul, am reglat cu mana la 0 dar in momentul in care pun contactul  coboara iar sub 0. Am incercat toate posibilitatile dar tot sub 0 coaboara. Se poate regla cu Vag-com sau in alt mod?