Presiune prea mare instalatie racire

[Baltita]

aha...zici ca sar putea sa curga ?

[PaulG91]

daca a inghetat si gheata prin natura ei isi mareste volumul, daca ai ghinion si si-a marit volumul mai tare decat gradul de elasticitate al radiatorului da, poate sa  crape acele tevi subtiri ale radiatorului, dar asta nu ar fi problema cea mai grava, mai grav este atunci cand apa ingheata asa tare in interiorul motorului, prin chiulasa, in dreptul cilindrilor, in zona pompei cand daca crapa tot volumul de apa poate sa crape chiar blocul motor si atunci la fel incepe sa curga in momentul in care se incalzeste masina. Dar nu vei observa asta decat in momentul in care incalzesti masina, si ar fi recomandat sa nu o mai ti nici o noapte la frig.

[Baltita]

la mine curge tot dintr-o data pe la distributie...am intrebat pe cineva si mi-a zis ca pompa mecanicu da nu am desfacut...curge tot dintr-o data si fara sa pornesc motoru

[PaulG91]

trebuie sa vezi ori e dusa etansarea pompei pe la axul acesteia, ori garnitura acesteia, ori cazul cel mai rau, sa fie crapat blocul motor sau carcasa pompei

[Baltita]

haoleu...dar inafara de bloc...ca deja ma speri...daca r fi sa fie dusa etansarea nu mai trebuie alta pompa?faza e ca pompa am schimbat-o acum 5000 km

[PaulG91]

poate sa fie dusa si doar garnitura dintre pompa si bloc, dar asta vei vedea doar cand o demontezi de pe masina:). NU conteaza cand ai pus pompa, si daca ai pus-o ieri pe cea mai scumpa de pe piata si azi noapte a dat un inghet de -10 grade si tu aveai numai apa in instalatie se putea distruge si aceea:)

[Baltita]

am inteles ar fi ceva daca ar fi garnitura aia... nici eu nu stiu omentan sper aia sa fie...alt fel nu merg reparate pompele

[zebrocksky]

sau posibil sa fi crapat o pastila anti-inghet si sa fi scapat si pompa si garnitura si blocu si rezolvi cu un cost al piesei de vreo 10 lei(manopera e altceva).

 

de ex : http://www.bujia.ro/piese-auto/dop-anti-inghet/vw/

[Baltita]

pe unde se afla alea? cum pot vedea?:( ar fi ceva...dar daca a sarit un de ala asa de repede cuge apad intr- data ?

[Al Bundy]

Tot nu ai desfacut inca sa vezi ce e sarit sau spart ?

[boobby]

Salut poate nu postez unde trebuie dar vreau sa va intreb ceva si anume la diesel la cat porneste gmv(ventilatorul de la radiator) nu am probleme doar intreb, ca de cand am schimbat termostatul care statea la 80 de grade, acuma imi sta fix la 90, ori cat as merge cu ea nu sare de temperatura asta, cred ca este un lucru bun.

[Baltita]

acasa nu am cum sa desfac doar daca o duc la serive...:( am cum desface acasa? din cate am vazut capacu nu iese ca e fulia aia

[Al Bundy]

Salut poate nu postez unde trebuie dar vreau sa va intreb ceva si anume la diesel la cat porneste gmv(ventilatorul de la radiator) nu am probleme doar intreb, ca de cand am schimbat termostatul care statea la 80 de grade, acuma imi sta fix la 90, ori cat as merge cu ea nu sare de temperatura asta, cred ca este un lucru bun.

Pe frigurile astea la ALH-ul tau nu o sa vezi ventilatoare pornite, poate cand or fi 20 grade afara.

 

Oricum, ca sa le verifici daca mergi faci testele din topicul verificare ventilatoare.

[dani89gl]

deci pana la urma pompa de apa poate avea legatura cu presiune in instalatie daca n-a ajuns la 90 de grade?

[dani89gl]

cand nivelul apei ajunge la 90 furtunul de la termostat si radiatorul trebuie sa fie cald?

[Al Bundy]

DA, ca atunci deschide termostatul.

[dani89gl]

pe unde se incalzeste radiatorul?pe la furtunul de la termostat  sau cel de sus?

[dani89gl]

daca presiunea din instalatia de racire e datorita garniturii de chiulase sau a chiuloasei si scot termostatu,ar trebui sa mai fie tari furtunile?

[marius.stanescu]

Pai banuiesc ca tot tari vor fi tinand cont ca iti sufla compresia in vas.

[dan1980_25]

timpul mersului dintr-odata a inceput sa urce apa peste 100 de grade moment in care s-a aprins indicatorul stop check coolant. Am oprit imediat masina si am observat ca :

- ventilatoarele mergeau,

-radiatorul  rece,

-Furtunul gros care intra in radiator e cald insa e intarit.

- apa din borcan fiarta

-nivelul de antingel crescut(deci presiunei in instalatie).

Am asteptat sa se raceasca, am desfacut busonul usor apoi am completat cu apa ca scazuse incet pana sub minim. AM plecat din nou l a drum si dupa vreo 10 km a inceput din nou, insa de data asta a urcat pana la 95 de grade si apoi a inceput sa scada. Averizarea check coolant a aparut din nou. Am ajuns acasa, am desfacut capota si am vazut ca ventilatoarele au mai mers cam 2-3 minute. Am observat aceeasi chestie: presiune crescuta, radiator rece bocna, furtun care intra in radiator fierbinte.

 

Ce poate sa fie?

Lichid nu am pierdut niciodata, nu a bolborosit niciodata, nu s-au intarit niciodata furtunele, deci nu am avut pana acum probleme. Radiatorul este nou, de azi toamna.

[Birba]

Dupa simptome ar fi termostatul.

Modificat 17 Aprilie, 2015 de Birba

[dan1980_25]

poate un termostat blocat pe inchis sa imi umfle antigelul din vas dupa ce apa trece de 100 de grade?

Iar daca e termostatul dus poate sa fie cald furtunul care iasa din radiator si radiatorul rece in acelasi timp? Eu initial m-am gandit la garnitura de chiulasa pentru ca presiunea e un indiciu.  Insa e ciudat ca pana acum nu a facut nimic de genul asta.

[Birba]

Da, poate sa fie furtunul cald si radiatorul rece. Am patit asa.

[dan1980_25]

ok. Verific maine. Mersi mult.

[dan1980_25]

mda...situatia e mai nasoala decat credeam. Am schimbat termostatul si tot asa face. Am observat ca returul de la vasul de expansiune baga antigel cu intermitente. La relanti merge asa mai incet insa dupa ce incing motorul nu mai baga deloc furtunul e rece si automat creste presiunea, refuleaza si urmeaza motor incins+ avertizare sonora de lipsa lichid. Opresc motorul desfac busonul sa scad presiunea iar in 3-4 minute nu mai este apa in borcan. Completez dau cheie si o luam de la capat.

Am desfacut distributia si pompa de apa. Are un mic joc insa palele sunt intregi. Cand am dat jos capacul de la pompa de apa s-a auzit un mic fasait de aer.

Mai departe am dat jos garnitura de chiulasa. Ma tot uit la ea de o jumatate de ora insa nu vad nici o ciupitura. Ce naiba are?