Instalatie Gpl

[120 L]

Bai frate cand va aud cu intretinerea injectoarelor de benzina........dar daca sta in parcare nepornita 5 ani cine le intretine ???

Si dupa 5 ani porneste la fel de bine daca ii bagi benzina proaspata.

Legendele astea sunt bagate pe gatul vostru de montatori.

Adevarul este ca trecerea la rece pentru instalatii secventiale nu poate fi controlata de niciun ecu gaz deoarece functionarea ecu benzina este in regim special ( am mai scris ) si motorul iti da in nas, se opreste...etc. Pentru ca sa nu se intoarca la ei clientii ca nu le merge bine instalatia, baga praguri de trecere mari pe temperatura si basta, au scapat de grija. Clientul e parlit caci consuma benzina de rupe mai ales iarna si... ciocu' mic.

Cine nu vrea varianta de mai sus isi cumpara interfata, invata, aplica, seteaza...etc

E plin topicul de informatii.

 

Problema cea mai actuala e pretul enorm al gazului din RO.

0,72 EUR la noi in timp ce vecinii bulgari au 0,60 iar polonezii au 0,58 ! ( desigur cu salarii duble fata de noi )

S-a format un cartel nenorocit acum intre privati si marile branduri ca sa nu scada sub 2,99 RON nici de-ai dreq.

Nimeni nu sparge piata cu 2,80-2,90 ca sa mearga in jos cum e si normal, dar in putin timp o sa aiba stocuri de nu o sa mai aiba unde le tine rafinariile caci cererea pe casnic se duse....

La fel e si in cazul buteliilor pe care le umplu la jumatate din capacitate dar le dau tot pe la 5 sute de mii la tara.....o hotie tipic romaneasca.

Modificat 30 Aprilie, 2013 de 120 L

[Moog]

Daca sta in parca nu sta la 100grd, nu ai depuneri etc...eu mi-am luat-o la fosta masina... plus ca vad destui taximetristi cu amestec sarac pe benzina dar asta dupa 150-200k de mers pe GPL nu ca la carburatie unde porneai 60-70% direct pe GPL :), injectoarele de benzina somau la greu...

Dupa ce mergi 3-4-5k numai oras cand ies la drum lung ii mai dau citiva km forja pe benzina...

Eu am limita setata acum la 30grd...

Am incercat sa o reglez si la temperaturi mai joase dar mi-a dat cu virgula...nu tare, nu dadea in nas, nu se oprea, avea 2-3 mici fluctuatii de turatie, sant mai carcotas...

Oricum mai mult de 1-1.5l/100 benzina nu ar trebui sa consume...

 

Apropo de pret putem discuta 2 ani si nu terminam...fraierul nu este aparat de nimeni, statul nu ia masuri, legistatia e permisiva si de kkt...la profituri uriase nu se mai uita nimeni la o amenda de 100-500.000RON si nici la mai mult...

[the_hunter]

las ca au venit rusii cu Gazprom-ul, si le-a taiat macaroana cu preturile. benzina e 5.33 fata de 5.85 cat e la OMV. deja in Sibiu, la statiile Petrom ( nu OMV) benzina era ieri 5.35, semn ca, concurenta e acerba.

sunt curios sa vad cum or avea pretul la gpl. daca si la gpl le da peste nas astora, atunci ma rog sa faca si mai mult de 55 de benzinarii in tara, si sa aduca gpl bun, care-i renumit la rusi.

[burlaco]

Ca tot veni vorba de statii GPL...voi de unde alimentati de obicei? Ati simtit diferente notabile intre gazul de la o statie fata de alta?

Eu am bagat 95% de la MOL ca este in drumul meu si de cateva ori de la OMV. Chiar ultimul plin l-am facut de la OMV si parca parca ar consuma mai putin decat cu gaz de MOL. Sau o fi Placebo...nu stiu!

[120 L]

Moog: Cu temperatura ai dreptate dar nu au de unde sa adune depuneri care sa obtureze diuzele, asta e sigur.

Si cum la fiecare pornire pleaca pe benzen...nicio pb. Mai dau si io forja pe autostrada din cand in cand vreo 5 km la 5000 rpm pe benzen dar la 10k.

Consum....nu depasesc ce ai zis tu, dar la 1000 de km :)

 

hunter: Nu am vz in week-end Gazprom in zona si am venit prin Alba-Iulia-Blaj-Medias-Agnita-Fagaras-Predeal-Buc.

Doar statia privata de la Voila, Mol la Alba si Luk la Sinaia.

Nu stiu de preturi ca am venit pe motorina cu dacie.

 

burlaco: Diferentele sunt enorme la carburatie si mai putin simtibile in kw la injectii.

Se simt la consum.

Totul tine de amestecul butan-propan si in topic gasesti informatii...am scris teze de doctorat de ani de zile pe forum.

Modificat 30 Aprilie, 2013 de 120 L

[the_hunter]

burlaco: eu alimentez cand vin la Brasov de la OMV de la gara sau la LUKoil-ul de la iesire spre Predeal. gpl bun si ieftin la amandoua.

120L: in la limita de judet Alba- Sibiu e o statie, in Sibiu vreo 2, la giratoiul de la Vestem o statie. dar nu stiu daca au pus si pompa cu GPL. o sa vad cand mai am drumuri incolo. eu de obicei alimentez de la Voila, e gpl bun la 3.25, si cand mai am drum la Brasov mai pun si de acolo, la LUK e 3.07 iar la OMV e 3.17.

[Moog]

Nu e sigur...am vazut destule...rezolvate cu solutie de curatat in benzina, sau la aparat de curatat...100% sigur...am trimis cel putin 10-15 masini pana acum la asa ceva...

Repet asta se intimpla dupa cel putin 200-250k...mers pe benzina cat sa porneasca...

 

Apropo de calitatea gazului ...facui un drum la Bucuresti...am alimentat de 3 ori...2x consum 8.3, 8.5 iar ultima tura alimentat de la o statie nou aparut nu am retinut numele , pe butelia de GPL era Rompetrol...ultimul consum 11.4...mi-as...

Gaz de cacao...regimul de mers a fost ~ la fel...

Sfatul e sa alimentati numai de la statii brand name sa zic asa...Petrom, OMV, AGIP, MOL etc...Luk inca mai am dubii si le evit...

Diferente notabile intre ele nu sant...deobicei toate merg pe Rompetrol...si cat de cat de calitate/compozitie asemanatoare...statiile de kkt merg pe alte compozitii ...preturi mai mici...

[the_hunter]

Moog: exista si statii no name care au gpl mai bun decat unele "partenere" Rompetrol. asta e testat pe propria "piele" (masina)

[Moog]

Asta e alta poveste...dar trebuie testate...si eu alimentez de la un noname din cartier dar stiu ca aduc numia Rompetrol...cand aduc altceva ma anunta :)

[Bozzo11]

Salutare.

In sfarsit am schimbat cutia de viteze DUU cu DUS de SDI. Am ramas dator cu informatia de impresii. Difera  treapta 3-4 putin si 5 mult 100km/h~2450 rpm. Nu o am montata de mult timp dar pe general la drum lung cred ca scad cel putin un litru/100km numai din cutie. Pe instantul din bord si media orice al arata el am niste cifre mult mai mici. Va tin la curent. Eu sunt  :D :D :D . Numai bine!

[Moog]

Sa revii cu impresii dupa ce faci un consum pe exterior...banui ca mergand lejer ai putea scade spre 7-7.5...

Eu am schimbat calculatorul de GPL si ce sa zic m-a cam speriat consumul...dat in freza peste 3000rpm oras si pe extern 3800-4200rpm am scos sub 8.5 real...

[Flanker]

Neata! Ma bag si eu nitel in discutie, cel putin despre pozitionarea vaporizatorului, care din cate am observat

in fabrica BRC din Cherasco se pozitioneaza pe peretele despartitor dintre motor-habitaclu, conteaza al naibii

sa nu fie influentat de curent de aer rece. La mine se afla in partea stanga pe acel perete (cum privesti in motor),

dar este montata in Romania.

Despre calitatea instalatiilor si componentelor nu mai incape indoiala, eu cred ca BRC este de departe cea mai buna

desi o mai dau in bara cu preturile exagerate la anumite instalatii.

 

Va salut!

[the_hunter]

Flanker: eu am Landi, iar vaporizatorul e montat si la mine asa cum este la tine...nici eu nu am sesizat influente ale aerului rece, dar sa stii ca am vazut si vaporizator montat in spatele bateriei si nici acolo nu se simt influente ale aerului rece. si acela trece normal pe gaz.

[delta_hd]

am intalnit fise care pareau bune la masurare dar nu dadeau curentul ca lumea. fisele noi si mai ieftine au un singur fir in interior. in mod normal probabil, au mai multe lite de aceeasi grosime cu a firului unic pe care l-am vazut in fisele mai noi. de atunci ma uit mai bine ce cumpar.

[120 L]

Impresie slaba imi fac filtrele de stare lichida care vin acum in EV de la BRC.

Suprafata mai mica, dimensiune mai scazuta, hartia pare de calitate mai slaba.

 

Moog, ce zici ?

Originalul e primul si are 40k, curatat si mai merge inca pe atat....dar dupa ce da semne de oboseala cel pus acum.

[Moog]

Eu zic sa nu te risti...nu mai etanseaza foarte bine iar hartia e imbacsita si nu o poti spala...daca aveai poliester sau fibra mai mergea...pt 20-30RON nu m-as risca...ai injectoare capsulate nu se pot curata...

Ala de stare gazoasa l-ai schimbat?

Nu recomand la nimeni sa se joace cu filtrele...filtre schimbate la timp si calitate buna...poliester armat sau fibra de sticla...macar la cei cu injectoare scumpe gen INNO, MED, Lovato...

Valtek merge curatat si eventual schimbat kitul de reparatii...sa nu mai zic ca o rampa noua o gasesti acum la 250RON...

Ca idee cu filtre schimbate la timp si gaz bunicel unul a ajuns la 300k cu 2 rampe Valtek :) adica cat costa un injector de la concurenta...

[Tracto]

Ca tot veni vorba de statii GPL...voi de unde alimentati de obicei? Ati simtit diferente notabile intre gazul de la o statie fata de alta?

Eu am bagat 95% de la MOL ca este in drumul meu si de cateva ori de la OMV. Chiar ultimul plin l-am facut de la OMV si parca parca ar consuma mai putin decat cu gaz de MOL. Sau o fi Placebo...nu stiu!

Ceva de genul am observat si eu. Cu gaz-ul de la MOL am cea mai mare autonomie, mai mare decat la OMV sau Rompetrol. (alte statii nu am mai incercat decat Martax si nu a iesit deloc bine aveam un consum foarte mare).

 

Acum e super ok la Mol si din punct de vedere al pretului. Anul trecut pe vremea asta gazul era 3,42 acum este 3,17 la fel ca la OMV.

las ca au venit rusii cu Gazprom-ul, si le-a taiat macaroana cu preturile. benzina e 5.33 fata de 5.85 cat e la OMV. deja in Sibiu, la statiile Petrom ( nu OMV) benzina era ieri 5.35, semn ca, concurenta e acerba.

sunt curios sa vad cum or avea pretul la gpl. daca si la gpl le da peste nas astora, atunci ma rog sa faca si mai mult de 55 de benzinarii in tara, si sa aduca gpl bun, care-i renumit la rusi.

Am avut ocazia sa trec de mai multe ori prin Sibiu anul acesta. Prima oara am trecut in ianuarie. Mi s-a parut foarte ciudat sa vad benzina la 5,25 sau 5,32 atunci pe vremea aia cand in Brasov si cam peste tot benzina era 6 lei. Am trecut acum in Mai din nou si am vazut aceleasi preturi.

 

Nu gaseam nici o explicatie logica de ce in Sibiu este asa ieftina benzina. Acesta sa fie motivul prezenta GAZPROM-ului ? In ce orase mai sunt rusii ?

Modificat 9 Mai, 2013 de Tracto

[the_hunter]

la mine, de cand am facut revizia de 15k si mi-au schimbat softul la Landi, imi consuma mai mult ca inainte. inainte faceam cu un plin cam 550 km pe oras acum abia fac 450. sa fie oare, din reglajele instalatiei care se pot face???

Tracto: la Sibiu, din ce am inteles, rusii de la Gazprom au ceva trecere pe la primarie si pe la consiliul judetean de aceea sunt cele maimulte statii decat in alte judete ale tarii. si am inteles ca mai cumpara acum, de la un particular inca vreo 10, tot in jud Sibiu. am auzit ca pe tara, rusii au in jur de 50-60 de statii, si sunt in curs de achizitionare.

[Tracto]

De curiozitate de cat ai butelia ?

[the_hunter]

50l

[Florin99]

Marius...mai opreste clima... :lol: (glumeam).

Mie cu un plin (butelie de 59L, intra maxim 48L) merg in jur de minim 500 km (in oras) maxim 570 km ....mers normal cu scapari controlate :D iar la drum intins ajung si la 680 km.

Consumul tine foarte foarte mult de stilul de mers. Eu ma uit la mine...ca fac plinul aproape saptamanal...daca ma apuca "sportivitatea" zilnic, atunci ajung sa fac si 400 km.

 

PS: un plin la mine, inseamna undeva in jur de 146 - 150 lei.

[the_hunter]

Florin, chiar si cu clima, e prea mare consumul fata de anul trecut pe vremea asta, si nici stilul de consul nu l-am schimbat dupa cel al lui Alonso.:lol:

Ajung sa imi para rau ca am schimbat softul.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Florin99]

chiar sa fie de la soft?

eu nu am observat nici o schimbare .... nici nu am dat atentie prea mare ..... o sa incerc sa monitorizez situatia ...:D

[Moog]

Poate fi de la soft...

Cel mai bine mergi pe benzina 5-10zile, eventual mixt urban-extraurban si dupa aia te duci sa faca o noua autocalibrare...

Am mai desenat pe aici de ce ...

[the_hunter]

cu autocalibrarea e mai greu....ca nu are cine sa imi faca :(