Instalatie Gpl

[Moog]

Cristi : LR se monteaza si in in Bucuresti...intreaba la Vernesti daca colaboreaza cu cineva...

120l: consum benzina ~ 1l/100km...drumuri scurte si opriri lungi...

[mikemaniack]

Am si eu o problema cu pornirea de dimineata:

- Trebuie sa dau mai mult la automat dupa care porneste.

Daca iau contactul si pornesc iarasi o ia la sfert de cheie.

Problema asta o manifest doar in perioada toamna-iarna.Cand temperatura de afara e sub 20 de grade,

Bujiile sunt noi, Bateria are vreo 2 ani, am schimbat de curand o bobina de inductie.De la ce poate sa fie pornirea asa greoaie?

[Moog]

Daca ai GPL de la reglaj...ce instalatie ai ? Poate te ajuta RZF :)

[mikemaniack]

Tomasseto Stag 4.

Dar pornirea nu e pe benzina? Ce treaba are instalatia GPL la pornire?

[Moog]

Am mai explicat pe aici...parametri adaptivi LTFT si STFT...ECU nu stie pe ce mergi...

[mikemaniack]

Daca instalatie e in garantie as putea sa ma duc la montator si sa ii zic ca am probleme din cauza porniri?

Dauneaza la ceva pornirile astea mai greoaie?

[Moog]

Dacum...ca sa fii sigur , mergi pe benzina citeva zile si daca porneste bine du-te pe capul lor...

Daca nu se aprinde check-ul nu dauneaza...decit moralului :)

[cristi.pirvu]

Multumesc Moog, am sa -i sun sa vad daca ma ajuta cumva.

[Wild Car]

De vro 2 luni am si eu probleme cu ralantiul... Adica in depresiune cand apas pe ambreiaj, nu se mai opreste tot timpul usor la 800 ci da sa moara dupa care revine la 800 rpm. Initial m-am luat de admisie si IAC le-am curatat si rascuratat, degeaba. Cum aseara chiar facea chiar mai rau, am trecut-o pe benzina si-a revenit, si dupa aia aseara a mers bine si pe gpl... e clar problema de reglaj...

Si inca o chestie... azi dimineata la ora 7, la aprox. 6 grade afara mi-a trecut pe gpl dupa aproape 2,5 km .... omfg!!! La cat puii mei o sa treaca la -10 grade?

[120 L]

Las-o asa ca in dec-feb o sa bagi mai multa benzina decat gaz :)

Daca asa zice montatorul.....ce dreq...per total o sa dai mai mult decat daca mergeai numai pe benzina...conteaza pescuitul cum spun unii, nu sa prinzi peste :lol:

Pb cu STFT si LTFT sunt la ECU de generatii mai vechi de 7.1

Scrieti si ce versiune aveti.

Modificat 23 Noiembrie, 2012 de 120 L

[Moog]

Daca fac 10km din care 5 pe benzina si 5 pe GPL cum ies mai scump decit daca as face toti 10km pe benzina ?

Tu de ce probleme vb ? Si care ECU generatie veche ? Cam toti pe aici au generatii vechi de masini :)

[robert_patelimon]

salut ma poate ajuta si pe mine cineva cu o instalatie gpl Vialle,are cineva programul pt diagnoza? masina merge uneori in suturi,mi s`a oprit de vreo 2 ori in mers si dimineata nu vrea sa porneasca....dar daca merg cu ea pe benzina dimineata porneste fara probleme.

Modificat 23 Noiembrie, 2012 de robert_patelimon

[120 L]

Daca fac 10km din care 5 pe benzina si 5 pe GPL cum ies mai scump decit daca as face toti 10km pe benzina ?

Tu de ce probleme vb ? Si care ECU generatie veche ? Cam toti pe aici au generatii vechi de masini :)

Si a mea e veche dar am SIMOS 9.1

Cam dupa 2005 nu mai sunt pb cu reglajele. Calculatoarele de generatie mai noua stiu ce si cum...

In jos de 2005 pot fi n cauze.

[Moog]

Robert: ai schimbat filtrele de gpl?

120l: ce treaba are versiunea de ECU masina cu reglajul gpl diferit de cel de benzina?

Nici o versiune de ECU nu stie pe ce merge masina benzina sau gpl...

Nici macar cele montate in fabrica....OEM. sa zicem asa...

Modificat 25 Noiembrie, 2012 de Moog

[robert_patelimon]

salut,da am schimbat filtrele de gpl dar cei de acolo nu au programul pt Vialle si nu prea au stiut sa mi`o regleze.

[120 L]

120l: ce treaba are versiunea de ECU masina cu reglajul gpl diferit de cel de benzina?

Nici o versiune de ECU nu stie pe ce merge masina benzina sau gpl...

Are treaba lascarica, am mai discutat subiectul dar l-ai uitat.

ECU-rile de versiune mai noua nu pornesc pe LTFT-ul modificat ci pe cel stock !

Tocmai asta e diferenta si din motivul asta merg ok.

[Moog]

Robert in primul rind trebuie curatata bine...are ciudatenia aia de distribuitor ce trebuie curatat...

Incearca urmatoarea chestie, scoate borna de la baterie seara, asta dupa ce ai mers pe GPL in ziua respectiva. Vezi cum porneste dimineata...

Daca zici ca merge si in suturi ajungi la curatare distribuitor...in varianta cea mai buna...daca nu ramii cu ceva mai multe bucati cind desfaci jucarica...ma refer la partea din cauciuc...

Kitul de reparatii e destul de scump si putini se baga la schimbat/curatat...

Naspa, e o instalatie buna dar rara pe la noi...

120L daca LTFT e in limite +-10% nu ar trebui sa fie probleme la nici un ECU...sa nu porneasca deloc...ca porneste naspa sau foarte naspa e alta poveste...

Eu am butonat si tigai mai noi, 2008-2011 si nu am observat vreo diferenta fata de generatia 199x-200x ...

[robert_patelimon]

si chiar nu e vreun coleg de pe forum care se ocupa cu gpl`uri sau ma poate ajuta cu o verificare si reparatie?

Modificat 26 Noiembrie, 2012 de robert_patelimon

[Moog]

E "grele" in zona Bucuresti...

Suna-ma miine dimineata pe la 8.30 si am sa intreb pe cineva pt Bucuresti...poate te va ajuta...

Nu prea se baga nimeni la astea...e diferita de ce stiu ei uzual...multa bataie de cap daca nu stii ce faci...un amic pe aici a pierdut vreo 24h adunate intr-o saptamina :) ...

Eventual daca vrei sa te deplasezi prin imprejurimi Topoloveni: 0747371238 - sau 0767518852- Raducu. E bun tipul , daca poate si vrea sa te ajute ...suna-l...ai ~100km pe A1 :)

[Expertu59]

Colegi am si eu o problema,daca ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat. Am un vw jetta 1.6mpi,iar de 1 an si aproximativ 8 luni am montat o instalatie gpl Landi renzo,toate bune si frumoase pana acum,dar acum 2 saptamani,cand am vrut sa plec,am pornit masina,am last-o sa se incalzeasca apoi cand sa o accelerez sa treaca p gpl pac a murit motoru. Pornesc din nou...accelerez iar moare motoru.La un moment dat imi vin dracii..accelerez la 5500-6000rpm trece pe gaz. Am oprit-o,am repornit-o,nu a mai facut nicio problema,am pus asta pe seama gpl-ului. Astazi..mi-a facut aceeasi figura. Nu mai poate fi vina gpl-ului parerea mea. M-as fi dus la garantie sa intreb despre ce e vorba,dar sunt din Bucuresti si am montat instalatia la un prieten din Arges,acolo este sediul cu garantie cu tot. Daca tot bat drumu pana acolo as vrea sa stiu daca ar fi de la vreo piesa ce sa tina de garantie. Nu am decat 18-19000 de km facuti cu gpl-ul. Sa fac o scanare cu vreun tester?

[R Z F]

filtrele au fost schimbate?trece pe gaz doar daca accelerezi(asa e setat)nu trece si daca nu accelerezi?

[Expertu59]

Filtrele au fost schimbate acum 3000 de km. Este setata sa treaca pe gpl doar cand accelerez,nu stiam ca se poate si fara. Ce am de precizat...nu stiu daca conteaza dar stau cu gandu numai acolo,voi remedia aceasta problema,cand am fost de am schimbat filtrele,cel dinaintea plamanului,baietii de la service nu a avut modelu meu si a luat unu putin mai mare pe care l-a taiat..

[Moog]

Cum naiba sa nu gasesti filtre de Landi?

Nu prea e cusera treaba... S-ar putea filtrul sa fie de forma si sa fi trecut mizeria mai departe.

Sint curios ce au pus in locul celui de faza gazoasa...pe original vine cu MED uri...

Cel mai bine te duci la o diagnoza...

Nu te juca cu filtrele la Landi ... E pacat de injectoare...

[Expertu59]

Ma doare capu cu service-ul lor,m-am grabit sa fac o treaba si ...nu prea am facut. O sa sun la un service landi sa ma duc sa fac o diagnoza si sa schimb acel filtru. Mai am un filtru inaintea injectoarelor,este cel capsulat,in fine sper sa nu se ajunga chiar atat de departe. Sa fie ceva minor,si o sa le spun baietilor daca se poate sa imi faca si mie trecerea la gpl la relantiu.

[120 L]

Iti fac asa dar tre sa urci pragul de trecere, altfel se opreste la rece.