Instalatie Gpl

[shico]

Moog,am intampinat o problema...aveam problema cu pornitu dimineata si asa cun ai zis am mers pe benzina vreo 200km si si-a revenit....cand am ajuns la aia cu gazu ,instalatia avea setarile data peste cap...plm ....problema e ca am incercat sa citesc acel grup 32 si programul spunea ca nu exista:-(...e posibil asa ceva?

[120 L]

Am revenit cu ceva poze.

Nu am vazut nimic interesant la trecerea pe GPL, la relanti tot asa urat face.

Am vazut ca sunt setari de corectie pentru relanti si pentru sarcina insa nu pot face automat ca nu am senzorul MAP de la BRC. Se mestereste ceva de acolo ca sa-mi mearga mai bine la relanti ?

 

Poza #6 este pe GPL iar poza #7 este pe benzina (dupa 200km de mers pe benzina).

 

Pare sa fie pb cu MAP-ul estimat de soft-ul tau ( caci e estimat doar, in baza configurarilor initiale facute de montator ). Dupa cum vezi in graficul meu, comparativ cu al tau la aceasi temperatura, MAP e f aproape de P1 si variaza usor.

Noah, aia e functionarea ok, la tine MAP se vede cum coboara lent dar sigur ajungand automat ca ECU gaz sa corecteze timpii de injectie, urmeaza corectia automata de la ECU benzina in baza sondei 1 si ciclul se repeta la relanti...

 

Pentru dat in nas, cauza sa stii ca e amestecul saracit la turatii scazute, atentie, supapele si scaunele sunt in pericol.

[neohq]

Ceva solutii ?

Din pacate nu am acel senzor MAP ca sa fac corectiile automat la relanti.

[120 L]

Un drum la montator, doar esti in garantie.

[neohq]

Nu mai am asa ceva din pacate.

[Moog]

Shico, pe alte grupuri intra ?

 

Neohq, din pacate la BRC MAP-ul e optional :)

Unul nou te costa ...poate ai bafta sa gasesti ceva SH pe undeva...

Fara ala cam greu sa reglezi tigaia...

Chestia asta nu am inteles-o...si ieftinelile de Milano au pus senzor MAP, numai BRC-ul fac economie...si e o instalatie cu "pretentie"...

[shico]

Da..pe alte grupuri intra ..parca 25 era ultimul....cred ca mai bine e sa-mi iau eu o interfata pt vcds si sa incep sa-mi bat capu ea :-)...

[florinvl]

Buna ziua. am si eu o problema cu o instalatie gpl brc pe un logan. cand este rece motorul(cand il pornesc prima data in ziua respectiva, indiferent ca e dimineata sau dupa masa), daca o accelerez pana la 70-80 km/h si o scot din viteza, motorul se opreste. imi facea faza asta pe gpl inainte, dar acum face si pe benzina. ati mai intalnit astfel de cazuri? cand este motorul cald nu mai am nicio problema. va multumesc.

[120 L]

Clapeta murdara.

 

Cat despre MAP cred ca e posibil ca centrala ECU BRC sa poata prelua informatii de la senzorul masinii, exact cum preia de la sonda 1.

Ar fi rezolvarea cea mai ok pentru neohq.

Modificat 12 Noiembrie, 2014 de 120 L

[neohq]

Din cate am vazut valoare este citit de la senzorul MAP al masinii, acuma nu pot sa zic in ce masura poate fi folosita pentru reglaje sau nu pentru ca nu ma pricep.

Din cate stiu acel senzor MAP BRC se leaga dupa vaporizator sau undeva pe acolo, asa am vazut la montator.

[apkah]

Bad post.

[Moog]

Temperatura apei se mai poate lua de pe masina dar la MAP/MAF e ceva mai greu...sant diversi producatori si specificatii, asta la MAP ...pt MAF era un adaptor scos de unii dar e specific instalatiei ...

[neohq]

N-am de gand sa dau 100 euro pe un senzor MAP de la BRC, deci s-a cam incheiat distractia la fel de repede cum a si inceput.

[paulchirila]

280 lei un senzor map,oricum este mult ca nu o sa-l folosesti decat la autocalibrare

[catalin_911]

va salut.

astazi al gasit un tester si mi-am bagat nasul putin pe acolo.

prima data graficul arata ca in prima poza......pe care l-am salvat

am stars curba verde de pe GPL si dupa ce am mers cu masina arata ca in a dpua poza

este OK sau il pun inapoi pe primul?

la sonda lambda era selectat "Not Connect"....am lasat asa....sau ia valorile din calculatorul masini?

 

 

multumesc

 

[Moog]

Daca nu ai umblat la multiplicator las-o in pace.

Sonda la fel...ala nu stie să o ia în calcul...

[catalin_911]

nu. nu am mai umblat la nimic. cam ce sanze sunt sa consume mai mult?

[Moog]

Nu ai treabă cu consumul...

Tu nu ai modificat nimic de fapt...dacă numai ai dat erase la curbele desenate.

[apkah]

Dupa ce iti monteaza firma instalatia gpl este obligatoriu sa mergi la R.A.Rpentru omologare,nu?Poate merge oricine sau doar cel care este trecut in certificatul de inmatriculare?Multumesc!

[paulchirila]

Cu cartea masinii poate merge oricine....eu am mers cu fosta masina inainte sa expire itp ul,asta dupa un an de la montare...cu actuala am facut cartea dupa ce am montat gpl...

[danutzZeu]

Inainte de autentificare nu uita sa o turezi bine pe benzina cat si pe gpl , ca sa iasa noxele.

[apkah]

Este adevarat ca se duc mai repede injectoarele la masinile pe gpl?Ce alte inconveniente sunt la masinile pe gpl?Am vazut in acest topic ca sunt probleme cu pornirea pe gpl.Daca pornesc pe benzina si dupa aia trec pe gpl vor fi probleme?Multumesc!

[danutzZeu]

Probleme o sa ai daca o sa faci ca mine , respectiv sa mergi 55.000 de km fara sa mergi macar 100 de km pe benzina.Eu merg pe benzina doar la pornire...In ultimul timp am inceput sa mai merg cate un pic pe benzina si e mai ok.

[paulchirila]

Este recomandat sa mergi din cand in cand pe benzina la turatii mai mari..sincer la fosta masina opel corsa nu am facut asta dar i am pus un aditiv de benzina si nu am avut probleme cu injectoarele...la actuala am mai mers cat 10 km pe benzina cand prin ocazia in afara orasului mai turata...

Oricum instalatiile secventiale pornesc pe benzina.

Pornirea deficitara este cauzata de reglajul gpl....

[clabuc]

      :icon_bounce: Gata mi-am montat gpl pe Touran. Pretul a fost 4300 de ron, Instalatia este Landi Renzo cu rezervor toroidal cu 55 de litri. In rezervor intra max.43 de litri de gpl. Montajul s-a facut la Victor gpl Bacau. Inainte de a monta gpl am sunat la mai multe firme din Bacau si din tara iar pretul a fost intre 4100-4500 ron. Am ales Victor gpl fiindca mi-am montat cu ceva timp in urma o instalatie pe un Cielo si am fost foarte multumit. Montajul a durat cam 12 ore, lucrat lejer, poate prea lejer. Pana in clipa de fata am cam 1500 de km. si sunt mai mult decat multumit de cum se comporta utilajul. Am facut un drum de Bucuresti , iar consumul a fost de cu un plin de 43 de litri am facut 500 de km. Instalatia fiind mai speciala consuma la un interval de timp si ceva benzina. Nu i-am facut inca consumul pe benzina, dar o sa-l fac cat de curand pot.. Una peste alta sunt foarte multumit. Motorul functioneaza foarte bine, fara intrerupreri, trage foarte bine pe gaz, trecerea de pe benzina pe gaz este insesizabila. In clipa de fata am doua minusuri: una in buzunar, costull fiind destul de mare, amortizarea o fac cam in 2,5 ani, iar al doilea neajuns este ca am pierdut ceva spatiu in portbabaj. Daca pot sa va ajut cu alte detalii va stau la dispozitie. Voie buna!