Instalatie Gpl

[gige]

@alex61 eu am MM si se resetează. După aproximativ 80-100km arată valori.

[valyp67]

@alex61 eu am MM si se resetează. După aproximativ 80-100km arată valori.

Corect. Da eu am avut si doar cu un reglaj ca lumea al gplului cu valori identice a LTFTului mers benzina/gaz am rezolvat problema pornirii la acea masina. Acum am un Golf 4 break motor 1,6 16v BCB si urmeaza sa ii pun GPL si pe acesta doar a ramas sa ma hotarasc intre BRC ALBA la 2400 lei si BRC 24.11 care costa 2800 lei acum,sau eventual alta marca care sa se adapteaza la reglajul automat acestui tip de motor la pornire la rece,intrucat m-am cam saturat de reglaje fine ca sa se adapteze ca lumea aceste instalatii gpl probabil unele marci sau la unele masini nu se adapteaza cum trebuie cu reglajul automat.

Modificat 28 Septembrie, 2014 de valyp67

[alex61]

BCB este si motorul meu dar pe Seat Toledo cu BRC 24-11

Problema pornirii a aparut de cand s-a racit si consta in faptul ca dimineata la prima

cheie este mort.   La a-II-a  cheie porneste de regula la sfert!!!

 In cursul zilei nu sunt probleme. Am incercat amorsarea pompei de mai multe ori,verificat senzor temperatura , degeaba... tot

la fel face!

Modificat 28 Septembrie, 2014 de alex61

[gige]

Acum si mie imi porneste ok. Doar cand e intre cald si rece mai face pe nebunul, dar nu mai face acel minunat nor de fum. Ar trebui sa ajung la regalj, dar nu am avut tip. Baietii au ridicat cu 10 % mapa dar cred ca trebuie mai mult, 13-15.

[SA2904]

Salutare la toți!

 

Aș avea și eu câteva întrebări legate de instalarea unei instalații GPL pe VW T4, 2.5 10v 110 cp, euro2 (scuze că întrerup mersul discuției):

 

1. Din câte am înțeles din postările precedente, cele mai apropiate service-uri recomandate pentru a instala GPL pe mașină sunt la Buzău sau București. Totuși, știe careva de ceva montatori ok prin zona Galați, Brăila, Focșani? Poate s-au mai schimbat lucrurile...

 

2. În legătură cu cei din Buzău; am primit o recomandare offline pentru a merge la ei, dar am observat pe site-ul lor că lucrează doar cu BRC. Și din câte am înțeles de pe acest topic, BRC-ul este o marcă premium (presupun că și în ceea ce privește costul). Pentru mașina mea nu ar fi mai recomandată o instalație middle range, cum ar fi Tomasetto? 

 

3. Am trimis deja câteva cereri de oferte, dar întreb totuși: m-aș încadra între 2000-3000 RON cu montajul?

 

Mulțumesc anticipat de ajutor!

[PaulF]

Tomasetto Stag 300 cu Isa2 - 2800 lei la Buzau.

[SA2904]

Multumesc de sfat, astept oferta de pret oficiala de la ei. Mai precizez ceva; masina nu este inmatriculata deocamdata, sunt cu numere rosii. Cum ar fi mai bine sa pun GPL acum sau sa astept dupa ce rezolv cu toate actele si am terminat cu inmatricularea?

 

Danke.

[paulchirila]

Pune acum gpl înainte sa faci cartea..eu așa am procedat .este doar 20 lei in plus la taxele RAR, fata de 150 după ce faci cartea

[120 L]

Multumesc de sfat, astept oferta de pret oficiala de la ei. Mai precizez ceva; masina nu este inmatriculata deocamdata, sunt cu numere rosii. Cum ar fi mai bine sa pun GPL acum sau sa astept dupa ce rezolv cu toate actele si am terminat cu inmatricularea?

 

Danke.

 

Iti recomand BRC ca marca premium. Eu am trecut de 55k cu 24MY07 fara pb. Doar filtrul in lichid schimbat. Setari si optimizari home made.

[paulchirila]

salutare,

ieri am comandat o interfata GPL BRC si am ramas surprins ca este confectionata dintr-un vagcom perfect functional ,

deci se rezolva 2 probleme dintr-o lovitura-interfata GPL si interfata VAG-OBD2

a costat 110 lei transport inclus prin posta romana

Modificat 3 Octombrie, 2014 de paulchirila

[PaulF]

Dar sunt 2 cabluri cu drivere total diferite :)

[paulchirila]

Nu nu ,este un cablu ,un singur driver FTDI cu 2 mufe diferite

image hosting over 5mb

[PaulF]

Una este o mufa cu 4 pini cu driver Prolific pt gpl si cealalta este o mufa pt vcds obd2 cu driver de la rosstech. Daca tu faci astea 2 sa mearga pe acelasi driver, eu finantez ideea asta.

Iti spun asta pentru ca le am pe amandoua si lucrez cu ele :)

Modificat 3 Octombrie, 2014 de PaulF

[bestcopies]

Salut. Si eu intentionez sa cumpar o interfata din aceasta. 

M-ati pus pe ganduri cu masuratorile LTFT. Eu am intampinat niste probleme la pornirea la rece, dar le-am pus pe seama bateriei, pentru ca electromotorul invartea motorul, dar nu pornea nici pace. Imediat ce am cuplat robotul de pormire  pe baterie, a pornit la sfert de cheie. E posibil ca voltajul/amperajul insuficient din baterie sa fie cauza? In rest alte probleme nu am cu instalatia. BRC Sequent 24.11. aproape 15.000 km rulati de la instalare, pe 20 feb.2014. Trebuie sa ma duc la revizie.

Am imprumutat interfata OBDII de la un prieten si saptamana viitoare fac masuratorile. Atunci revin sa va cer un eventual sfat in functie de masuratori.

 

Stiti vreun comerciant de consumabile pt BRC pt urmatoarele schimburi de filtre? Ma gandesc sa le schimb in regim propriu (la rima revizie voi merge la montator, in Bacau, deoarece este in vigoare garantia comerciala). Insa mi-a cerut 150 lei pt revizie motivandu-mi ca filtrele sunt scumpe, dar din ceea ce stiu filtrele de la BRC sunt vreo 60 lei amandoua (lichid + gazos).

 

Pentru ce ce nu sunt edificati in legatura cu LTFT / STFT cititi aici

http://www.obd-codes.com/faq/fuel-trims.php

Modificat 3 Octombrie, 2014 de bestcopies

[paulchirila]

Tu nu ai inteles:ea chiar functioneaza,a fost cumparata de mine ieri si mi a ajuns azi,a fost testata pe ambele softuri(vcds1.2 si plug&play)

Este cu chip FTDI

-este o mufat obd2 si una cu 3 pini\

 

NU ESTE O RECLAMA<ESTE UN AJUTOR PT ACEST FORUM

Modificat 3 Octombrie, 2014 de paulchirila

[Moog]

Interesanta varianta...teoretic ar putea merge... dar cum dreacu se inteleg driverele... rosstechul nu creaza port serial...o fi driverul modificat...

A mers cu Vag 1x sau cu 3-4x?

[paulchirila]

Functioneaza sigur nu am de ce spune prostii,

Nu stiu la ce te referi cand zici vag 1x,a mers cu vcds 1.2

Rosstech e doar numele driverului original vag,aceasta e o clana china cu chip ftdi,

[walker99]

Am o problema pe un passat b6 2.0 tfsi cu instalatie BRC, merge intrerupt la turatii joase. Mi s-a intamplat de 2 ori la ~5500rpm sa mi se aprinda check engine. Pe tester a aparut doar eroare de rateu , nimic de bujii sau bobine. Daca merg doar pe benzina merge impecabil. Ce poate fi ?

[Wild Car]

Moog interfata este cu ftdi si nu cu pl2303.

[valyp67]

Pana la urma m-am decis si pun maine instalatie gpl BRC ALBA cu rezervor de 58L toroidal in locul rotii de rezerva. Sper ca am facut o alegere buna raport pret calitate ma refer ca are rampa noua a BRC-ului si eventual sa se autoadapteze mai bine pe Golf 4 break care il am acum cu motor 1,6 16V BCB avand acum LTFT mers numai benzina de 0%(ambele casute de la grupul 32 am 0% acum fara ca eventual calculatorul masinii sa fie dereglat de mers GPL),fata de cel scurt care l-am avut cu motor 1,4 16v BCA cu LTFT mers benzina de +11%.

Modificat 6 Octombrie, 2014 de valyp67

[Moog]

Walker, de la reglaj...ai avut "tupeu" sa pui pe TFSI :)

Wild: sant mai incet la din astea ... e cu FTDI...am priceput...dar : ca interfata de GPL ar trebui sa aiba un serial emulat... un COM x ...driverul normal pt VAG nu face asta el se  duce pe USB...deci ca sa mearga amandoua ar trebui sa aiba un driver modificat...

Bagi o interfata si instaleaza 2 chestii diferite... un 2 in 1 :)

................

Sau, idiot ce sant, dupa cate mi-am adus aminte acum, VAG-ul stie si port serial...banui ca asta face...interesanta varianta...

[paulchirila]

Ma bucur ca ai înțeles Moog

Nu poți folosi ambele mufe din 2 motive:

1-nu ajunge firul pana la mufa gpl daca este conectat obd2

2-folosesc același COM

[danutzZeu]

Valy sa ne dai detalii legate de consum :)

edit 1 : de fiabilitate nu-ti fa griji , eu am 52.000 in 2 ani si aproape 9 luni fara nici o problema.Nu uita sa schimbi filtrele la timp.

Modificat 7 Octombrie, 2014 de danutzZeu

[valyp67]

Am montat azi BRC ALBA,dar se dovedeste ca degeaba am interfata,intrucat astia au scos o versiune noua al programului SequentPD care are si acest tip nou de rampa si injectoarer IN03 GP13 in meniul softului si nu gasesc aceasta versiunea noua pe 2014 de soft nicaieri care contine si acest BRC ALBA. E un minus grozav pentru mine acest lucru intrucat nu pot regla oricand cum doresc eu instalatia si astfel deocamdata cam regret ca depend de ei si ca nu am pus 24.11 cu rampa si injectoarele IN03 MY09 la care merge ultimul soft care se gaseste si pe care il am SequentPD Ver.308.02. Daca are cineva versiunea pe 2014 a acestui soft care are si BRC ALBA rog sa ma contacteze in privat... Multumesc anticipat.

Modificat 7 Octombrie, 2014 de valyp67

[neohq]

Salutare.

 

Tocmai am gasit pe net cum se poate face o interfata GPL dintr-un cablu de date de telefon.

Este nevoie de un cablu de date care are ceva electronica in el, care este detectat de PC chiar daca la capatul celalalt nu este conectat nimica, odata conectat sistemul de operare instaleaza automat driverele (driver folosit pentru ca comunica cu ECU GPL).

Am cautat prin sertare si am ramas surprins ca am gasit asa ceva, l-am atasat la comentariu.

 

Revin cu detalii dupa ce cumpar tot ce este necesar si il testez.

Daca iese smecheria si functioneaza o sa fac un DYI pentru cei interesati, pretul total cred ca se incadreaza undeva pana in 20-25 lei.

Modificat 8 Octombrie, 2014 de neohq