Senzatie De Patinaj Disc

[faty]

In ce sens imbibat ? Ce-i drept mecanicii spuneau ca a curs ulei pe acolo.. cat de mult nu stiu. Trebuia neaparat schimbat si discu ? Nu se mai poate curata sau face ceva cu el ?

[geo_34]

depinde cat de mult ulei a apucat sa ia incearca sa dai cu un spray de curatat frane

[alexkod22]

E u cu parere de rau trebuie sa spun ca am o mare problema .In continuare imi pierde ulei dupa ce am schimbat semeringul de la planetara, ce ma fac? Sa fie de la altceva? SA aiba joc diferentialul sau ce?

Da!Asta este cel mai probabil.Ori ai joc in grup ori la rulmentii de la grup.

Se pare ca nu am scapat inca de patinajul discului de ambreiaj.. Dupa ce s-au lucrat mecanicii si mi-au schimbat si tija aia lunga si semeringurile si garniturile pe unde intra tija respectiva.. vad ca tot nu am scapat de patinaj.. Discul e aproape nou.. deci nu e ala dus.. mai mult ca sigur picura ulei pe undeva si de aia patineaza.. Aveti vreo idee ? oricum pe saptamana viitoare dau o fuga pe la mecanici sa-i chestionez..

Daca discul a patinat rau tot acest timp e posibil sa se fi decalit placa de presiune.

[faty]

Ok.. si se poate cali la loc ? acuma nu mai simt ca ar patina.. am avut atunci la inceput o perioada in care daca o calcam in a 1-a blana.. patina la greu.. acuma trage.. nu mai are treba..

[tednet]

Nu se poate cali la loc, sigurul remediu este alta noua

[faty]

Pai si atunci la mine e posibil sa se fi intamplat asa ceva ? asta in conditiile in care acuma nu mai am probleme..

[faty]

Pentru cine e interesat de finalul povestii :Driver:. Nu eram complet scapat de patinajul de disc, aparea de obicei dupa ce se incalzea mai bine, si cum cele mai multe drumuri le faceam pana la lucru si inapoi nu prea il mai simtisem in ultima vreme. Dar am prins un drum lung, si m-am luat la tranta cu un A4, si cand am calcat-o bine a inceput sa patineze foarte tare in fiecare viteza.. am fost a doua zi la mecanic si am schimbat discul cu totul, se pare ca era imbibat in ulei de cand aveam scurgeri pe la semeringuri.. Am schimbat doar discul, si acuma totul e ok, nu mai am probleme, placa de persiune nu avea nimic, nici discul de altfel nu era uzat, doar cat era imbibat de ulei... Nu m-am gandit daca se poate curata sau nu.. am preferat sa pun nou.

[alejandro]

macar pe ala cu a4 l`ai facut ?:lol:

[faty]

2.0 TDI.. rusine sa-i fie :) A nu se intelege din acest post ca incurajez in vreun fel intrecerile pe strada.. totul s-a facut in limita vitezei legale pe acea portiune de drum si in cele mai sigure conditii :D

[retro]

Verifica scurgerile de ulei, poate fi dus simeringul de la cutie-priza directa. Daca vezi la imbinarea motorului cu cutia de viteze in partea de jos ulei, e aproape clar!

e aproape clar ce? ce legatura are senzatia de disc care patineaza cu simeringul?

la mine pare a fi "clar" :)

le: m'am lamurit... :icon_thumright:

Modificat 27 Iunie, 2009 de retro

[bchendran]

Am avut o problema similara, s-a rezolvat prin schimbarea garniturii de la capacul motorului. Mie de acolo imi curgea ulei prin spatele motorului pana la ambreiaj.

Garnitura aia e pacatoasa tare, e din pluta si se taseaza de la vibratii.

Treaba buna e ca e ieftina, 10 RON costa noua si cu o cheie tubulara o schimbi in 5 minute fara sa mergi la mecanic. Si e identica si la motoarele Diesel de 1.6, si la benzinare de la 1.3 la 1.8.

Modificat 13 Octombrie, 2009 de bchendran

[faty]

Daca te referi la capacul de la culbutori.. ar fi indicat sa cauti o garnitura mai sanatoasa, din cate stiu se gasesc si de cauciuc cu insertii metalice.. si sunt mult mai bune decat cele de pluta (evident mult mai scumpe)

[alejandro]

si mie imi curgea tot pe acolo si am pus una de pluta si nu mai am probleme, il turez la 7000 si parca toarce:)

[zib3r]

he he, merge 8v-le Alex? :)

[marius_16V KR]

Daca te referi la capacul de la culbutori.. ar fi indicat sa cauti o garnitura mai sanatoasa, din cate stiu se gasesc si de cauciuc cu insertii metalice.. si sunt mult mai bune decat cele de pluta (evident mult mai scumpe)

am si eu o problema serioasa cu patinatul discului eu simt k patineaza doar pe schimbarea treptelor la turatii mari in rest nu am probleme trebuie sa fac testul cu a3 si frana de mana trasa !!!posibil sa am probleme k o tin putin accelereta pe schimbare?

[stealth]

Sallut. Mie cand e motorul rece si plec de pe loc imi trepideaza,zgaliate motorul pana cuplez definitiv ambriajul.uneori daca turez mai mult motorul si ridic lent pedala pleaca fin,dar la o plecare obisnuita trepideaza tare motorul. dupa ce e cald motorul si am mers cu ea putin, nu mai face deloc trepidatia fie ca evara sau iarna.

dar cu motorul rece parca e TeVeu din ala vechi cand pleaca de pe loc :)