Problema disc ambreiaj (adevarat sau fals?)

[SergiuD]

Treaba e ca s-ar simti la pedala daca unul din ele s-ar bloca, in sensul ca nu ar mai reveni pedala, doar asa ar putea patina ambreiajul din cauza lor. Chiar daca e vorba de cilindrul receptor pedala nu s-ar ridica singura fiindca nu are arc ca cea de frana, pedala de ambreiaj fiind ridicata de presiunea hidraulica exercitata de cilindrul receptor.

[cashonly]

la mine revenea pedala, sau poate se oprea foarte aproape de sus si nu mi-am dat seama.

[Austinel]

la mine cam 1-2 cm de cursa, sus, e moale. Abia apoi simt ca actioneaza

Modificat 27 Octombrie, 2015 de Austinel

[Austinel]

Gata, patineaza orice i-as face, am decis sa schimb kit-ul. Am vb la service si imi pot aduce Luk la 450 lei, iar manopera e 300 daca nu tre sa dea puntea jos, si 400 daca trebuie data jos. E ok pretul kit-ului sau mai degraba cumpar undeva online (la piese auto nu prea stiu care-s magazinele online de incredere si cu preturi mai bune) ?

[SergiuD]

Vezi ca primesti doar placa si discul in kit. Daca tot desfaci schimba si furca cu rulmentul (sa nu ai probleme in viitor ca sigur sunt uzate) care vin impreuna la 150 pe sachs, sau pot lua kitu sachs care are si furca cu rulment si placa si disc la 600, Deci iesi tot pe acolo. Furca se greseaza in ambele puncte pivotante sa nu scartaie pe viitor!

[Austinel]

Am dat comanda in Galati la Zetec, si imi vine din 3 piese, placa, disc, rulment de la Luk, Sacks era 750 lei. Acum, rulmentul are si furca sau vine separat?

[SergiuD]

Pe sachs rulmentul vine direct pe furca impreuna si cu camasa pe care culiseaza ce se prinde de cutie.

 

Ar trebui sa schimbi si boltul pe care pivoteaza furca jos, acesta are un material plastic pe capul de culisare ce se poate toci pena la metal, la mine desi nu era tocit scartaia cand se incalzea. Am pus unul nou (vine doar pe oem la 30lei) si l-am gresat cu vaselina rezistenta la temperatura.

Modificat 31 Octombrie, 2015 de SergiuD

[Austinel]

Mersi de sfaturi, programarea la service o am marti, asa ca luni o sa trec sa vb sa imi aduca si boltul, si sa vad cu furca. Mersi mult de info, o sa mai scriu aici ce am mai facut

[Austinel]

Am fost azi la magazin, am comandat si minunatul bolt, din ce am inteles el actioneaza furca... Insa ce mi s-a parut ciudat este ca discul din kit-ul nou are arcuri pe el, lucru din care deduc ca e pt volant cu masa simpla. Din ce intelesesem pe forum AUB din 2000, 1.4 16v ar avea volant cu masa dubla... sper sa ma insel eu si sa nu fi gresit comanda la magazin, ca doar au dat-o cu certificatul de inmatriculare in mana... Vad eu maine dimineata la service.

[SergiuD]

E bun ambreiajul, e volant simplu pe benzinare.

[Austinel]

Ghinioanele ma urmaresc cu masina asta... Inca e in service. Dat ambreiajul jos, si surpriza: volantul arata de parca l-ar fi luat un orb la strung, numai umeri si denivelari, nici mecanicului nu-i venea a crede. Se uita baietii mai atent si vad in materialul discului ceva lucios; baga unghia, o tabla de otel se ivea din materialul discului, care la o scurta analiza avea aceeasi forma cu santurile de pe volant... Si era Luk, nu un harb... De-asta s-a uzat asa repede ambreiajul. Cred ca voi lua legatura cu compania, macar sa-mi deconteze service-ul, ca in final e vina lor pt uzura prematura. Acum caut volant, si ghici ce, fiind robuste si aproape deloc cautate, nu le mai aduce nimeni. Am pus un anunt pe pieseauto insa habar n-am care ar fi pretul de sh, nestiind cam cat e una noua. Din banuiala tipului de la magazin ar fi 5-600 lei noua, deci un 150 lei zic ca ar fi un pret bun pt sh. Voi ce parere aveti?

 

Atasez poza cu minunatul disc:

 

[SergiuD]

Pai stai putin ca nu e in regula ceva acolo, pune mai multe poze cu discul din pozitii diferite si daca poti la calitate mai buna. Din poza mi se pare discurile de frictiune au metal in ele, ceea ce e aiurea tare !

[Austinel]

Nu ti se pare, chiar au! Uite discul si volant, sa vezi ce distrugeri a facut...

 

 

 

[SergiuD]

Deci cele doua discuri de ferodo trebuiau sa fie doar din ferodo, nu am auzit in viata mea sa contina metal. Asa daca nu esti atent, si nu ai cum sa fii, e usor sa distrugi volant si placa de presiune. De ce ar face Luk asa ceva ? Plus ca materialu de frictiune pare subtire, de aceea zic eu ca s-a si rupt. Ce e cu sarma aceea ?

Modificat 6 Noiembrie, 2015 de SergiuD

[Austinel]

E clar un defect de fabricatie! Sarma aceea, si tot ce vezi, era plat pe disc, insa a tras cu unghia mecanicul sa vada ce naiba e acolo... Minunat, nu?!...