Probleme electroventilator / electroventilatoare

[dodo1959]

Salut tuturor! Sunt nou pe forum. Am un golf 5, 1,4 benzina, 75 cp, din 2004 si am si eu cam aceeasi problema cu ventilatorul. Adica: pornesc motorul si dupa un timp, atunci cand ajunge la 90 grade temperatura apei, porneste ventilatorul pe prima treapta. Dupa care la putin timp se aude cum creste turatia ventilatorului, apoi scade (5-10 sec), iar creste (aprox.30 sec), scade, creste si tot asa, nu se mai opreste pana cand opresc motorul. Cand opresc motorul, ventilatorul mai functioneaza inca 20 -30 sec dupa care se opreste.

Am pus masina pe tester si mi-a dat eroare ventilator 1 cu posibile defecte: scurt la masa, sonda de temperatura si inca ceva ce nu-mi mai aduc aminte. Culmea este ca atunci cand era pe tester acesta afisa o temperatura a apei de 77-78 grade, iar la bord erau 90.

Si inca ceva: mi s-a aprins pentru ceva vreme becul de la bord cu semnificatia Defectiune la sistemul de evacuare a gazelor care s-a stins de la sine in aceeasi zi. Astept pareri cu ce ar trebui sa fac.

[sima]

sal,unde este sonda de apa?ca tot asa si la mine porneste cu contactu pus chiar si cand motoru e rece?iar senzoru de temperatura <edy03>te referi la acela care arata temperatura de afara?

[adrian4u82]

:offtopic: Semnalizarile (becurile exterioare) functionau dar nu se mai aprindeau sagetelele din bord!

Ventilatorul de la radiator mergea aproape continuu!

Temperatura motor citita pe climatronic 127 grade (ch 19 subch 2)

Nici o eroare pe bc+, antigelul din vasul de expansiune era la nivel!

Dupa aproximativ 1 ora, o repornesc..... surpriza toate acestea disparusera! :o

Ce sa insemne aceste lucruri? Are cineva vreo idee?

Totul s-a intamplat la masina din semnatura!

[adrian4u82]

@ WVWZZZ - NO OFFENCE problema mea nu era legata de functionarea ventilatorului (subiectul topicului).

Problema mea se lega de "functionarea" becurilor de semnalizare fara a mai atentiona in bord si temperatura de 127 grade celsius dar fara a fierbe motorul sau de a se ridica nivelul lichidului de racire in vasul de expansiune!

[Ioana]

Problema cu semnalizarea s-ar lamuri usor cu o diagnoza (dupa cum ti-am spus), iar acea temperatura indicata de climatronic ori este pe un canal gresit, ori senzorul de temperatura are o problema.

Daca apar informatii concrete legate de cauza, posturile se muta in topicul potrivit.

LE: Problema ta se poate sa aiba legatura cu o eroare la modulul comfort.

Modificat 5 Decembrie, 2009 de WVWZZZ

[adrian4u82]

Da, am facut si o interogare.... eroare pe tot ce tine electric care comunica cu calculatorul motor!

Luand fiecare (ex.: ABS , rns - sau coloana volan) nu au eroare!

????????????????????????????????????????????????

[Ioana]

LE: Problema ta se poate sa aiba legatura cu o eroare la modulul comfort.

Exact asta am vrut sa spun mai sus. Mi s-a intamplat la O2.

Partea buna este ca (probabil - daca asta e problema) nu ti-a ajuns motorul la 127 grade (cum indica climatronicul).

Partea proasta este ca eu am lasat masina in service 3 zile pentru problema asta, erorile reapareau dupa fiecare stergere. Dupa care, din senin nu au mai reaparut. Cei de la service au fost depasiti, eu am luat masina (acum un an) si de atunci nu s-a mai intamplat.

[acsel13oa]

salut!! aceiasi problema am avut si eo!! fara senzorul de temperatura o ia razna si se tureaza ventilatoarele singure!! senzorul de temperatura se afla la mine pe cablu proiectoarelor in acel moment nu aveam proiectoare din cauza unui incident!! am montat fog light-urile si merge ok!!

[KISSSKY]

astazi cand ma intorceam de la munca am patit si eu acelasi lucru. mi s-a aprins martorul si mam oprit direct la service. cand am pus testerul a dat eroare electroventilatorul ala mic deci in consecinta l-am dat jos si l-am testat pe direct. surpriza cea mai mare a fost ca merge numai ca ceva se intampla cred cu ventilatorul ala mare pt ca astea sunt legate intre ele. cu gandul ca a fost de la fire, dupa ce am plecat am mai facut ceva km sa vad daca se mai aprinde...... s-a aprins. deci pana la urma o fi de la un senzor sau tre sa schimb electroventilatorul cel mare. din ce am vazut aici e cam scump. si inca ceva nu se sesizeaza nici o diferenta la temp apei sau la clima. toate merg. intradevar ventilatorul ala mare are momente cand se accelereaza foarte tare baniesc pentru a compensa.

pana la urma ce schimb? cum s-au rezolvat problemele voastre?

[KISSSKY]

aaa si am uitat sa spun ca la test imi da eroare la un electroventilator dar nu stiu la care. ala mare sau ala mic ca unul se invarte pe masina si unul doar cand il testez pe direct.

Modificat 2 Martie, 2010 de KISSSKY

[KISSSKY]

am cumparat un ventilator nou......mocaciune 550 lei ;)

[alexu2312]

Salut! Am si eu o intrebare! Cand ar trebui sa porneasca ventilatoarele? cand motorul e incins normal, si mai cand? cand pornesc clima? ptr ca la mine nu pornesc cand pornesc clima si nu le-am vazut sau auzit mergand niciodata dar temperatura la motor imi sta pe 90 , pe displayul de la climatronic daca verific imi arata 85-88-90 ma rog ...ideea e ca nu trece de 90!Inca o chestie, mie nu imi baga aer chiar rece cand dau low la climatronic , e posibil sa fie ventilatoarele de vina? daca nu racesc

[Al Bundy]

DA, la cuplarea compresorului trebuie sa pornesca ambele ventilatoare.

Uite un doc cu privire la functionarea lor pe G4, este la fel si pe G5 doar ca nu ami apare ambreiajul compresorului ci electrovalva.

Pages_from_25_Climatronic.pdf

Modificat 3 Aprilie, 2010 de Al Bundy

[aquatro]

salut am avut si eu aceeasi problema la g5 1.4 75CP 2005 si nu era de la ventilator si pe tester nu iti arata degeaba sterge eroarea ca la fel face .......era de la o sonda de temperatura acum nu stiu care a fost ori aia exterioara ori cealalta eu le-am schimbat pe amandoua si nu am mai avut probleme cu ea .........bafta

[KISSSKY]

da ..... pai eu lam schimbat si se pare ca iar au aparut problemele .........

o sa schimb si eu cei doi senzori ..... sa vad ce se intampla ..... multumesc de post.

[florinlyla]

hai salut. am si eu o problema. poate reusiti sa ma ajutati si pe mine cumva.am luat un golf plus de curand si cand pornesc motorul in max 10 sec imi pornesc ambele ventilatoare si nu se opresc decat atunci cand opresc motorul, apa sta la 90 grade. am dus-o la un mecanic si a zis ca cineva a scos senzor temperatura apa, ca nu indica in bord decat liniute, si ca de acolo s-a legat cu instalatie pt proiectoare. a zis sa cumpar senzor si sa incercam ca poate din cauza aceasta imi pornesc ventilatoarele si tot din cauza asta nu se opresc, aveti idee , are dreptate?

[gigy38]

dar dupa ce se opreste motorul si se ia contactul,mai pornesc?

Modificat 2 Mai, 2010 de dudu
Quote nenecesar! Citeste Regulementul! Mersi

[Zabin]

Ai incercat sa opresti clima?

Modificat 2 Mai, 2010 de Zabin

[aquatro]

salut am si eu o problema legata de ventilatorul mic . am schimbat ventilatorul mare ca nu mai mergea si acum vad ca nu mai merge ala mic cand bag aerul conditionat (eu stiu ca daca dai drumu la aer conditionat incepe sa mearga ala micu ) la mine nu merge decat ala mare cum dau drumu la aer incepe doar ala mare si atat . a mai intalnit cineva problema asta ? astept mesaj

[Al Bundy]

Ala mare era nou? Ca , cel mic e comandat de cel mare.

[advdorin]

Salut! De curand ventilatorul mare nu-mi mai porneste. Mi s-a spus sa schimb termocupla de pe radiator. Zis si facut! Dar degeaba,tot nu merge decat cel mic. Mentionez ca pe direct merge cel mare,iar cand dau drumul la AC tot numai cel mic merge. Va multumesc!

[jetta li]

golf 4 sau 5? daca e patru... verifica si calculatorul de pe lonjeron

[Al Bundy]

daca e g5 si nu merge cel mare atunci e defect cel mare, si nu poti sa-l pui pe direct.

daca e g4 atunc tot el e defect si nu are treaba cu releul de sub lonjeron. asta poate fi pus pe direct.

[raff.2011]

Salut,

Am patit si eu la fel - la max 15 secunde de la pornirea motorului porneau ambele ventilatoare la viteza maxima si nu se opreau decat cand opream motorul. Am schimbat termocupla si faceau la fel. Am sters eroarea din bord cu programul de vw si totul a revenit la normal.

Cele bune

[dodo1959]

Si eu patesc acelasi lucru, adica pornesc ambele ventilatoare la viteza maxima, la aproximativ 1 min de la pornirea masinii. Am schimbat termocupla si alti senzori ( la un service) si nu s-a intamplat nimic. Am fost la reprezentanta si nici ei nu au gasit nimic cu VAG -COM -ul. Au sters cateva alte erori si mi-au zis ca s-a rezolvat, numai ca la 1 km dupa ce am plecat de la ei, SURPRIZA: au pornit la fel ca inainte de a ma duce la ei. Nu m-am mai putut intoarce pentru ca eram ff grabit. Am mai auzit ca s-ar putea sa fie defect calculatorul care este inglobat in carcasa ventilatorului mare, Partea cea mai interesanta este ca daca pornesc luminile de pozitie pana sa porneasca ventilatoarele, acestea functioneaza in regim normal. Deci cred eu ca daca ar fi defect ar face la fel si cu luminile stinse si cu ele aprinse. As vrea totusi sa rezolv intr-un fel problema asta. Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat?