Senzor Nivel/temperatura Ulei - G 266 - Oil sensor workshop

[Aditu]

Am primit raspunsul in timp ce scriam aici... Scuze!

Pana la urma senzorul asta analizeaza sau nu si calitatea uleiului?

Am vazut ieri ca e cam negru uleiul meu...dupa 6000km.

[DragosR]

ulei negru ai si dupa 1 metru

[pmrazvan]

la un prieten a aparut mesajul acesta pe BC si nu stie ce sa faca...am gasit ceva in manualul de utilizare :), dar cred ca are nevoie de o diagnoza...el este din oradea...poate il ajuta cineva din zona...

Modificat 22 Decembrie, 2008 de pmrazvan

[shimano]

Uite aici aceiasi problema. S-a terminat prin a schimba senzorul.

[dorumarcatoru]

senzorul se afla pe baia de ulei? Trebuie golit uleiul pt a fi schimbat ?

[DragosR]

da

e bine sa faci lucrarea la un schimb de ulei.

[dorumarcatoru]

:)) :Driver: Tocmai am schimat uleiul de vreo 500 km si a inceput sa-mi dea eroarea.

Asta e , o sa stau cu ochii pe nivelul de ulei si il schimb la urmatoarea revizie.

Multumesc.

Modificat 4 Ianuarie, 2009 de dorumarcatoru

[DragosR]

poate a miscat mufa sau e intrerupt un fir....

asta ca sa scapi mai ieftin :))

[Casilias]

Salutare! Eu am 2.0I si am aceiasi problema... dar deoarece se apropie revizia as vrea sa schimb si senzorul... va rog sa imi spuneti si mie unde este mai exact pozitionat pe baia de ulei...

Multumesc...

[Marian]

Langa/in zona busonului de golire.

E imposibil sa nu-l gasesti.

O chestie patrata, cam cat un pachet de tigari de mare. :)

[C o s m i n]

Ia vezi aici. :blink:

[Casilias]

Va multumesc

[Fane_Babanu]

Sal,

La masina din semnatura am si eu aceeasi problema cu senzorul de ulei: dupa un drum mai lung, opresc motorul si cand il repornesc imi apare pe BC : "oil sensor workshop". Ieri am facut schimbul de ulei si am curatat si mufa de pe senzor. Am crezut ca am rezolvat o; big mistake :)) : azi dimineata iar mi a aparut atentionare pe BC. Cred ca urmatoarea mutare este sa mi cumpar un senzor nou si sa l schimb. Stiti cumva cat o sa ma coste un senzor?

Multumesc frumos.

O zi buna tuturor

[Crissul]

A scris cineva mai sus..in jur de 200 ron.

[Executron]

Salutare!

Am o intrebare in legatura cu martorul de ulei.

Mi s-a aprins si imi zice "service in 3000 km" si perioada scade in functie de km pe care-i fac (a ajuns la service in 2700 km).

Mi se pare interesant deoarece de la ultimul schimb am efectuat numai 7500 km.

Tinand cont ca uleiul TEORETIC se schimba la 15 mii, sa inteleg ca la masina mea este activat intervalul de schimb in functie de calitatea uleiului?

Al doilea aspect este de ce s-a "degradat" asa repede uleiul? In general fac aproape fix 10 mii intre schimburi (pe care l-am facut intotdeaua pe 7 august) si nu tin minte in anii precendenti sa fii aparut anuntul asta pe bord :salut:

Mentionez ca merg 95% in Bucuresti.

[MasinaPoporului]

Din cate stiu atentionarea de service sau de schimbare a uleiului se face atat in functie de numarul de km cat si de zile(pe vag-com este setat la Instruments la canalul 043-044 nr de zile 365 in care sa se faca schimbul de ulei chiar daca masina nu a facut numarul de km setat 10.000-15.000-50.000) deci calitatea uleiului se cam pierde dupa 1 an de zile(365 de zile).Tu ai spus ca schimul il faci aproximativ pe data de 8 august cu aproximativ 10.000 km in bord.Poti sa umbli la setari si sa iti modific perioada(se modifica canalul 042-043-044 dupa care se revine la 040-041).

Spor

Modificat 25 Mai, 2009 de MasinaPoporului

[didus]

@Executron, poti gasi aici pasii pe care sa-i urmezi, sa nu-ti mai apara "Service interval in...".

Modificat 25 Mai, 2009 de didus

[dayo]

Salut, sint din Oradea si ma numesc Cornel. Cu tot respectul as dori daca puteti sa-mi dati un sfat.Detin un Golf 4ALH 1.9TDI.La un drum in afara localitatii mi s-a aprins martorul de ulei ,problema este ca 5km mai incolo am gasit ulei si l-am completat, dar aceeasi problema.A doua zi am bagat masina la mine in service am schimbat uleiul si filtrul si din nou aceeasi treaba.Sa fie una din sonde?Va multumesc.

Am avut si eu o problema asemanatoare. Am plecat cu masina, tot un golf 4 din 2004, si dupa circa 100 metri s-a aprins becul. Am schimbat uleiul si filtrul si degeaba. Eu am gasit un fir ros de soareci probabil de la o sonda situara langa filtrul de ulei. l-am lipit si s-a stins si becul. Acum am alta problema: cum pot reseta schimbul de ulei fara ajutorul interfetei ODB si laptopului?

[Fane_Babanu]

@Dayo,

Da un search si vezi ca o sa gasesti undeva in "Intrebari frecvente" cum poti face resetarea intervalului de service.

O zi buna tuturor :ceuameni:

[MasinaPoporului]

Incearca aici : http://vwforum.ro/index.php?showtopic=5296

[tecktony]

salutare tuturor forumistilor... acum 2 saptamani, am bagat masina in service pentru a schimba kit'ul de ambreiaj.. toate bune si frumoase pana ma duc intr-o zi .. sa vad ce imi face masina... in ce stare e .. cand ajung la service. pusese motorul pe cric.. dar unul dintre bratze era exact pe senzorul de ulei(care cred eu ca este intradevar in baia de ulei si e galben) nu am zis nimic pe moment.. imi schimba ce aveam de schimbat, ajung in ziua care trebuie sa imi iau masina . Bag cheia in contact, martorul ulei din bord se face galben si palpaie. Chem mecanicul ii arat .. si imi zice "e ceva normal" Eu: Cum domne ca pana acum nu mi-a aparut asa ceva.. el tot o tine pe a lui ca e ceva normal

Am ajuns acasa dau si caut pe forum fenomenul asta pentru ca nu l-am mai intalnit pana acum .. Ca sa vezi este vorba de "senzorul temperatura/nivel ulei" :P .. ma duc inapoi la service o pune pe tester. apare eroarea si imi zice ca trebuie schimbat senzorul. Eu: Acum nu mai e ceva normal .. si le-am reamintit ca din cauza lor s-a distrus senzorul .. acum urmeaza sa ma duc sa verifice (pe banii lor bineinteles)

Datorita voua forumistilor m-am descurcat, multumesc mult

[dac_ian]

Nu s-a mai postat de mult pe aici, o dau eu. Am de ceva timp senzorul de temperatura/nivel defect, dar si ceva probleme cu motorul, adica scoate fum, consuma, nu trage...nu sunt injectoarele, nu e turbo, nici egr...si imi zice la un service bun, ca e din cauza senzorului care este defect, motorul se pune in avarie si nu lucreaza la parametrii, adica calculatorul masinii nu-l lasa...eu am ramas socat...voi ce ziceti

[ionutdarius]

Salut,

Am un Polo din 2002 1.4TDI si de ceva timp imi apare la pornire avertizarea de la ulei si palpie de cateva ori,la o scanare cu VAG-ul apare urmatorul mesaj:

00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)

29-00 - Short to Ground

01176 - Key

07-10 - Signal too Low - Intermittent

Intrebarea este...unde este pozitionat acest senzor deoarece am fost la doua serviceuri si nu au reusit sa depisteze locul lui?

Multumesc.

Modificat 5 Aprilie, 2012 de ionutdarius

[Al Bundy]

Sub motor, pe fundul baii de ulei.

[ionutdarius]

pai tot raspunsul asta l-am primi si de la service dar nu este nimic acolo