Probleme imobilizator electronic

[F l o r i n]

Posibil. Dar trebuie vazut ce erori sunt stocate, se pot repara sau se inlocuiesc cu altele  second-hand,  se adapteaza cu ecu, se scriu cipuri chei, km, etc 

[Al Bundy]

De obicei se refac lipiturile la mufa de conexiune a bobinei immo si functioneaza.

 

[F l o r i n]

Da. Dar pot sa fie si alte cauze...de aceea trebuie sa ne ajute si sa posteze erorile de pe 17 Instrumente, ca sa il putem ajuta

[Palclaudiu]

Va mulțumesc pentru răspunsuri ,dacă sunteți amabili,ce anume ar trebui sa cer mai exact de la Skoda ? Sa îmi dea ce erori sunt stocate ,corect ? 

[F l o r i n]

Da. Pe modulele 17 instrumente si 01 Engine. Daca nu vor ei, cauta pe cineva in jurul tau, care are VCDS

Modificat 22 Iunie, 2022 de F l o r i n

[Palclaudiu]

List of fault memory entries

VIN:

TMBNH26Y223527854

Manufacturer: Skoda

Model:

Fabia 1999 >

(Confidentiality level: confidential)

Model

year:

Version:

Engine:

2002 (2)

Hatchback

AZF1.41 Simos3PA /

44kW

Engine electronics (Engine control Simos3PB) (047906033E

SIMOS3PA 00HSSJ34

1.41

17078 35 P1570 Engine Control Module (EC/M) locked ( Intermittent)

16825

Intermittent)

..35 P0441 EVAP Emission Contr,.Sys.Incorrect Purge Flow

(

Airbag (Airbag - VW51) (1C0909605H

---)

08 AIRBAG VW51 08 0004

532

7 Supply voltage (Signal too low Intermittent)

instrument cluster (Immobilizer / instrument cluster) (6Y 1919880C

KOMBIINSTRUMENT VDO V11

---)

1128

35 Anti-theft immobilizer reader coil ( Intermittent)

1176 7 Key (Signal too low Intermittent)

Electronic central electric (Vehicle Electrical System Control Module)

---)

(6Q1937049B

BORDNETZ-SG.

1S31

1598 7

Electric Vehicle Battery voltage (Signal too low Intermittent)

bord
 

 

asta am promit de la Skoda. Mulțumesc. 

[F l o r i n]

Refa lipiturile la mufa cu 32 pini, de pe placa de baza a ceasurilor

[Palclaudiu]

Va salut. Am refăcut lipiturile ,și pana acum nu am mai avut probleme. Va mulțumesc foarte mult pentru sfaturi ! 

[F l o r i n]

No, bine ca ai rezolvat, clar asta era defectul

[zecheru diego]

Salutare 

Am schimbat si eu azi ceasurile de bord si am avut neaplăcerea de a vedea ca masina nu mai pornea

Nu citea cheia,aveti ceva sfaturi in legatura cu asta?

 

[andrei_221]

pai... imobilizatorul este in ceasuri... normal ca nu mai citeste cheia.

Daca vrei sa pui alte ceasuri, trebuie imperecheat imobilizatorul.....

[F l o r i n]

15 hours ago, zecheru diego said:

Salutare 

Am schimbat si eu azi ceasurile de bord si am avut neaplăcerea de a vedea ca masina nu mai pornea

Nu citea cheia,aveti ceva sfaturi in legatura cu asta?

 

Fabia 1 ce an de fabricatie? Ce cod au ceasurile tale, ce cod au cele cumpărate? Se adapteaza noile ceasuri cu ecu motor si se scriu cipurile la chei. 

[bluetux]

Fabia 1 BBZ - refuza sa porneasca cu una din chei - bec Immo aprins intermitent, cu cealalta nu are probleme, porneste normal, se stinge Immo

Alte detalii  - au fost refacute lipiturile la ceasuri acum doi ani

                    - cipul din cheia in cauza iesise din locas si se "plimba prin carcasa cheii", l-am fixat, situatia persista.

                    - cheia in cauza e o clona, cealalta e originala

Intrebari - e posibil ca din cauza deplasarii cipului si deci a unui semnal slab indelungat la immo, sa se ''desperecheze'' cheia ?

               - o reprogramare a cheii in modulul Instrumente ar rezolva situatia ? 

               - IMMO off se poate face fara becuri aprinse prin bord sau erori de accesare ECU ? Nu e frumos sa-l anulezi, dar e sanatos, nu mai esti in siguranta daca ramai in drum din cauza immo.

MULTUMESC !

 

Control Module Part Number: 036 906 034 DF  

Component and/or Version:  MARELLI 4MV        5020          

Software Coding: 00071            

Additional Info: TMBPD46YXXXXXXXXX     SKZ7Z0C2167086
1 Fault Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer            

P1570 - 35-10 -  - Intermittent

Readiness: 0000 0000

 

Control Module Part Number: 6Y0 920 880 B  

Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V07          

Software Coding: 00101            
2 Faults Found:

01176 - Key            

07-10 - Signal too Low - Intermittent

01314 - Engine Control Module            

49-10 - No Communications - Intermittent

 

Control Module Part Number: 6Q1 937 049 C  

Component and/or Version: 00 BN-SG.           1S33          

Software Coding: 25770           
1 Fault Found: 01598 - Drive Battery Voltage            

07-10 - Signal too Low - Intermittent

 

 

 

 

 

Modificat 13 Septembrie, 2023 de bluetux

[andrei_221]

daca problema se intampla doar cu una din chei, nu mai cauta defectul in alta parte. 

Cauta o persoana care se ocupa cu cipuri/chei si te rezolva.

 

nu as spune ca e pericol sa ramai in drum, daca masina nu are nicio problema, ci doar una din chei

 

 

 

 

[F l o r i n]

La modelul tau, nu se poate face immo off.

Faci alt cip cheie, cum ti-a recomandat Andrei

[bluetux]

E ceva mai complicat, dar se pare ca totul e posibil 😬 Mai am de studiat IMMO OFF ecu magneti marelli 036906034 cu 
IAW 4MV.F .

Modificat 14 Septembrie, 2023 de bluetux

[F l o r i n]

Pana acum eu nu am.gasit solutie la acest model,  nici timp sa studiez la el nu mai am , din pacate.

Modificat 14 Septembrie, 2023 de F l o r i n

[bluetux]

Am schimbat chipul cu unul nou, cel vechi era mort, am doua chei perfect functionale acum, multumesc pt raspunsuri 🙂

[F l o r i n]

22 hours ago, F l o r i n said:

Faci alt cip cheie

No, rapid si usor.