Servodirectie

[Gogomannu]

Salut, sunt usor distrus... tocmai m-am intors de un mecanic care mi-a spus clar ca trebuie sa imi schimb caseta de directie + rotule...si daca vreau eventual si telescoapele...

Problema care m-a facut sa intru in service este ca se aud niste scartaieli la viteza mica, cand misc volanul usor, plus "cloncanituri" cand trec peste denivelari. Intrebarea este...sa fie intradevar caseta de vina? si daca da, cam care ar fi un pret orientativ pentru una noua cu servo? :icon_cool:

P.S. oare nu s-ar putea rezolva cu schimbatul capetelor de bara + rotule & other stuff? (dupa cum vedeti nu sunt expert :D)

Multumesc

[adrian_54c2]

Salutare tuturor.Mi-am facut griji degeaba din cauza casetei de directie,dar stupoare: erau slabite suruburiile care tineau caseta de puntea fata.Acum e ok merge ca unsa.le multumesc celor doi colegi care m-au ajutat cu poze :vaidecapulmeu:

[bibanu47]

Verifica daca toate suruburile au seibi grover,altfel se vor slabi din nou.

Daca nu au,gasesti la orice magazin de materiale de constructii.

[sTorMaDa]

`Salut , am si eu o problema cred ca de la servo..... am schimbat caseta de directie cureaua (ink nam facut geometria rotilor) .... si cand pornesc motorul se aude un bazait continuu care este si peste zgomotul motorului .... cand virez se aude mai puternic ..... sa fie pompa de servo mereu solicitata ? astept pareri .... multumesc

[sTorMaDa]

volanul merge ok si lichid in 7 luni este cam pe la jumate

[v@sy]

am un prieten caruia ii bazaie pompa de servo.Nu stiu daca si la tine face chiar asa dar si el cand vireaza sau cand tureaza motorul, bazaitul creste proportional.Cred ca si la tine este pompa, poate este dusa.Schimba lichidul cu unul nou (roz) si apoi spune daca tot asa face.

[sTorMaDa]

cand am schimbat caseta am schimbat si lichidul (roz) si tot asa face ..... exact cand accelerez creste si zgomotuil .... dar chestia e ca merge normal directia ... adik e usoara ....

[v@sy]

Problema este de la pompa.Se poate sa fie dusa si atunci nu cred ca mai ai ce face numai daca nu o schimbi.Vezi ca este un DIY cu pompa de servo, poate te ajuta:).

[sTorMaDa]

momentan este criza .... si am alte prioritati pt masina din pacate .... mai vine si vara aici o sa fie nebunie :) .... si e nevoie de multi bani :icon_cool:

[Remus G]

Salut. Vi s-a intamplat sa vi se blocheze sau sa se "taie" servo-directia in timpul mersului. Mie asta mi s-a intamplat azi. Am vrut sa intorc masina si surpriza, s-a "intepenit" volanul aproape de limita maxima spre dreapta. Am luat stg, ...foarte greu. Am luat iar dreapta si si-a dat drumul. Dupa ce am reusit intoarcearea, in dreptul parcarii, incercand sa parchez, fenomenul se repeta. Exact ca prima data. Acum sunt putin speriat...daca eram pe sosea si mi se bloca volanul intr-o curba??? Acum merge, dar merg cu teama si nu stiu ce sa fac mai intai. Astept sfaturile voastre.

Cu stima.

Modificat 13 Iunie, 2009 de Remus G

[paul_ral]

Probabil vreun gunoi in uleiul de servo. Il poti schimba sau face cateva miscari stanga dreapta maxim cu motorul pornit, pe loc. Daca schimbi uleiul aerisirea sistemului se face tot asa.

[Danny78]

Poate nu ai destul ulei hidraulic si mai trage cate un "gat de aer " ? Verificarea niveluilui de lichid hidraulic se face cu motorul pornit la relanti , rotile drepte , se desurubeaza capacul cu joja se sterge joja se aseaza capacul fara sa il infiletezi si se citeste nivelul . Succes

P.S. daca lichidul e negru si miroase a hoit / cadavru ( scuzati expresia ) cam merge schimbat

Modificat 16 Iunie, 2009 de Danny78

[Remus G]

Uleiul era la nivel,dar l-am dat afara oricum si era verde. Nu mirosea urat. Am schimbat uleiul cu unul de la Elf, de culoare portocaliu. Sper sa fie bun. Am schimbat si cureaua, ca sa fiu eu mai linistit, desi arata destul de bine. Nu stiu ce sa-i mai fac.

[emil300]

salut,

am si eu o nedumerire. Mi-am cumparat un golf 3 acum 6 luni. Este singurul golf 3 pe care l-am condus si nu-mi dau seama cat de usor ar trebui sa se miste volanul . Mie mi se pare ca se misca destul de greu, de exemplu am incercat sa iau un viraj cu singura o mana (in timp ce vorbeam la tel) si abia am reusit sa rotesc volanul cum trebuie. Pe de alta parte am vazut pe cineva la volanul unui golf 3, se afla pe loc , tocmai parcase masina si indrepta rotile masini invartind volanul cu podul palmei f usor. Mi-am dat seama ca ar putea fi ceva dubios. Pana la urma cat de usor ar trebuie sa se miste volanul? Imi recomandati sa merg cu ea la service?

Multumesc anticipat

[ByZ]

Esti sigur ca ai servo?

[emil300]

da, eu asa zic pentru dupa ce iau un viraj volanul se intoarce singur. Am inteles ca daca n-ai servo trebuie sa rasucesti tu volanul pt. a indrepta rotile. Si de asemenea am si recipient cu ulei pt. servo (care este la nivel normal)..deci eu zic ca am servodirectie.

[ass1]

Asta nu e relevant cu intoarcerea volanului asta se intampla si cu servo si fara servo pentru ca rotile cauta traiectoria cea dreapta. Daca zici ca ai un recipient negru (la mine) langa baterie cu un dop care se desurubeaza si pleaca sin mijloc o tija cu marcatiile min, max; inseamna ca ar trebui sa ai servo. Ai putea sa verifici sa vezi cum arata lichidul de servo daca este negru trebuie schimbat cu un lichid de servo de culoare verde cu norma G002000 sau G004000 dar neaparat de culoare verde iti intra cam 800 ml.

La mine inainte sa-l schimb in miscare mergea destul de ok dar in viraje stranse cu viteza foarte mica sau parcari mergea destul de greu nu prea puteam cu podul palmei trebuia sa prind volanul cu mana pe interior daca vroiam cu o sungura mana, iar dupa ce am schimbat lichidul merge mult mai usor se simte destul de bine. Bafta cu problema si astept sa vad rezolvarea

Modificat 25 Iunie, 2009 de ass1

[emil300]

multumesc pentru raspuns. Sa vedem ce rezolv.

[Tino]

Salut

Si mie imi mergea directia destul de greu. Adica, de pe loc cu podul palmei trebuie sa apas serios pe volan ca sa il pot rasuci.A inceput sa mearga mai greu in timp.Nici nu mi-am dat seama cand.

De curind am schimbat capetele de bara de la bieleta de directie si pivotii. Surpriza: imediat ce m-am suit in masina am realizat ca directia mea e superusoara. Asa ca am plecat de la mecanic incatat ca mi s-a rezolvat si servo, urmand sa ma duc sa-mi fac geometria.

Insa in cele 3 zile cat am mers cu ea asa, am observat ca, desi era usoara, masina era mai neplacut de condus pt ca simteam in volan orice gropita, sau orice sentulet lasat de vre-un tir. Spre exemplu pe piatra cubica dintre aviatorilor si arcul de triumf juca volanul groaznic.

Dupa ce am refacut geometria alta surpriza: volanul a inceput sa mearga mai greu si decat mergea initial.

Problema mea e ca nici nu stiu daca e servo defecta sau daca toata treaba tine de anumite reglari.

[sr_giu]

sall am si eu o intrebare : de ce cand vreau sa virez dreapta merge mai greu si in stanga merge usor(adik normal)???????????????????

[fkt_cristian]

salutare tuturor, sper sa ma puteti ajuta cu un raspuns sau o ideie. am o nedumerire nu stiu dece anume cand virez in loc am fluctuatii la relanti. multumesc anticipat

[v@sy]

este normal ca atunci cand virezi pe loc sa scada relantiul,deoarece lucreaza pompa de servo care este actionata de catre motor.

[CVA G3]

@ sr_giu Caseta de directie nu este impartita corect sau directia nu este facuta (unghiurile).

[costi87]

Salut

Si mie imi mergea directia destul de greu. Adica, de pe loc cu podul palmei trebuie sa apas serios pe volan ca sa il pot rasuci.A inceput sa mearga mai greu in timp.Nici nu mi-am dat seama cand.

De curind am schimbat capetele de bara de la bieleta de directie si pivotii. Surpriza: imediat ce m-am suit in masina am realizat ca directia mea e superusoara. Asa ca am plecat de la mecanic incatat ca mi s-a rezolvat si servo, urmand sa ma duc sa-mi fac geometria.

Insa in cele 3 zile cat am mers cu ea asa, am observat ca, desi era usoara, masina era mai neplacut de condus pt ca simteam in volan orice gropita, sau orice sentulet lasat de vre-un tir. Spre exemplu pe piatra cubica dintre aviatorilor si arcul de triumf juca volanul groaznic.

Dupa ce am refacut geometria alta surpriza: volanul a inceput sa mearga mai greu si decat mergea initial.

Problema mea e ca nici nu stiu daca e servo defecta sau daca toata treaba tine de anumite reglari.

Exact asa am patit si eu dupa ce am schimbat suspensia si capeti de bara. Am o directie relativ usoara dar prea sensibila, adica simt orice denivelare a carosabilului si la denivelarile bruste, ex: trecerea peste liniile de tranvai, se aude ca un fel de "cloncanit" ca si cum as avea bucsele distruse, dar eu am schimbat TOT, inclusiv bucsele si pivotii. Problemele acestea le am tocmai de cand am schimbat toate lece mentionate mai sus! Va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi!!!

[sorin74]

Salut la toata lumea!Cred ca mi-a aparut o problema la servodirectie.Se aude un huruit care acopera sunetul motorului(nu prea tare).Daca misc volanul putin in anumite pozitii dispare acest huruit.Uleiul servo e ok(la nivel),cureaua care angreneaza motorul,pompa servo,apa e ok,nu freaca.Volanul se invarte usor!Ma gandesc ca pompa servo e pe duca!Aveti alte pareri?!Mult