Servodirectie

[mdrro]

salut !

un sfat v-as ruga

am o problema la servo

cand virez maxim se aude un fluierat(scartait)

am observat ca se franeaza putin motorasul de la serva cand scartaie

ulei la servo este la nivel

un sfat cum se poate remedia problema(de catre mine), as dori de la voi

in service-urile si mecanici de la noi nu mai am incredere

fac treaba de mantuiala si te mananca de bani

foarte multumesc !

Modificat 9 Ianuarie, 2009 de mdrro

[paul_ral]

Ar fi indicat sa schimbi cureaua de la servo si sa incerci sa nu tii roata virata maxim prea mult timp. In cel moment pompa este suprasolicitata si, avand si ea o vechime, fenomenul de franare e normal.

[mdrro]

asta si fac tot timpul

cand stiu ca aproape ajunge la maxim nu mai virez

ma feresc tot timpul sa virez maxim

ma speriasem sa nu fie ceva mai grav

o sa cat mai curan distributia si atunci schim tot ce am curele

multumesc pentru sfat !

[v@sy]

m-a luat si pe mine scartaitul.Se aude din partea stanga, undeva la picioare si se aude ca si cum s-ar freca 2 bucati de cauciuc.Se aude in habitaclu, deci nu este o problema la sistemul de servo.

[delfinasul]

Acm ceva timp si la mine face un gen de scartait cand viram, chiar si cu motorul oprit. Dupa ce am schimbat bucsele de la telescoapele fata si problema a persistat, am fost la un alt mecanic, unul imbatranit in meserie, care dupa ce a ascultat cateva secunde a rezolvat problema cu o seringa si putin ulei injectat pe lanaga garniturile de la capetele de bara.

[d3u55]

Salutare. Cu aceeasi problema m-am confruntat si eu: scartait cand viram. Am fost la service si se pare ca de vina a fost pompa de servo, pt ca fostul proprietar nu a fost atent la ce ulei pune la servo si a pus altul decat trebuia. Drept urmare a trebuie sa cumpar alta pompa. Toata operatia (pompa, montaj si ulei) ma costat vreo 650 lei. Din cate ma inteles de la mecanic, o pompa de servo pt Golf 3 este in jur de vreo 550 lei.

[CristiRzR]

Pompa e 550 de lei daca o iei de la dezmembrari....ca piesa de schimb, din cate stiu e mult mai scumpa...

[MariusG3]

"pompa servdirectie = 565 RON + piesa veche la schimb", la volkspart, o gramada de bani :D

Modificat 22 Ianuarie, 2009 de MariusG3

[purice]

mai am eu o pompa de G3

[paul_ral]

Detaliile le discutati pe privat!

[v@sy]

revin cu problema de mai sus, in sensul ca daca virez mai tare pe loc sau la viteza mica se apuca si scartaie in partea in care virez.Uleiul de la servo nu l-am schimbat si nu stiu cat este de nou.Cred ca o sa-l incerc sa-l schimb si sper sa se rezolve scartaitul.Poate fi acest scartait din cauza uleiului, ca nu a fost schimbat?Din cate imi amintesc eu am avut in rezervor ulei roz ca si antigelul G12, dar acum este cam maroniu.Pana la urma care este culoarea care trebuie sa o aiba lichidul de servo, ca am vazut mai multe culori verde, galbui...

[v@sy]

Am schimbat uleiul la servo.Era asa negru ca si cel de motor.Parca merge mai usor si volanul si mi se pare ca s-a rezolvat cat de cat scartaitul.Sper sa nu mai apara

[MariusG3]

si cum mai exact ai schimbat lichid servo, si eu as vrea sa il schimb

[v@sy]

am desfacut futnul care intra in rezervor(cel de langa radiator) si am lasat sa curga.Apoi am pornit motorul si am rotit ( stg.- dr.)putin volanul pana cand am simtit ca opune o forta prea mare(ca si cum ar fi oprit motorul) , dupa care am pus colierul la loc si am turnat uleiul in rezervor.Am pornit motorul si iar am dat stg.-dr( cursa cumpleta) de cateva ori, si apoi am mai completat pentru ca a fost cazul.Intra aproape 1L.Sper ca ai inteles cum am explicat :lol:

Modificat 31 Ianuarie, 2009 de v@sy

[Mutu_vlan]

ce lichid servo ai pus ? eu am pus unu roz parca aral... ATF daca am retinut bine

[b-66-six]

ATF este ulei de cv automata.

uite un topic despre uleiul de servo Golf3: http://vwforum.ro/index.php?showto...p;hl=ulei+servo

In post#18 ai si o poza a bidonului cu ulei. uleiul este verde cum este si capacul rezervorului. Se gaseste la toate reprezentantele VW, dar am vazut si in magazine de piese auto.

[82bog]

Si la mine (la G 4 ) se aude la virarea pe loc cam la jumatatea cursei, ca si cum cum s-ar freca 2 bucati de cauciuc, dar nu tot timpul. Servo merge totusi normal. Ar putea fi caseta de directie ?

[v@sy]

@ mutu vlan Am pus ulei pentru servo de la "2+2".Este de culoare galbuie

[matzocu]

in sf am achizitionat cureaua de servo.....sper sa elimin scartaituu

[tiraMishOo]

In urma unui nefericit incident golfuletzu' meu are nevoie de un nou vas de lichid de servodirectie si ulei. (asta in afara de elementele de caroserie, radiatorul si electroventilatorul :santa: . Problema este ca am constatat dupa ce am reusit sa dau jos bara, armatura, tragger ca e sunt atinse si vreo 2 conducte de la servodirectie care par sa fi fost fisurate inainte de accident, desi nu aveam nici o problema cu directia. Vreau sa fac masina "low-budget" cat sa fie functionabila. Trebuie sa schimb neaparat si conductele alea? Sau sa incerc s-o pun asa pe roti si sa vad daca face probleme?

[b-66-six]

Daca sint fisurate schimba ca ramai fara ulei si se strica pompa. eu am inlocuit o conducta de la servo (zona unde e prinsa de electromotor) cu pexal. merge de 2 ani fara probleme.

Modificat 3 Februarie, 2009 de b-66-six

[v@sy]

Acum cand am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara, servodirectia merge mai greu ca si inainte.Este destul de tare(parca nici nu am servo) si simt toate gropile in volan.Este posibil sa fie asa de la cauciucurile de vara?Sau aia de la vulcanizare nu or fi facut ceva bine.Trebuie cumva refacuta geometria pe fata?

P.s. talonul este acelasi la ambele tipuri de cauciuc 50mm

[rika]

salutare..revin cu o problema mai veche...cateodata cand stau pe loc si virez volanul imi tremura tare de tot si se invarte in trepte si se aude zgomotul curelei ff tare..aveti ceva idei de la ce ar putea fi?cureaua oare?

[ByZ]

Exact asa facea si la mine,am schimbat cureaua si merge perfect.

[f@ne_tm]

v@sy, verifica presiunea in roti, ceva de genu am patit eu in ianuarie, cand mi-am pus cauciucurile de iarna, simteam toate denivelarile, fie ele cat de mici. Dupa vreo 200 km de merd, am intrat intr-un peco sa verific presiunea, am ramas afis, 3.5 atmosfere pe fiecare roata. Le-am adus la 2.4 atmosfere si de atunci a mers perfect. Incearca si tu!

Bafta!