Ambreiajul

[bogdanodobescu]

Revenind la problema mea ... am facut schimbul ambreajului cu 580 + 300 manopera in Constanta intr-un service particular .

la ce am vazut eu cel vechi era deja la nituri . Nu am descoperit urme de ulei in el .

Ma declar multumit de operatiune , masina se misca altfel .

ce marca e ambreiajul asta la 180?eu a, montat de curand unul pt fabia mult mai scump 1000lei valeo

[ionicas]

Multam @ ionicas - crezi ca ne poti ajuta sa ne spui de unde ai procurat kit de reparatie pentru cilindrul receptor/ sau ce sa cautam, cred ca am exact aceeasi problema si poti sa ma ajuti cu detalii legate de operatia de aerisire a sistemului hidraulic al ambreiajului, intrucat sunt novice si nu ma pricep unde sa ma uit.

Eu am gasit kit-ul de reparatie la un magazin de piese aici in Cluj. Pe cutia lui scria ca era facut pentru modelul de cilindru de la Sachs.

Am desfacut capacul de la lichidul de frana, apoi am scos cu seringa tot lichidul de acolo (cat s-a putut) iar restul de lichid a cazut pe jos (sau pui o carpa acolo) dupa ce am desfacut cilindrul (este prins in vreo 2-3 suruburi) si l-am scos afara. L-am demontat, curatat, si am schimbat garniturile din el. Desi garniturile si camasa de cauciuc nu erau exact la fel ca cele din cilindrul meu, cumva le-am facut sa intre acolo si se pare ca a fost ok. L-am montat la loc, am completat cu lichid nou de frana (DOT 4) si am facut aerisirea pe la surubul care este parte din cilindrul reparat. O persoana sta in masina si apasa repetat (si destul de lent) pedala de ambreiaj iar dupa o vreme se desface un pic acel surub cu o cheie de 10 parca - moment in care iese aer + lichid pe acolo. Faci operatiunea asta de vreo 2 ori, astepti vreo cateva minute si mai aerisesti (o data in cazul meu) pana ce pedala de ambreiaj functioneaza normal.

spor,

[ssnyper]

daca ambreiajul are o pompa de ambreiaj, cu ce fel de lichid functioneaza? Este cumva comun cu cel de servo? sau cel de frana? ca alte uleiuri sau lichide nu mai stiu . Sunt curios.

[B0gdy-]

Eu stiu ca isi ia lichidul din vasul lichidului de frana de aia se recomanda la schimbarea lichidului de frana pe langa aerisitul franelor sa aerisesti si la ambreiaj. Corectati-ma daca gresesc.

[ionicas]

asa e. sistemul hidraulic al ambreiajului foloseste lichidul de frana.

[alin15]

Salut

Acum 2 zile am schimbat uleiul de la motor.Totul a decurs normal.Dupa inlocuire am pornit motorul si am intrat sub masina sa verific daca se prelinge ulei pe la busonul de la baie.In timpul acesta am observat un zgomot urat in zona cutiei de viteze.Este un zgomot ca de ceva slabit, un zornait mai exact.Masina merge chiar bine, nu am probleme cu ambreiajul, dupa inlocuirea uleiului de la motor parca toarce tot mai frumos.Este posibil sa fie discul de ambreiaj sau mai exact arculetele de pe el? sau sa fie ceva mai grav pe la cutie?

Masina are cam 160.000 KM si nu cred ca a fost inlocuit vreodata ambreiajul.

Modificat 12 Martie, 2012 de alin15

[Carmina]

Daca la apasarea pedalei de ambreiaj dispare acel sunet poti sa te pregatesti usor pentru un kit de ambreiaj, daca nu dispare ar fi timpul poate sa inlocuiesti sau macar sa completezi cu ulei in cutie. :winter:

[Sudsemnatu]

Buna Carmina! Vad ca stii despre aceasta problema. Eu am 1.9 SDI si din cand in cand mi se aude zgomotul ala de zornait care odata cu apasarea pedalei dispare. Chestia e ca acelasi lucrur mi l-au spus si la service : e pe duca ambreiajul. Mi-am si cumparat altul intre timp si acum astept sa cada asta.

Intrebarea e : cat timp crezi ca mai tine...10.000? 20.000 etc? Ma sfatuiesti sa il schimb chiar daca nu a cazut inca? Mai ales ca l-am cumparat deja....dar nu am bani de manopera :)))

[alin15]

O sa verific daca se mai aude zgomotul acela in momentul cand calc pedala de abreiaj.

Este mai bine sa schimb placa+disc+rulment chiar daca poate este dusa doar o singura piesa!?

[Carmina]

Ideea e ca poti sa mai mergi mult asa daca nu fortezi masina nu conduci sportiv, deci stai linistit pana o sa ai banii nu cred sa fii tu tata ghinionistilor :lol: acum nu astepta pana n-a mai merge masina numa la vale , nu sunt in masura sa-ti zic un nr. de km fiindca poate iti dau un sfat gresit, si n-as vrea sa sughit vreo luna intreaga :blah:

Aline poti sa schimbi numai discul, dar daca peste o luna se va duce placa sau rulmentul? Alti bani alta distractie? :censur: Mai bine kit complet si la revedere, niste ani n-ai ganduri.

[Sudsemnatu]

nu conduc si nici daca as vrea..pe SDI e cam greu =)). deocamdata trage bine, inclusiv in pante si cu a doua de pe loc ( i-am facut un test sa vad ).

multumesc oricum

[B0gdy-]

Informativ..si la SDI la schimbarea abmreiajului odata cu kit`ul ambreiaj se schimba si volantul?

[bn64and]

doar daca are batai la relanti/la pedala ambreiajului jumata apasata si joc la miscare si, totodata, daca are urme 'adanci' pe ea...se aplica la toate motoarele

[B0gdy-]

si atunci de ce toata lumea spune ca la diesel se schimba si volantul si ca la benzinar nu?

[gabip]

Scriu si eu aici despre un zgomot ciudat gen bataie(clanc-clanc)/zdranganit lant ( ca la bicicleta).

Masina este o Fabia 1.2 din 2003. Cat timp motorul este rece se aude un zgomot ciudat - cel mentionat mai sus- si daca apas pedala de ambreiaj dispare. De mult de ori , dupa ce am dat drumul pedalei acel zgomot nu a mai aparut, dar de la fel de mult ori a aparut. Cat timp motorul este cald, acel zgomot este foarte rar si dispare imediat ce apas si dau drumul pedalei de ambreiaj.

Rulmentul de presiune, discul de ambreiaj si placa de presiune sunt noi, au maxim 6000 km.

De unde credeti ca vine problema, de la volant sau lant ? Masina are 98000 km, uleiul este Castrol Magnatec 5W40 ( nu mananca/pierde deloc).

edit : la plecarea de pe loc nu sunt probleme....pleaca fara smucituri sau zgomote/vibratii.

Modificat 8 Aprilie, 2012 de gabip

[bn64and]

poate pentru ca la diesel volant e mai solicitata decat la benzinar, socurile care aceasta le absoarbe fiind mai mari la diesel...

[t4 2.5 tdi 88ps]

am si eu o fabia 1.4 mpi 8v 60 cp ce tip de volant am cu masa dubla sau cu masa simpla.

[BMA]

Am 83k km. Masina merge foarte bine, ambreiajul lucreaza corect, dar am observat aseara ca pedala de ambreiaj merge pana in podea, chiar a belit deja mocheta in acel loc.

Ar trebui reglat ceva ? sau e normal asa ?

atasez imagine

Modificat 20 Aprilie, 2012 de BMA

[BMA]

nimeni, nimic ?

[bn64and]

asa e pe aici...oamenii cu cunostiinte sunt comozi...am mai spus si o mai zis de cate ori am ocazia... :dry:

banuiesc ca ar merge aerisit ambreiajul...nu stiu daca o sa rezolve problema, insa merita incercat

[Carmina]

Chiar daca aerisesti pedala va fi mai tare, dar tot cursa ei va fi pana jos in mocheta, deci nu rezolvi nimic.

Daca esti tu asa pretentios poti lipi ceva ori pe mocheta, ori pe partea interioara a pedalei. :mop:

Poti decupa acolo mocheta, dar va freca in izolatia caroseriei, poti decupa caroseria , dar vei da cu pedala de asfalt si il vei zgaria, si te vor pune cei de la drumuri sa platesti, asa ca cauza ta este pierduta :lol:

Modificat 22 Aprilie, 2012 de carmina

[BMA]

:)) ideea era dacă e normal să ajungă până la podea sau e o problemă.

Deci să înțeleg că e normal și să o las așa ? ok. Mulțumesc :)

[gabip]

Revin si eu cu o problema cu un zgomot ciudat . Am mai scris acum ceva timp ...

Zgomot ciudat gen bataie(clanc-clanc)/zdranganit lant ( ca la bicicleta).

Masina este o Fabia 1.2 din 2003. Cat timp motorul este rece se aude un zgomot ciudat - cel mentionat mai sus- si daca apas pedala de ambreiaj dispare. De mult de ori , dupa ce am dat drumul pedalei acel zgomot nu a mai aparut, dar de la fel de mult ori a aparut. Cat timp motorul este cald, acel zgomot este foarte rar si dispare imediat ce apas si dau drumul pedalei de ambreiaj.

Rulmentul de presiune, discul de ambreiaj si placa de presiune sunt noi, au maxim 6000 km.

De unde credeti ca vine problema, de la volant sau lant ? Masina are 98000 km, uleiul este Castrol Magnatec 5W40 ( nu mananca/pierde deloc).

edit : la plecarea de pe loc nu sunt probleme....pleaca fara smucituri sau zgomote/vibratii.

Ca o completare la ce am spus mai demult :

Daca apas pedala de ambreiaj si dupa ridic piciorul pana unde incepe sa cupleze ambreiajul incepe sa se auda acest zgomot.

[Carmina]

Rulmentul de presiune poate fi cauza acestor zgomote, daca acestea apar in momentul actionarii pedalei de ambreiaj . Am inteles ca are numai 6000 km, dar orice este posibil.

Atata timp cat sunetul il ai cand apesi pedala de ambreiaj, problema este in acest trio: placa-rulment-disc.

Mai ne documentam :study:

Modificat 22 Mai, 2012 de carmina

[Sudsemnatu]

ce Kit de ambreiaj ai cumparat? si eu zic ca e rulmentul