Log-uri - Interpretarea lor: probleme turbina, debitmetru, EGR?

[Daffster]

Pai am impresia ca-mi consuma ceva cam mult in oras, insa un debitmetru care nu e Bosch, isi face treaba bine?

Stima!

[axxa84]

sal. va aruncati un ochi pls?

sergiu2.csv.xls

[F l o r i n]

Adaug doua log-uri, facute pe Passat-ul unui prieten.

Astept parerile voastre. Precizez ca masina nu prea trage...se misca cam greu.

P.S. Cu vag com 908, nu gasesc log-urile salvate, decat daca inainte sa pornesc log-ul, ii dau browse, selectez tipul fisierului all type..in loc de .vcs. in log-ul salvat, nu imi apar valorile de referinta pe block-uri....in capul tabelului. Stie cineva cum sa procedez, ca sa apara si alea?

axxa84, in ceea ce priveste log-ul pus de tine, ori excel nu imi afiseaza mie corect tabelul tau (imi apar cam amestecate liniile) ori asa e - mie imi pare ca debitmetrul e praf, si poate de aici nu ai nici presiunea corecta in turbina (sau independent de debitmetru).

LOG_01_003_010_011.xls

LOG_01_003_010_012.xls

Modificat 24 Aprilie, 2010 de F l o r i n

[mumiamuma]

Salut.

Dupa ce am facut aprox 600 km turat ,ca de abia ma mai auzeam cu sotia in masina am revenit cu un log nou.

Inainte -turbina putin incarcata

Acum -poate nu mai este incarcata dar simptomele au ramas(intre 1800-2300 rot/min mici zmuncituri(2-3) foarte deranjante mai ales in oras).

Mentionez ca nu am nici un fel de eroare.

Am fost si la un mecanic si mi-a spus ca debitmetru arata valori putin mai mici.

Va rog sa il cititi si voi.

Stima.

LOG_01.xls

Modificat 24 Aprilie, 2010 de mumiamuma

[cipos]

Adaug doua log-uri, facute pe Passat-ul unui prieten.

Astept parerile voastre. Precizez ca masina nu prea trage...se misca cam greu.

P.S. Cu vag com 908, nu gasesc log-urile salvate, decat daca inainte sa pornesc log-ul, ii dau browse, selectez tipul fisierului all type..in loc de .vcs. in log-ul salvat, nu imi apar valorile de referinta pe block-uri....in capul tabelului. Stie cineva cum sa procedez, ca sa apara si alea?

axxa84, in ceea ce priveste log-ul pus de tine, ori excel nu imi afiseaza mie corect tabelul tau (imi apar cam amestecate liniile) ori asa e - mie imi pare ca debitmetrul e praf, si poate de aici nu ai nici presiunea corecta in turbina (sau independent de debitmetru).

se pare ca are lipsa de vacum, deoarce jos in ture nu arepresiune, verificati daca actuatorul urca pna sus

[F l o r i n]

cipos, la mana, daca ii scot furtunasul din acuator, se simte ceva vacum. Actuatorul se misca un pic, cam cat la mine...unde totul merge ok (Doamne ajuta). Cam cat ar trebui sa faca cursa, cand o accelerezi pe loc? si la ce turatie?

[Al Bundy]

Actuatorul il vezi cand dai output test. Se misca cam 2 cm. Masina se chinuie sa realizeze presiunea necesara. Geometrie/Actuator blocat sau lipsa vacuum MAsina ia limp mode?

sal. va aruncati un ochi pls?

DEbitmetru mort sau lipsa vacuum.

Modificat 24 Aprilie, 2010 de Al Bundy

[F l o r i n]

Al bundy, imi poti explica cum pot verifica actuatorul pe output test, ca sa verific maine?

Eu m-am uitat la el, cu motorul pornit, l-am pus sa accelereze motorul, pana peste 2500. In aceest caz, parghia de la actuator se mica, dar pana in 1 cm, poate mai putin (m-am uitat si la masina mea, care trage bine, si in aceleasi conditii, actuatorul misca mai mult....dar nu realizez cu cat). La vacum, am scos furtunasul care intra in actuator, si pare ca e mai slab la el. Masina are motorul de 110cp. non PD.

Modificat 24 Aprilie, 2010 de F l o r i n

[Al Bundy]

Motor pornit, engine, output test , next si se ajunge pe la bost sau ceva asemanator. Actuatorul face 10 curse sus/jos.

[adi2009]

Am facut in seara asta un log pe 3,10,11 si s_a nimerit sa dea si un limp!il da rar ce_i drept dar il da!

al doilea log l_am facut la cateva minute dupa.contactul luat ,pornit si apoi tragea de rupea!

Ce parere aveti?

Merci

01_003_010_011.csv.xls

01_008_010_011.csv.xls

[Daffster]

Revin cu un log dupa curatarea debitmetrului, iar din cate observ eu, ar trebui schimbat! :huh:

Before si after!

O parere avizata ar fi foarte buna.

Acum intrebarea este, Pierburg sau Bosch?

Stima!

Logs1.xls

log_after1.xls

[S I M A]

Oricare.

Am Pierburg pe masina de mai bine de jumate de an si totul e ok. Nu am simtit nici o diferenta intre cele doua.

[Daffster]

Pierburg sa fie! Totusi masina in stadiul actual este putin lenesa si sper sa fie de la debitmetru...

[F l o r i n]

Daffster, pare ca a fost ingropat de tot, dupa curatare. Mergi pe Pierburg, ca e mai bine adaptat pt conditiile din Romania - praf, mizerie, etc.

[Swat Cat]

da ar trebuii schimbat debitmetru.... pierderea de putere nu e ff mare dar se simte...

[axxa84]

DA, e o valoare mica acolo la presiune, dar nu cred ca influenteaza. Sa mai faca logul odata.

Influenteaza chiar mult pt ca masina dupa 3000 si ceva de ture, mai ales cu treapta 4 trage in suturi. dar numai cand e cald afara sau e foarte incalzit motorul.

[fff]

Swat Cat tin sa-ti multumesc foarte mult,intradevar a fost debitmetrul,l-am schimbat si masina trage din nou ca alta data.

[mumiamuma]

Va rog ,va uitati si la logul asta

Multumesc.

LOG_01.xls

[Swat Cat]

agata putin geometria pe la 2300 ture.. nu e ff grav.. dar e un inceput

[mumiamuma]

Multumesc pentru raspunsul foarte prompt.

Imi spui te rog ce sa fac pentru a nu mai agata geometria?

[liviuplaton]

Trebuie demonta turbosuflanta si curatat bine facuta planeitate vanelor, cauta pe cineva care a mai facut asaceva.

Modificat 28 Aprilie, 2010 de liviuplaton

[mumiamuma]

Multumesc mult.

Am vorbit cu un mecanic si sapt.viitoare desface turbina.

Stima.

Marian.

[Johnny Bravo]

Salutare!

Am atasat si eu un zip cu 3 log-uri.Unul in mers normal, unul cu acceleratie de la 0-100 km/h si unul cu acceleratie in treapta a 4-a.

Imi puteti traduce si mie ce scrie in fisiere?

Multumesc!

attachments_2010_04_30.zip

[ghicicine]

Apar si eu cu aceeasi rugaminte pentru colegii care inteleg mai bine decat mine ce e cu valorile din log-uri.E vorba de un Seat Alhambra, motor AFN care pur si simplu nu mai vrea sa traga(maxim 80-90 km/h).Nu are erori pe partea de motor, am schimbat debitmetrul, am curatat EGR-ul, am dat jos catalizatorul si inainte sa ma apuc de turbina v-as ruga sa imi spuneti daca asta ar putea fi, pentru ca fostul proprietar inainte sa vina din Spania cu ea, a trecut pe la service si cica i-au schimbat turbina (desi cand m-am bagat sub masina sa vad cum e arata ca una de 12 ani)...In fine, nu e treaba mea ce au facut mecanicii acolo, fiindca am luat masina asa cum e, la un pret foarte bun.Sunt 3 log-uri: unul facut cu a 3-a pe drum drept, altul tot cu a 3-a la deal si altul cu a 4-a pe drum drept.

Multumesc.

log_alhambra.zip

[Swat Cat]

ce erori ai gasit? e ffciudat... presiune nu se misca deloc... de parca ar fi rupt si sta doar la preiunea atmosferica