Martor Emisie Gaze Aprins

[iuly02]

am eroarea ABGAS VERKSTATT  , inainte am facut plinul cu benzina de 99 apoi am pus benzina de 95 . Oare de aici ?

Am mai avut in rezervor in jur de 15 l de benzina de 99 peste care am completat .

Multumesc pentru raspunsurile anterioare .

Cu plecaciune ........... :cheers:

dupa traducere ...EVACUARE înghesuit .....

mai am ceva .......... a fost canicula ......... eu mereu cu plinul facut ............

s-o fi suparat Basescu .......... si mi-a dat beleaua ...... pai mai române .......... cum iti permiţi ....... ?

Raspunsul meu ar fi .................. Nu ma duc la blonde ........... 

[pronet]

Posibil si de la benzina. Cel mai usor ti-am zis incearca sa faci o scanare. Nu e in capat de tara ca pret-asta daca de asta ti-e frica.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

[rasvanu]

am schimbat senzoru si a revenit la normal

[iuly02]

Am rezolvat problema .

Am facut o scanare , de vina a fost benzina .... Rompetrol .... 

Multumesc la toata lumea pentru sfaturi !

[liviuu]

Am si eu o eroare la EGR si inca una si nu stiu ce poate fi.... La EGR o am de ceva timp si acum e demontat si e la curatat pt a 2 oara... am sters eroare de nu stiu cate ori si tot apare....ce sa fie...

 

Address 01: Engine        Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
   Part No SW: 03G 906 016 B    HW: 028 101 147 8
   Component: R4 1,9L EDC 0000SG  5645  
   Revision: 12345678    Serial number: VWZ7Z0D9469908
   Coding: 0000071
   Shop #: WSC 00000 028 00001
   VCID: 2240E8D6C295E70C

2 Faults Found
16785 - EGR System: Insufficient Flow
            P0401 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 1911 /min
                    Torque: 52.0 Nm
                    Speed: 48.0 km/h
                    Load: 18.8 %
                    Duty Cycle: 14.7 %
                    Bin. Bits: 11000000
                    Mass Air / Rev.: 245.0 mg/str
                    Mass Air / Rev.: 590.0 mg/str

17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault
            P0674 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 122.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.63 V
                    Bin. Bits: 11000100
                    Temperature: 5.4°C
                    Bin. Bits: 00110000

Readiness: 1 1 0 0 0

 

Astept parerile voastre pentru fiecare problema in parte....Multam.

[pronet]

Membrana sparta-vezi daca mai tine vacuum. Vezi si bujia de pe 4.

[liviuu]

pronet  --- cum verific daca tine sau nu?... am tras cu gura si am impresia ca nu scapa...mai am doar sa verific bine furtunasul.Se face si in altfel... are ceva daca pana sa-l montez la loc ai bag eu furtunasul de la aer si pornesc masina sa vedem daca lucreaza...???? asta am vazut pe youtube ca face unu dar la alt tip de masina...oare se poate strica ceva?

 

Ce ziceti asa se poate testa si la modelul meu de EGR... daca e asa al meu pe langa faptul ca merge foarte greu nici nu tine...

 

http://www.youtube.com/watch?v=PvN2olCzfws

Modificat 8 Octombrie, 2013 de liviuu

[pronet]

Daca ii scoti furtunul si pornesti iti va aprinde martorul in bord. Vezi daca mai tine vacuum capsula-tragi aer pe la stutul metalic. Alta varianta e sa-i faci un log in mers si sa vezi cum lucreaza.

[liviuu]

Am aflat ce nu merge la mine ...tija de la supapa la mine nu se misca sub nicio forma...apas pe capul ei si nimica...oare ce pot face inafar de varianta sa iau alta noua...ca asta stiu...oare daca incerc sa desfac capacul de la supapa rezolv ceva?Astept parerile voastre si daca cineva a mai facut asa ceva...parca am citit pe forum de asa ceva...

 

[pronet]

Da-i cu degripant-poate isi revine. Las-o cu wd40 in zona colmatata.

[liviuu]

Pai nu stiu ce sa zic nu cred ca se rezolva e blocata rau de tot...si in plus e curatata facuta luna...zici ca e noua... blocajul il are la supapa acolo e blocat cumva....tot cu un spray de curatare am dat si eu... dar nu e rau sa mai incerc maine iar, si sa o las putin la inmuiat ma gandesc.

[viopopesco]

Salut am si eu cam aceasi problema cu senzorul de altitudine si eroarea este 5522 o sa atasez poza , daca stie cineva va rog ce pot face

[viopopesco]

pe tester a aparut :

 

1. Fault Found :

005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor

               P1592 - 000 - Implausible Correlation - MIL ON

 

Cand pornesc direct fara sa astept sa se aprinda martorii pe bord , nu imi apare nimic , dar cand o las sa faca check in ( pe bujii ) sa se aprinda martorii si sa se stinga , imi da eroarea asta , si semnul cu sarmulitele deasupra martorului cu motorul.

Daca a mai intalnit cineva problema asta , sa ma lamureasca si pe mine.

Multumesc

[Al Bundy]

Nu se coreleaza valoarea masurata de senzorul dein ECU cu cel de pe galeria de admisie.

 

Rezolvare:

exista la reprezentanta un set de cabluri care se monteaza de la senzorul de presiune pana in ecu. Nu stiu acum codul setului de reparatie.

[viopopesco]

precizez ca am mai fost la ei au pus testerul pe ea si mi au zis ca nu stiu ce are si ca e senzorul de altitudine defect :)) , dar de cabluri nu mi a zis nimeni nimic , oare la bucuresti daca o duc or putea sa o faca ? mi a zis cineva ca ar putea sa faca un update la Ecu , poate disparea eroarea ? sau pana nu schimb cablajul le fac degeaba pe toate ?

[Al Bundy]

Daca e doar eroarea postata de tine mai sus, se rezolva cu acel kit de cabluri, am pana acum 3 masini la care am rezolvat eroarea cu acele cabluri, nu a mers cu curatarea bornelor de masa.

[viopopesco]

am intrebat nu mi a zis nimeni nimic , poate gasesti codul de la set as fi recunoscator , ms

[viopopesco]

Salut, am fost la cineva si am resoftat calculatorul de motor, am o intrebare , e bine daca anulez filtrul de particule? si ce se intampla daca mai pun 30 CP e vreo problema, la motor de 2.0 TDI cu 140 CP ?am inteles ca se miceste si consumul .

Mersi , deci problema s a rezolvat cu resoftarea calculatorului si acum nu mai apare nici o eroare pe tester

[bogymaf89]

Salut!

Am si eu o problema, mi s-a aprins martorul de emisie gaze,am pus masina pe tester si mi-a dat eroarea 288 Senzor temperatura aer admisie(Tensiune prea mare).

O parerere despre ce ar putea fi vorba?Am inteles ca acel senzor ar fi defapt debitmetru?

[pronet]

Da.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

[bogymaf89]

Am schimbat azi debitmetrul de aer cu unul nou si la fel imi apare eroarea 16497(G42) senzor temperatura aer admisiune-semnal prea mare

O alta parere ce ar mai putea fi?

 

[pronet]

Dupa ce ai schimbat dwbitmetrul ai sters eroarea stocata?

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

[bogymaf89]

Am incercat sa sterg eroarea si cu tester Bosch si cu Vagcom.La Bosch zicea ca eroarea nu a putut fi stersa, la Vagcom o stergea dar cand scaneam din nou reaparea.

Cred ca mi-a intrat si in limp mode ca nu mai trage deloc turbo,merge dar fara turbo.

 

Problema este ca, cu cel vechi inainte de sarbatori cand mi-a aparut pentru prima oara eroarea am sters eroarea si nu reaparea imediat inapoi,mergeam 2-3 zile cu ea si dupa aparea din nou.

Banuiesc ca e ceva legat si de umezeala pentru ca am spalat-o intr-o zi dupa ce am sters eroarea si imediat dupa mi-a aparut iar martorul in bord.

Precizez ca becul s-a aprins la pornire,afara fiind o ceata foarte densa.

[pupaza_cristian]

Salut, am un golf 5 1.9 tdi 2004 si astăzi s-a aprins în bord martorul pentru emisii de gaze, imi poate spune cineva daca a mai intalnit această problema si cum a rezolvat problema , Merci

[pronet]

Verifica ege-ul - daca mai tine vacuum sau nu. Cel mai usor faci o scanare si ai aflat exact cauza.

Modificat 6 Martie, 2014 de pronet