Pompa motorina Passat B6

[romanit]

in ultimul timp inainte de a pica pompa de motorin

[Riddler]

pai aia e ca pompa veche era facuta in France de catre Aral... iar asta noua e in Germania si e construita de catre BOSH ...chestia este ca doar putine masinii au fost afectate, cele construite in 2005 - 2006 si faza naspa e ca pt chestia asta n-au facut recalluri ( ceea ce era normal fiind vorba de o chestie de securitate... )

e bine ca tu n-ai fost lasat in drum, dar pe multi colegi pompa i-a lasat in drum in cele mai hilare situatii... fie in mijlocul intersectiilor, fie in mijlocul pustietatii, fie intr-o depasire :P

oricum se vede ca un lucru facut de nemtzi si s-a vazut cat de fiabil au fost francezi de la Aral cu pompele...

Modificat 1 Octombrie, 2008 de Riddler

[V i c t o r]

Mi-e cam teama cu Bosh-ul asta in general. Prea vezi Bosch peste tot. De la stergatoare de parbriz, la bujii, bughie si placute de frana. Mai trebuie sa fabrice hartie igienica. :P Se pare ca au o buna colaborare cu Turcia, China si Coreea. Treaba cu pompa de motorina a patit-o un bun prieten la un Golf 5. Cu greu si dupa lungi parlamentari/amenintari un service/dealer bucurestean s-a indurat sa i-o schimbe pe garantie. Vroiau sa dea vina pe el - ba ca a turat masina prea tare, ba ca a mers cu ea subturata, ba ca nu i-a pus motorina buna...

[cl86cip]

Si pe mine cred ca o sa ma lase pompa in curand. De cele mai multe ori se aude un zgomot f ciudat in spate cand pun contactul si uneori acesta persista chiar daca masina este la relanti. Este normal insa ca in momentul in care accelerez brusc sa dea un pic in nas? face asa numai in primele 3 trepte si nu mereu, doar uneori... eu cred ca este tot de la pompa de motorina...mentionez ca masina am luat-o din Germania, de la reprezentanta VW, fabricata in iunie - 2005.

[V i c t o r]

Se pare ca este din lotul cu probleme, 2005-2006. :blink: Poate ai noroc si nu este nimic grav. Bafta!

[cl86cip]

O intrebare: cam cat costa o pompa de motorina pt passatul meu? e vreo diferenta de pret daca am DPF? vreau sa stiu pt ca nu vreau sa o schimb la Porsche si sa caut pe net sa vad de unde o pot lua mai ieftina...are careva dintre voi vreo sugestie? face din ce in ce mai rau si nu vreau sa raman cu ea pe drum si sapt viitoare as vrea sa o schimb ca am facut rost si de ceva bani

[Riddler]

pai cel mai simplu ar fi sa te uiti tu la pompa dupa codul piesei ( e undeva sub bancheta din spate ) si dupa te interesezi pe unde stii tu dupa pret :)

diferenta de pret poate exista, dar nu din cauza DPF-ului, ci din cauza adaosului comercial, care e diferit de la dealer la dealer :)

Spor la cautat

Modificat 20 Noiembrie, 2008 de Riddler

[romanit]

Si pe mine cred ca o sa ma lase pompa in curand. De cele mai multe ori se aude un zgomot f ciudat in spate cand pun contactul si uneori acesta persista chiar daca masina este la relanti. Este normal insa ca in momentul in care accelerez brusc sa dea un pic in nas? face asa numai in primele 3 trepte si nu mereu, doar uneori... eu cred ca este tot de la pompa de motorina...mentionez ca masina am luat-o din Germania, de la reprezentanta VW, fabricata in iunie - 2005.

...e vorba de c

[TGM]

salutare! vreau sa spun ca si mie mi sa dus pompa de motorina,si ca si cum nu ar fi de ajuns mi sa stricat iara. la 1 zi dupa ce am scos masina de la reprezentanta a inceput sa imi 'fluiere' tare turbo,aia de la reprezentanta mi au zis ca mi sa crapat esapamentul si ceva garnituri is duse.poate sa imi spuna careva din ce cauza? tin sa precizez ca numa cand intra turbo incepea sa suiere, daca ar fi esapamentul crapat sa r fi auzit si la turati joase. mersi

[OviDU]

-samabta am facut plimul ... dupa ce am mers 10 km , s-a oprit motorul in mers... tras pe dreapta si cam asta a fost.

-am incercat sa repornesc , dar fara seansa...daca insistam mult . se aprindea in bord semnul galben ( ca o sarma ) si apoi" Oil pression..."

-duminica , am umblat la filtrul de motorin , defapt la una din cele 4" conducte" care intra in el ... am scos furtunul si cand puneam contactul incepea sa iasa motorina pe acel furtun , cand incercam sa o pornesc venea cu mai multa "viteza", sa inteleg ca pompa functioneaza?

-care ar fi "baiul"?

-maine intentionez sa ma duc cu ea la "doctor".

-posibil sa fie si de la motorina, sa fie cu apa ?

[alxrro]

Daca ar fi pompa de motorina nu ti-ar da mesajul legat de Oil pressure si nici nu ti s-ar aprinde nici un martor la bord.

[V i c t o r]

Verifica si nivelul uleiului la motor. S-ar putea sa fi scazut foarte mult si mai trebuie completat. Nu cred ca baiul e de la pompa de motorina.

Asteptam vesti.

[Mama Omide]

Asa aparea cand a murit pompa...har har har ping..oil pressure!

Ideea e ca ai 2 pompe

Ce vezi tu e motorina scoasa din rezervor de aia mica...

Daca nu aveai masina E4 ar fi mers doar cu aia...bine..mergea ca dracu si POLUA!...dar mergea..

Asaaaa..ca ai masina E4...nu o lasa sa porneasca...deh..polueaza...

Valabil si cand pica un injector...

[OviDU]

-deocamdata masina e la "doctor" , mi-a spus ca e 1 injector...

-daca cade un injector e posibil sa mearga in ceilalti ramasi ...?

-dupa-masa sper sa fie gata, va tin la curent . :icon_thumright:

[clau_75]

ne spui si noua de unde ai alimentat ultima data? poate nu are nici o legatura cu defectiunea in sine, dar e interesanta coincidenta.

[V i c t o r]

Daca pica un injector ar fi trebuit sa mearga totusi masina - in 3 cilindri. Probabil ca s-au adunat mai multe "bube". sa nu fi alimentat de la Lukoil.

[OviDU]

Problema dupa cum am spus si ieri , a fost un injector...

-mi-a spus ca daca se strica un injector , exista un senzor care ii opreste pe toti , ca sa iti poti continua mersul trebuie sa scoti mufa de la injectorul "buba", daca nu ai scule e greu sa il depistezi ,asa ca tre sa ii iei pe rand( asta in caz ca se intampla si nu vrei sa fii tractat).

-ultima alimentare a fost la Petrom-ul de la iesire Bucuresti inspre Popesti Leordeni.

-a fost o coincidenta alimentarea cu stricarea injectorului.

[iio]

In acest moment am masina din semnatura in service si se pare ca, din primele estimari, nu au disparut problemele cu pompa de motorina....simptome...dimineata la frig zumzaie urat...dupa ce se mai incalzeste motorul dispare zgomotul. Sper sa se rezolve orice ar fi!

[Mama Omide]

Problema dupa cum am spus si ieri , a fost un injector...

-mi-a spus ca daca se strica un injector , exista un senzor care ii opreste pe toti , ca sa iti poti continua mersul trebuie sa scoti mufa de la injectorul "buba", daca nu ai scule e greu sa il depistezi ,asa ca tre sa ii iei pe rand( asta in caz ca se intampla si nu vrei sa fii tractat).

-ultima alimentare a fost la Petrom-ul de la iesire Bucuresti inspre Popesti Leordeni.

-a fost o coincidenta alimentarea cu stricarea injectorului.

Cat te costa injectorul?

Inteleg ca s-au ieftinit..ceva in jur de 1600 ron..(nu 4000 cat am dat eu in vara...'ga-mi-as!)

[OviDU]

-m-a costat 27 de mil cu totul .

-de unde ai aflat ca s-au ieftinit asa ...sper sa nu ma fii ars asa rau .

PS : am auzit ca la PBN e in jur de 30 si ceva de mil un injector.

[Mama Omide]

oops...

Pana in toamna, injector X (adica dadeai ala vechi la schimb) era 37 meleoane cu manopera si set de cabluri.

Acu imi zise Vlad ca e in jur de 16 meleoane...

Mai pui manopera si cablurile (2,5 cablurile, dracu stie cat o fi manopera) si parca nu ajungi la 27..acu na..

Unde le-ai schimbat?

[OviDU]

stii cum ea aia prietenul unui prieten .....

-ca m-ai facut curios sambata ma duc la PBN sa vad cat costa exact.... desi totusi 16mil parca e prea putin ( ma incurajez si eu ).

[piratu']

salutare!

in unele dimineti mai geroase se aude un sunet ca de stalp de tensiune mare venind de undeva de sub masina si tine vreo 20 de minute dupa care dispare la fel de misterios. E posibil sa fie de la pompa de motorina?

[Mama Omide]

bai..m-ai spart...cum suna ma un stalp de tensiune?

Si cum adica dispare misterios?

Modificat 12 Decembrie, 2008 de Mama Omide

[Velocity_Warrior]

Cred ca el a vrut sa zica ca se aude un zgomot in genul celui pe care il auzi cand stai sub o linie de inalta tensiune (cred ca ati experimentat multi chestia asta) in special vara si in special la munte unde e linisite. Se aude un fel de sfarait infundat care probabil este un efect al trecerii curentului electric de mare voltaj prin cablurile conductoare.

Ceea ce nu inteleg eu este cum de se aude timp de 20 min ? Adica dupa ce pornesti motorul inca mai auzi sunetul ala care si asa are intensitate mica ?!

Daca dispare la fel de misterios inseamna ca tot misterios a si aparut :(

Lumineaza-ne te rugam mult !