Volkswagen Passat B5.5 Variant

[B_U_T]

Sunt constient ca nu se mai poate face nimic..problema e de ce crapa pt. ca si vopseaua precedenta a crapat la fel..

[Circoloco]

Ori nu e calitativa ori nu a fost preparata ok... alt motiv nu vad. Acolo e crapat startul de vopsea nu chit, fuller sau ce se mai pune

[T E N N Y]

Frumoase cadouri a primit Passat-ul, cat despte bandouri de ce nu le lipesti cu adeziv de parbrize, sigur nu le mai dai jos.

[Circoloco]

Si daca se iveste Doamne fereste sa vopseasca o portiera sa zicem, ce te faci :D

[T E N N Y]

Se taie frumos jos si se lipeste la fel.

[B_U_T]

Trebuie sa le lipesc orice-ar fi pt. ca e urata rau fara..cred ca o sa incerc si cu picatura :icon_cool: in privinta vopselei parca a fost Du Pont deci proasta nu e calitativ,o fi fost data tabla cu ceva de nu adera vopseaua :Driver:

[F l o r i n]

Nu cumva e chitul de sub vopsea, care a inceput sa infloreasca? De obicei chitul nu prea rezista pe capota.....

[soila]

asta vroiam sa zic.. chitul de sub vopsea se crapa... vopseaua se decojeste...

[F l o r i n]

Da, durere. Sa revopsesti masina si sa se faca asa. Cred ca m-as oftica rau. Eu am spoilerul de revopsit la mine (se cojeste), dar vreau sa il curat pana la plastic si apoi sa il revopsesc. Acum trebuie sa vad cu ce il curat - as vrea o substanta-ceva, sa nu fac munca de sisif cu hartia abraziva.....

[B_U_T]

Nici nu vreau sa ma gandesc ce ma asteapta daca trebuie sa o mai vopsesc odata..si daca o mai fac odata si peste 3 luni crapa la fel ce rost mai are sa muncesc degeaba?

[F l o r i n]

But_Fns, daca a ta capota este indreptata in zona aia unde crapa chitul, ori iti cumperi o capota sh (e mai scumpa sau cel putin egala la pret cu cea AM, dar nu se compara) ori intreba pe la tinichigii, daca fibra rezista pe capota motorului ( la vibratii si diferentele de temperatura).

[B_U_T]

Capota a fost schimbata cu una AM cand fratele meu a atins-o un pic in fundul unuia,deci este noua,nelovita,neindreptata.Vopseaua nu crapa in aceelasi loc,inainte de vopsire avea 3 dungi fix pe jumatatea ei..ma gandeam daca tot o refac sa ii fac un badboy look subtil si o grila fara semn..

[F l o r i n]

Hmm, ciudat. Poate a avut mici defecte pe ea si o fi aplicat ceva chit - suprafata care se exfoliaza pare mai groasa deca statul normal de vopsea care ar trebui sa se gaseasca pe capota...ma inseala pozele sau asa e?

Arunca o privire pe documentul asta. Arata principalele defecte, cauze si modalitatea de remediere http://www.carpaintdepot.com/docs/basf/Paint_Defects.pdf

Modificat 7 Iunie, 2010 de F l o r i n

[B_U_T]

M-am uitat peste documentul atasat de tine,care e foarte interesant si mi-am adus aminte ca in unele locuri vopseaua prezinta asa numitele "RUNS" adica "These are beads, droplets, larger globules or "curtain effect" in the paint finish" pe marginile capotei,e ca si cum a picat o picatura de apa si a lasat un crater in locul ala.Ce e ciudat este ca nici una din aceste defecte nu erau in momentul cand a iesit din vopsitorie.

Modificat 7 Iunie, 2010 de But_Fns

[Cera]

mi pare rau de ce s a intamplat

posibil cand a fost vopsita , ori sa nu o fi lasat fullerul sa se usuce bine , ori nu a degresat-o bine , ori a dat lacul peste vopseaua neintarita

am o intrebare - cata vopsea ai spus ca ai folosit?

[B_U_T]

Am cumparat ~1,5kg daca imi aduc bine aminte dar mi-a mai ramas "de-o ciorba" din ea :eek:

[Cera]

foarte putina vopsea ai folosit

eu am vopsit aripa fata, usa si toate plasticele mi a intrat fix 1kg de vopsea si 0.5 kg de lac si abea mi a ajuns (s au dat 3 maini de vopsea si 2 de lac) intradevar ca s a pierdut multa vopsea la bandouri si la piesele mici , dar oricum 1.5 kg sa vopsesti toata masina e extraordinar de putin.

mecanicul meu cand i am spus ca vreau sa vopsesc toata masina mi a spus sa nu ma duc la el fara 3-4 kg de vopsea (cruda) plus diluantul si intaritorul aferent deci undeva pe la 5-6 kg de vopsea preparata ( asta daca vreau sa iasa treaba buna )

nu stiu daca are vreo relevanta dar am folosit vopsea de la Mobihell

[B_U_T]

O sa intreb in seara asta poate am uitat eu si vorbesc prostii.E f. ciudat pt. ca daca ar fi fost vopseaua de vina s-ar fi vazut si pe usi si pe bari si pe aripi.In cazul de fata numai capota face figuri..

[B_U_T]

Intre timp i-am mai facut o revizie la 219.000km si trebuie neaparat saptamana viitoare sa-i schimbam distributia si sa-i curatam turbina.In rest toate bune si la locul lor.

Modificat 30 Iulie, 2010 de B_U_T

[TIBI_84]

sa vezi ce depunere o sa ai acolo,m-am crucit cand am vazut la golf ce era acolo.

bine ar fi sa-i cureti si admisia.

dupa o sa ti se para altfel masina.

[B_U_T]

Turbina am mai schimbat-o odata acum vreo 4 ani..chiar sunt curios ce va fi acolo..

[09LUK]

Salut. Cam aceeasi varsta o am si eu si tot un Passat b5 sau b5.5 ( nu stiu care e diferenta ) am. Sa il folosesti sanatos ca e tare bun.

[B_U_T]

Salut! Daca masina ta e fabricata intre 1996 si 2000 e B5 si daca e fabricata intre 2001 si 2005 este B5.5. Te asteptam sa o prezinti intr-un topic dedicat.Salut!\\

Intre timp am lipit bandourileeee :icon_thumright:

Modificat 10 Septembrie, 2010 de B_U_T

[B_U_T]

Acum fix o luna masina a facut un numar frumusel de km..masina merge impecabil dar parca as da-o pe un A4,A6 sau alt Passat berlin de prin 2004 :)

P.S Am facut si un filmulet cand a trecut de la 222.221 la 222.222 dar parca nu mi-as face cont pe youtube doar sa urc filmuletul ala..

[rotitza]

Felicitarile mele pentru grija si dedicatia pentru masina.

Este foarte ingrijita si intretinuta.

Imi pare rau de problema creata de vopseaua de pe capota.

Legat de jante eu as monta totusi unele de 17. Nu sunt atat de mari incat sa iti faci probleme cu drumurile noastre. Eu consider ca sunt optime pentru romania daca ei in calcul si estetica. :cool:

Asta e modelul de jante care cred eu ca ar prinde-o foarte bine:

Modificat 11 Octombrie, 2010 de rotitza