Sunet Tacanit Pe Langa Motor

[blackmilk]

De cateva zile am remarcat un sunet la motor. Bine, nu stiu exact daca e la motor dar e sub capota. Ca localizare este undeva in partea stanga, in zona antigel-lichid de spalat parbrizul-motor. Suntetul este in acelasi ritm cu motorul cu o frecventa de 6-7 ori pe secunda, un tacanit care seamana cu doua bile lovite. Stiti, bile mici de rulment si lovite una de alta, sunet inalt, sec si fara rezonanta. In primul rand sunt ingrijorata ca nu stiu ce este, apoi la relanti devine deranjant pentru ca nu se mai aude doar motorul torcand. E cazul sa ma ingrijorez?

[bamse]

Din ce spui tu, cred ca este vorba de canistra carbon, incearca sa localizezi zgomotul, ar trebui sa provina de la un mic recipient negru. Daca este de acolo, nu trebuie sa iti faci griji.

Modificat 22 Decembrie, 2007 de .:bamse

[marius11]

vezi ca s-a discutat de n ori..sunt si poze in unele posturi....dar dupa desciere este sigur canistra de carbon....deci fara probleme asa face ii normal

[blackmilk]

Adaugand si "canistra carbon" in search am vazut ca s-a discutat deja. Scuzele mele. Dar daca sunetul nu vine de la cutiuta neagra o sa revin :lol:.

[Marian]

Se muta in aria "Motoare pe benzina" . :)

[villy_83]

Ca sa iti dai seama si mai bine de unde vine vezi ca tacanitul respectiv nu e permanent porneste apoi se opreste n-am fost atent la ce interval dar asa se manifesta canistra de carbon.

[Swat Cat]

se aude pe la disributie? sa nu se fi slabit putin un intizator de curea de distributie

[Magos]

Acelasi lucru mi se intampla si mie, in zona 900-1100 rpm...

Sa fie vorba de aceasi diagnoza, sau e cazul sa o pun pe un tester??

[Vizitatoru]

Zgomotul produs de canistra de carbon la mine, intr-un interval foarte scurt de timp se aude cand mai repede, cand mai rar sau chiar deloc, cand se aude mai tare, cand mai incet. Este normal sa aibe variatiile astea?

Multumesc,

[pumanight]

Asa face si la mine, nu te ingrijora, e canistra de carbon.

[Vizitatoru]

Stiu ca e canistra de carbon, dar problema este daca e normala iregularitatea zgomotului.

[pumanight]

E normala, depinde de aerul de afara si de temperatura motorului, se recirculeaza mai mult sau mai putin vaporii de benzina.E mai complicat de inteles functionarea.

[strooler2003]

Salutare, pentru ca inca sunt mic si nu pot sa fac un topic :) am indraznit sa cer parerea dumneavoastra aici... La masina din semnatura am un tacanit ce se manifesta in stanga motorului cum te uiti din afara. Am citit tot felul de raspunsuri pentru aceasta problema intalnita si de alti colegi forumisti dar a mea e mai speciala. In primul rand tacanitul de aude numai cand masina este in viteza. In al-II-lea rand nu face tot timpul, ba face, ba nu mai face..tacanitul este foarte enervant si se aude destul de tare in masina. Va rog frumos help me ca nu mai rezist.. Deja am ajuns sa dau muzica la maxim cand incepe sa tacane :)

[tiefschwarz]

Vezi sa nu ai probleme la distributie, la vreo rola sau vreun intinzator... Si la mine facea la fel, tacanea urat de tot cand era in viteza (sau turata), iar la relanti pe liber tacanea dar aproape insesizabil. Am schimbat distributia si am scapat de zgomot.

Cel mai bine te duci la un mecanic priceput si iti spune ce anume se aude...

Bafta

[strooler2003]

:icon_thumright: Multumesc... Oricum asta o asteapta, dar vroiam sa stiu daca e ceva grav. Banuiam ca e vreo rola. Sper sa rezolv problema :icon_thumright: salutare

[cosmin brici]

E de la canistra de recirculare vapori. E normal sa tacane. E vorba de piesa neagra de langa rezervorul de lichid parbriz.

[strooler2003]

A, nu.. am rezolvat problema... tacanitul venea de la aparatoarea de tabla a fuzetei care nu stiu cum si in ce fel s-a indoit si atingea de ea... Oricum mersi.. citisem si eu despre canistra de carbon dar tacanitul meu era ingrozitor nu ca ala :lol: :D :lol:

[claudiuleahu]

Salutari tuturor

 

 

Am nevoie de ajutorul vostru referitor la "Canistra de Carbon"

 

Recent s-a aprins in bord martorul Check Engine. Dupa scanare se pare ca problema ar fi la Supapa de la canistra de carbon(blocata)

Eu am incercat sa o lovesc putin, sa scot furtunele, conexiunea electrica, etc a fost ok pentru 500 km dupa care martorul check engine s-a reaprins

Chiar si cu becul aprins, motorul merge ok nu am ce sa ma plang...

 

Intrebare: 

1) E vreo problema daca merga cu canistra carbon stricata, martorul check engine aprins? Ce se poate intampla rau?Care sunt consecintele?

Nu prea inteleg care este rolul ei..

2) Stiti care este codul canistrei?

3) Daca schimb canistra trebuie rescanata masina, stearsa eroarea, eventual calibrat ceva?