Jump to content

Compresia la diesel


codru
 Share

Postare recomandată

Producatorul specifica Compression ratio 19.5 , dar nu stiu sa o transform in valoarea masurata bari...

E prea dificil de calculat in bari cat ar iesi (nu e chiar o formula simpla) incat e mai simplu sa afli din Autodata sau cataloage similare valorile in bari corespunzatoare.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Ce chestie ....trebuie sa fie foarte specific si pe tip de motor cred.

Ideal ar fi pentru transformare adiabatica la aer pV^1.4=constant.

Daca sa zicem p~1 bar, ca turbina nu prea baga nimic, la turatie mica, Vfinal/Vinitial=19.5 ar rezulta un p final de peste 60 bari!

Mare diferenta fata de ce se masoara real. Unde naiba se pierde atata?

Tare departe de adiabatica gaz ideal e transformarea la compresie prin urmare.

O fi in incalzirea cilindrilor ca altundeva nu are unde.Sau am gresit undeva.

Niciodata nu m-am gandit.

Modificat de I_am_Stealth
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 9 years later...

Pentru cei interesati de valorile de compresie la motoare 1.9 TDI. Am facut un test de compresie la doua motoare ALH, 1,9 TDI cu o uzura de 350 000 Km. Motoarele functioneaza foarte bine, pornesc bine, consuma aproximativ 400-600 ml ulei la 10 000Km,  rezultatele fiind foarte apropiate.

-temperatura 60-70 grade

-toate bujiile scoase

-electrovalva de motorina fara alimentare electrica

-filtrul de aer scos

Am invartit motorul -2 cicli si a rezultat p=18 barri

                              -4 cicli si a rezultat p=24 barri

                              -10 cicli si a rezultat p=33-34 barri pe toti cei 4 cilindri  (am luat ca baza de masurare aceasta varianta) 

                              -la 12 cicli a rezultat p=38 barri si nu a mai crescut indiferent daca am invartit motorul mai mult

Modificat de nedelea
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 year later...

38 de bari ?la motor de 350kkm....doar daca compresia creste in timp...motor nou din fabrica vine cu max 31 de bari

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Manometru decalibrat 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 7 months later...

Astazi am verificat manometrul si este foare bun. Volorile aratate mai sus sunt adevarate,  mai ramane de discutat doar cat timp  invartim motorul sau de cate ori . Tot ce am gasit pe forum si am respectat sunt pasii facuti in vederea masurarii compresiei in rest doar vorbe de genul "am auzit ca sau am citit aici sau uite un link"

Se pare ca nimeni nu a facut o masuratoare  si sa o posteze cum am facut eu si sa putem discuta pe marginea lor.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

invartim motorul pana nu mai creste presiunea...de obicei se aprinde si becul la ulei...eu asa am facut

nu are cum sa ai 34 de bari...in manual scrie ca compresia tre sa fie intre 25-31 de bari

eu am la passat 300kkm in jur de 27-28 de bari ...........la seat 220kkm in jur de 28-29 de bari

tu deconectezi injectorele cand iei compresia? odata am uitat sa scot mufa la injectoare si acul a urcat la vreo 40 de bari

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu se masoara compresia in numar de "cicli" ,si nu posteaza nimeni pentru ca nu se face asa .

Vezi in elsawin procedura.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ionut10a      Injectoarele la ALH nu au mufe, doar conducte si nu le-am desfacut, am scos doar bujiile si papucul de la electrovalva pompei de injectie. Luni o sa slabesc si conductele si refac  testul dar sigur nu e relevant.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

nu e relevant sa slabesti conductele,important e sa nu ajunga curent la injectoare/pompa de injectie

Modificat de ionut10a
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!