Buton Audi A6

[aureliantudor]

Am cumparat de curind un Audi A6 1,9TDi, 130 CP, 2003

Pe stilpul central din stinga se gaseste un buton cu masina desenata si niste liniute in interior. Ce face acel buton si ce se intimpla daca il activez?

Cum se seteaza ceasul (ora, minute) de la bord?

Si mai am o mica problema.Cind scade temperatura afara sub o grade celsius, la prima cheie nu se intimpla nimic.nu porneste motorul (e mort totul). Apoi pun a doua oara contactul si porneste la sfert de cheie. Este normal?

[ioio_viola]

din cate stiu eu acel buton este pentru alarma, nici eu nu am reusit sa-mi dau seama ce face mai exact.

ceasul il setezi tragand de butonul din fata lui si rotind stanga sau dreapta.

lasa mai mult timp contactul pus pana sa dai prima cheie sa se incalzeasca bujiile...

spor la :vaidecapulmeu:

[AXM]

Probabil ca ai alarma cu senzor de miscare la interior, iar butonul cu pricina opreste senzorii (pt situatia cand lasi un caine de exemplu in masina, sa nu urle alarma tot timpul).

[Marius]

Pe stilpul central din stinga se gaseste un buton cu masina desenata si niste liniute in interior. Ce face acel buton si ce se intimpla daca il activez?

Subscriu la cele spuse de AXM. Curios amplasamentul butonului ?!? In general stiam ca acesta se afla pe consola centrala a bordului.

Cind scade temperatura afara sub o grade celsius, la prima cheie nu se intimpla nimic.nu porneste motorul (e mort totul). Apoi pun a doua oara contactul si porneste la sfert de cheie. Este normal?

Nu e normal. Nu cred ca din cauza bujiilor incandescente. Alta trebuie sa fie cauza.

[aureliantudor]

Am cumparat de curind un Audi A6 1,9TDi, 130 CP, 2003

Pe stilpul central din stinga se gaseste un buton cu masina desenata si niste liniute in interior. Ce face acel buton si ce se intimpla daca il activez?

Cum se seteaza ceasul (ora, minute) de la bord?

Si mai am o mica problema.Cind scade temperatura afara sub o grade celsius, la prima cheie nu se intimpla nimic.nu porneste motorul (e mort totul). Apoi pun a doua oara contactul si porneste la sfert de cheie. Este normal?

mersi . tocmai ca o las si citeva secunde dupa ce se stinge la bord semnul.apoi trebuie sa pun din nou contactul.astept iarasi sa se stinga semnul de bujie si apoi porneste la sfert.

referitor la buton, si eu m-am gindit ca este vorba de alarma.doar ca nu stiu sigur ce se intimpla daca o activez sau mai bine zis cind o activez sau o dezactivez.

a mea surioara a avut un A6 si stiu ca masinile acestea au un cip de alarma in blocul motor si in caz ca nu se mai dezactiveaza sau sunt probleme nu mai iei masina decitz pe remorca pina la reprezentanta

[Rapier]

aureliantudor, te rog nu mai da "quote" la mesaje daca nu este necesar. Foloseste "AddReply" sau "FastReply".

Butonul este pentru dezactivarea senzorilor volumetrici (de interior) ai alarmei de fabrica (nu pentru toata alarma). Dezactivarea se face apasand pe acel buton. Se aprinde un LED rosu dupa care se poate arma. Senzorii sunt dezactivati pana la urmatoarea armare cand se autoactiveaza daca nu ai apasat din nou pe buton inainte. In rest, alarma va functiona normal.

La problema cu pornirea, la prima cheie nu face nimic? Nici macar nu incearca sa invarta un pic? Daca nu face nici un sunet si e "mort" complet, subscriu la ce spune last. Nu cred ca este de la bujii. O scanare cu VAG-COM ai incercat?

[aureliantudor]

k.scuze in legatura cu quote.e prima oara cind intru pe un forum.

ce este VAG-COM? chiar nu face nimic.e mort totul efectiv.apoi pleaca la sfert

[Rapier]

Citeste AICI detalii. Este denumirea data interfetei + softul aferent pentru diagnoza si anumite adaptari la masinile din grupul VAG. Si alta data foloseste cu incredere functia "search"...poti gasi mult mai multe informatii decat crezi.