Passat 1.8T trage foarte greu

[C o s m i n]

Precis gasesti si pe la voi o clona de vag-com: http://www.google.ro/#hl=ro&source=hp&...9b2af8f09684a96 la un maxim 100 de dolari.

Cu el inveti rapid sa-ti faci o diagnoza la masina, decat sa "orbecaiesti" fara sa stii ce sa verifici.

[Kafer_CJ]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Equus-3100-...=item35aaa521ad

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EQUUS-INNOV...=item2a086c74fd

Astea ar face treaba? E ceva OBD 2 scanner? ce parere aveti? Eu passat 1.8t nu am condus pana acum, dar am condus bmw 320i care avea 150 Cp... de prin 92 masina. Dar passatul asta e ca si cum nu ar avea boost la turbo.

[C o s m i n]

Nu alea. Cauta vagcom. Uite:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Vag-Com-Ser...=item335e46886d

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-COM-Ser...=item1c13d6174b

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBD-USB-Vag...=item45f3d8bc54

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-Vag-Com...=item41496e7485

[Kafer_CJ]

Si dupa ce iau cablul vag-com, apoi trebuie sa cumpar soft sau se poate face online... sau pot downloada? Ma mai dau putin cu ea pe autostrada deseara sa vad daca ma obisnuiesc cu ea, mai verific ulei... etc.. sa vad daca e ok, poate o las asa... pana nu face alte figuri... poate asa trebuie sa mearga... stiu doar ca pisicutza (320i) de 150Cp din 92 mi-a pus zambet pe fatza prima data cand am iesit cu ea la drum.... si passatul.... nu prea... poate asa merge el... va mai scriu maine. Mai tarziu mai merg putin cu masina la drum mai lung(20-30km).

Modificat 7 Iulie, 2010 de Kafer_CJ

[C o s m i n]

Si dupa ce iau cablul vag-com, apoi trebuie sa cumpar soft sau se poate face online... sau pot downloada?

Softul vine odata cu cablul daca nu e original si ai voie sa folosesti oar softul respectiv. Daca e original (si mult mai scump) ti se va spune sa downloadezi softul de pe site.

Revenind la problema, fara vagcom iti trebuie CEVA EXPERIENTA sa-ti dai seama ce nu-i bine. Deci daca totusi crezi ca nu trage motorul cum ar trebui, te sfatuiesc sa cumperi o interfata pentru ca vei mai avea nevoie de ea. :)

[F l o r i n]

Kafer_CJ, ori mi-a scapat mie, ori nu ai scris...ai cutie automata sau manuala. Automata e un pic cam puturoasa la VW...no offence. Poate de aici senzatia ca nu trage....

[Kafer_CJ]

Din fericire este manuala, dar acum m-am hotarat ca pana merge asa, nu ma ating de ea, sa nu stric nimic mai mult decat ar fi a ea, ca altfel imi place masina, si am mers putin aseara cu ea, si in principiu merge bine, ceea ce mi se pare mie e ca nu are boost, si probabil ca ma duc cu masina putin subturat, ptr ca mi frica sa accelerez peste 4000-4500 rpm, ca am avut la masina ce am vandut-o curea de distributie rupta, si la asta nu am istorie a masinii, si nu as vrea sa patesc la fel. M-am uitat la filmuletze pe youtube cu accelerari ale passatelor turbo, si cred ca pana merge asa, am sa ma multumesc cu ea asa, ptr ca limita de viteza pe autostrada aici e 55 mile, si abia ca o pot tine sa nu merg mai tare de 60, 65. Va mai scriu daca se intampla ceva cu masina, oricum acum are 203.000 mile parca asa m-am uitat aseara.

[Eto]

203.000 mile sunt 326.000km, nu e cam mult pentru un motor pe benzina?

[C o s m i n]

Parerea mea ca la km aia si benzinar fiind, e cam obosit rau motorul. Asta ar fi si motivul pentru care e posibil sa traga mai greu.

[Kafer_CJ]

Va tin la curent, pana acum masina merge bine, si de tras ea trage, doar nu ca si cand ar fi 150Cp. De multe ori se simte ca are cuplu pe la 3000rpm, si asta la varianta Combi de passat care e mare. Asa ca daca va mai fii ceva va scriu si va intreb. Pe de alta parte, e sansa ca motorul sa nu fie original, ptr ca astia pe aici, nu repara motoare, nici macar chiulase nu prea repara, le schimba cu un alt motor din dezmembrari, ptr ca e prea scumpa manopera mecanicului...

Modificat 8 Iulie, 2010 de Kafer_CJ

[Kafer_CJ]

Inca merge bine motorul, nu papa gram de ulei, nu scoate fum, a pornit toata iarna si tot nu trage :)))) asa ca presupun ca e slaba turbina si obosita turbina... asa ca .... mai mergem asa ca merge bine:)

[bizkitt]

salut Kafer_CJ cel mai usor este si nu stiu dece nimeni nu ti-a spus instaleaza un turbo gauge!!! este primul lucru care-l faci cand iti cumperi masina Turbo, eu am cumparat cu 20 euro l-am instalat si pot monitoriza turboul in timp real. Pt passat 1.8T pana in 2001 adica B5 (150hp K03) cu motoarele AEB,APU, etc, presiunea stock in PSI este de maxim 8 si pt passat B5.5 (170 K03s) dupa 2001 este undeva la 11-12 maxim. Daca nu ai fisura in sistemul de admisie aer si nu scoti un punct maxim de 8 PSI sa zicem atunci turboul are probleme daca totusi scoti 8 dar pica sub 4-5 poate undeva pierzi aer si incearca sa verifici tevile de la turbo si mai ales sa vezi cotitura la teava in forma de L imediat sub rezervorul de lichid pt raciriea masinii. Eu am asteptat 3 saptamani pt teava din romania care costa 50 ron cel ranforsat de la audi ca aici unde sunt eu nu il aveau pe stock. Pe langa turbo gauge "turbo metru sau cum ii se spune!?" neparat sa ai masina in conditii de top bujii, filtre, intercoolerul curat in and out, ulei de calitate. Eu schimb uleiul la fiecare 6-8 mii de km full sintetic + si filtrele mai des am 94k km + chip si masina trage multumitor de frumos (21-22 PSI)