4 X 4 permanent?

[AliNOS]

am si eu o intrebare pt cei mai cititi si mai documentati ca mine.. la masina din semnatura mea imi poate spune cineva daca trag toate rotile o data sau doar cele fata si cele spate intra cand derapezi sau cum sta treaba...? multumesc mult anticipat

[Guest andreiasa]

Am si eu aceiasi intrebare pt 4Motion. :)

Multumesc

[florentin]

Am intrebat la PoRo atunci cand am comandat masina, raspunsul agentului de vanzari a fost ca tractiunea este permanenta si repartizata 75% din putere pe puntea fata si 25% pe puntea spate.

[RobertS]

In general trage numai fata (la transmisia Haldex de pe Skoda - poate si pe 4motion, nu sunt sigur).

Daca roata spate ramine in urma comparat cu fata, ambreiajul Haldex cupleaza si trage si spatele.

Dar spatele se cupleaza automat si la gaz plin pentru a preintimpina derapaje la pornire.

Spatele nu trage cind se fac manevre la viteza mica - viraje strinse gen parcare.

Info pe www.haldex.com

[Thheo]

RobertS: mai bine spui cand pierde aderenta pe rotile din fata..

[RobertS]

RobertS: mai bine spui cand pierde aderenta pe rotile din fata..

Ca bine zici! ... de fapt incepusem textul mai stufos - vroiam sa spun despre o diferenta de rotatie de 1/8 (la roata) cind Haldex cupleaza - apoi am sters - imi gasesc mai greu cuvintele - sunt inginer ;)

[AliNOS]

multumesc pt raspunsuri .. apropo: eu la a mea am simtit la 50km/h intr-un viraj ca a impins si spatele.. si la altele nu.. asta cu pricina era pe sosea uda si probabil degeaba.. cand o calci mai tare intra iara si spatele sau doar cand ii dai blana? :D

[Thheo]

pai repet: cand pierzi aderenta la rotile din puntea fata se transmite cuplu in spate prin cuplajul haldex

[trabi]

tine cineva minte in ce numar din auto motor sport era testul despre cum reactioneaza 4x4 pe diverse masini?

[TehBrady]

Ar mai trebui spus ca Haldex-ul nu cupleaza cand masina e ridicata de bot, cand masina franeaza, cand intra in actiune ESP-ul si cand frana de mana este trasa. Mai intra in actiune cand mergi pe drumuri denivelate (turatii diferite la fiecare roata). El in mare este proiectat sa intra in actiune atunci cand exista diferente de turatie intre rotile fata si cele de la puntea spate. Prin modul in care este conceput nu poate actiona(cupla) rotile din spate daca turatia rotilor din fata este egala cu cea a rotilor din spate, si in plus e gestionat electronic (nu apar circulatii de putere in transmisie)

[AliNOS]

TehBrady "cand masina e ridicata de bot" ce inseamna? sa fie cu rotile in aer sau...? cand urci o panta spre exemplu la munte nu iti cupleaza si spatele?

[TehBrady]

Da atunci cand masina este ridicata cu rotile din fata in aer.

[AliNOS]

TehBrady inca o intrebare [daca nu te stresez :censur: ] la plecarea de pe loc de pe o suprafata alunecoasa de ex gheata daca fata derapeaza intra ESp dar cupleaza si tractiunea spate?

[motzu]

Cu acest post cred ca o sa raspund multor intrebari pe care vi le puneti in legatura cu sistemul 4X4 de la skoda.

Week-end-ul trecut am fost la schi in Poiana. Sambata pe la 14 stateam la un vin fiert langa club rossignol si ce vad in fata ochilor. Un nene (nu-l cunosc) parcase masina chiar pe partie (sosire) si vroia sa iasa. Daca la inceput a avut putine dificultati am vazut ce insemna sistemul 4x4 si a facut si putin spectacol cu tractiune pe care o avea la dipozitie.

Daca fata pierdea putin aderenta instantaneu intra si spatele. O placere sa o vezi.

Bravo Skoda si bravo 4x4.

[RobertS]

TehBrady inca o intrebare [daca nu te stresez :salut: ]la plecarea de pe loc de pe o suprafata alunecoasa de ex gheata daca fata derapeaza intra ESp dar cupleaza si tractiunea spate?

Daca nu ma insel in cartea masinii scrie ca ESP trebuia deconectat pe suprafete alunecoase.

Nu am facut prea multe teste dar daca ESP e pornit pe suprafete alunecoase nu prea stie ce i se intimpla - se apuca sa frineze rotile aiurea si sfirseste prin a taia gazul

[RedLiner]

hmmm...nici eu nu ma pricep deloc, as vrea sa intreb: Cum este aceasta forta de tractiune suplimentata pe spate? electronic sau mecanic?

[Thheo]

prin cuplajul haldex, un fel de ambreiaj multidisc in baie de ulei.

[TehBrady]

Roberts ideea e ca ESP-ul taie gazul si franeaza rotile. Daca ESP-ul intra in functiune se taie automat tractiunea spate.

RedLiner, nu apare nici o forta suplimentara la autovehicul per ansamblu, ci in loc sa patineze fata trage spatele.

[RedLiner]

@TehBrady: am intrebat pentru ca erm complet pe dinafara. Magandeam ca daca toata chestia e din soft, s-ar putea configura astfel incat masina sa aiba, la un moment dat tractuine spate, chestie geniala INMHO

[crisarkgoth]

la toate masinile din VAG cu motoare trasversale, adica familia golf, 4x4 are haldex care merge normal 100-0 cuplu fatza-spate iar in conditii proaste se transfera catre spate maxim 50% deci ajunge 50-50.la quattro (cu torsen) care este pe modelele cu motoare longitudinal (de la A4 in sus si passat)e 50-50 normal si poate 30-70 si 70-30 si reactioneaza si mai rapid avand torsen in loc de haldex.quattro e mult superior.asta de la a4 in sus ca pe audi a3 e tot haldex.

din cate am inteles si noul passat va trece la motoare transversale deci din pacate tot la haldex.quattro va ramane specialitatea audi :rolleyes:

ca sa-ti raspund la intrebare la masina din semnatura, avand haldex, normal ai fatza 100% iar daca patineaza poate ajunge 50% si pe spate.

Modificat 29 Ianuarie, 2005 de crisarkgoth

[toni]

VAG four-wheel drive types --> Numele spune tot :rolleyes: