Pornire Grea La Touran

[moose]

citeste ce s-a scris mai inainte despre aceasta problema si vezi care raspuns iti ajuta. o diagnoza ar fi folositoare pt a vedea o eventuala cauza (si rezolvare).

[geo6912]

multumiri de sfaturi!

[cro89]

nu ma pot lauda cu ce am facut dar m-am dat de ceasul mortii fiindca nu mai pornea la cald,  vreo 2 zile prin service, am cautat pe toate forumurile dar nimic, am bagat 16 l de benzina in loc de motorina asta a fost defectul! Mentionez ca aveam cam 20 L de motorina atunci, am facut ful de motorina si s-a rezolvat problema.

[moose]

He he. Bravo. 

[geo6912]

nu cred ca asta este problema.....

[fishu26]

Salut,  

1   am si eu aceeasi prb cu pornirea la cald, este vorba de un touran 2005, 140Cp, BKD, manual, la mine este schimbata bateria in 09.2013 deci

 mai ramane electromotorul si modificarea din soft...

2   am observat ca la rece motoul merge foarte lin nu simt nici o vibratie , doar zgomotul, in schimb la cald se simt niste vibratii care nu sunt constant, parca intrerupe, este o zgaltaiala, ca si la motoarele pe benzina cand nu lucreaza bine o bujie...pareri pls

[moose]

1. cea mai buna solutie e modificarea din soft daca nu sunt si alte cauze.

2. la relanti se simte intrerupere, daca da, e volant (asa face ea, functie de masina si uzura, mai tare sau mai slab)

[cuiuda]

La ralanti tine ambreiajul apasat si vezi daca vibratiile dispar. Daca la rece motorul porneste OK, nu te mai complica cu reparatia/schimbul electromotorului ca pana la urma tot la resoftare ajungi. :icon_thumright:

[fishu26]

cred ca face si cu ambreajul calcat, am simtit la semafor...o sa fiu mai atent azi si o sa testez si chestia cu acceleratul putin la pornirea la cald sa vad daca o ia la sfert de cheie...

moose, acuma am vazut ca esti din Cluj, daca nu o rezolv atunci o sa apelez la tine ...mersi

Modificat 26 Ianuarie, 2014 de fishu26

[lucaflo26]

Depinde si de ce erori are stocate in calculator. Fa o scanare si vezi daca ai eroare pe senzor ax cu came asta pentru pornirea grea la cald.

[cuiuda]

Daca are eroare de G40 cred ca ar trebui sa se manifeste si la rece.

[lucaflo26]

La mine nu a fost asa. La rece pornea ok si la cald aveam probleme cu datul la automat mai mult. De cand am inlocuit senzorul mi-a disparut problema. Eu asta zic ca e mai bine pe rand ce e mai ieftin si usor. Daca nu are eroare atunci resoftarea ii rezolva problema

[fishu26]

era si scanatul pentru erori in planul meu... o sa vad ce pot face sapt viitoare si revin cu detalii...mersi

[lucaflo26]

Daca esti din cluj de ce nu mergi miercurea seara la întâlnire ca sunt ceva colegi cu vag com si te pot ajuta.

[ady_touran]

salutare,

am si eu o problema la touran cu pornirea la rece acum la -13 grade cat sunt la Galati, nu vrea sa porneasca. apare mesaj cu"stop enginee check oil pressure"

am completat cu ulei dar degeaba. bateria e noua relativ (anul trecut cumparata). ceva sfaturi?

multumesc !

[fishu26]

revin cu noutati  dupa o vizita la service...schimbat thermostat(OEM), scanare pt eventuale erori legate de pornirea la cald , altele nu sunt, decat electomotorul care se pare ca este vinovatul, deoarece verificarea s-a facut in Germania , mecanicul mi-a zis ca electromotorul se schimba nu se repara si recomandat ar fi schimbarea lui si nu modificarea de soft...masina tehnic este OK...m-am uitat pe net cam cat ar costa un electromotor si chiar nu mi se pare mult 150E pentru unul nou, acuma nu stiu daca in Ro se poate repara?...drumuri bune

[moose]

electromotor se repara (revizuieste - schimbat perii si inel contacte si orice altceva e uzat, pt ca e functional inca si doar obosit - nu mai ajunge la turatiile necesare pentru ca la cald sa injecteze motorina - cand se rescrie soft, aici se umbla, se coboara limita minima de injectare a motorinei). Cu aceeasi problema sieu, cu pornit la cald, senzorul la mine e ok - la cald pornea cam in 5-6 sec. M-am gandit si eu la sch electromotor, insa dupa ce am mai citit, solutia mai rapida parea resoftarea - eu am invatat sa o fac eu si dupa ce 1 an si ceva am circulat cu masina pornind greu la cald, dupa ce am resoftat-o, cu acelasi electromotor (in 2010 am facut modificarea) porneste impecabil. Hotararea iti apartine, insa un electromotor nou montat va ajunge si el sa oboseasca, softul insa va ramane. Plus ca diferenta de costuri e de luat in calcul.

[Mihai marian]

Salut am si eu probleme cu pornirea , numai ca la mine este la rece daca o las 2 zile porneste foarte greu la a 2 cheie . Cine poate sa -mi spuna ce am de facut ?

Motor 1,9 tdy bls porneste foarte greu la rece,sar rezolva ceva cu resoftare?

[FanDinamo]

@ Mihai Marian

Aceeasi problema o am si eu si pana ii dau de cap, dupa 1-2 zile de stationare pun contactul de 2 ori inainte sa pornesc, mai precis pun contactul normal, se sting martorii, iau contactul, repet procedura si a 3-a oara pornesc. La mine cred ca este o problema de dezamorsare si trebuie verificat tot circuitul. Din soft se rezolva problemele cu pornirea la cald. In primul rand trebuie eliminate problemele uzuale, baterie, bujii, filtru motorina dupa care trebuie efectuate investigatiile de rigoare :) .

[Ionut Maku]

Salut.

 

Stie careva sau poate sa spuna cat costa o resoftare pentru VW Touran 1.9TDI 77Kw .

Si eu am aceiasi problema ca multi din acest fourum cu pornirea la cald (numai cand acul indica 90 grade) si vreau sa stiu la ce sa ma astept.

 

Multumesc

[lucaflo26]

Cauta-l pe Voinea sau in aria servicii ca sunt o grămadă care fac resoftari.

[Serby Sibiu]

Nu imi vine sa cred ca dupa atata timp si aici pe vw forum nu "v-ati desteptat la cap"

 

Problema reala cu pornirea grea la cald la 1.9Tdi este electromotorul.

 

din soft de fabrica este prost setat ca doar la o anumita turatie sa deschida injectoarele. 

in general la cald ,ori invarte mai tare ori pare ca ingradeste dar defapt nu invarte corect si nu deschid injectoarele.

 

problema cu re-softul este o mare gresala pentru ca in general ii pune soft de cutie automata. 

orice ii face din soft la aceasta problema ii ridica consumul. 

 

ps.  va ofer adresa in caz ca se gandeste cineva sa ofere o sticla de whiskey

Modificat 10 Iunie, 2014 de Serby Sibiu

[Ionut Maku]

Salut.

 

Revin din nou cu o precizare , bine mie mi se pare ciudat !!!!??? porneste greu la cald la prima cheie (invarte cam 5-6 secunde)iar daca o opresc si o repornesc din nou scade timpul cam la 2 sec.

Oricum am fost la un tester si d-l Inginer de acolo nu a descoperit nimic care ar lucra incorect(pacat ca nu am cerut si diagnoza pentru postare) insa mi-a explicat ca aceste probleme pot aparea in cazul in care senzorul de temperatura nu lucreaza la parametri adica, nu transmite catre calculatorul masini exact temperatura motorului, lucru care impiedica deschiderea la timp al injectoarelor .

 Pe langa toate astea ni-a mai spus cateva balarii cum ar fi:

- daca senzorul nu indica corect (adica exact temp. 90 )injectoarele nu se deschid pana nu au compresia exacta , lucru pe care tind sa-l cred pentru ca in timpul porniri se aude un pocnet ,explozie  :sly:

 

Nu stiu daca m-am exprimat corect sau poate am mai uitat ceva insa as dori si parerile vostre

 

Va multumesc

[moose]

Serby Sibiu

Ca o precizare, in parte ai dreptate insa nu ii pune nimeni soft de cutie automata, ci se modifica harta pornire in mod asemanator - consumul nu creste pentru ca e vorba doar de turatii pana la 280rpm cand va injecta, in rest nici o modificare. Stii ceva insa nu destul. Daca insa setezi din vagcom cutie automata pe masina cu cutie manuala e altceva si aici efectele pot fi mai mult decat neplacute si costisitoare.

 

Ionut - problema e explicata si intoarsa pe toate fetele pe forum - daca citesti intelegi de ce si cum. Rezolvare e simpla insa pretul difera

Modificat 10 Iunie, 2014 de moose

[ovidiubi]

Nu imi vine sa cred ca dupa atata timp si aici pe vw forum nu "v-ati desteptat la cap"

Problema reala cu pornirea grea la cald la 1.9Tdi este electromotorul.

din soft de fabrica este prost setat ca doar la o anumita turatie sa deschida injectoarele.

in general la cald ,ori invarte mai tare ori pare ca ingradeste dar defapt nu invarte corect si nu deschid injectoarele.

problema cu re-softul este o mare gresala pentru ca in general ii pune soft de cutie automata.

orice ii face din soft la aceasta problema ii ridica consumul.

ps. va ofer adresa in caz ca se gandeste cineva sa ofere o sticla de whiskey

Într-adevăr electromotorul , bateria sau cablurile îmbătrânesc si nu mai pot învârtim motorul cu cel puțin 250 rpm ca sa aibă autorizare de Injectie . Dar de aici pana sa spui ca se pune soft de automata ....

Cine face acest lucru profi nu modifica decât pragul la care începe injecția , respectiv de la 250 la 220 rpm

Nu imi vine sa cred ca dupa atata timp si aici pe vw forum nu "v-ati desteptat la cap"

Problema reala cu pornirea grea la cald la 1.9Tdi este electromotorul.

din soft de fabrica este prost setat ca doar la o anumita turatie sa deschida injectoarele.

in general la cald ,ori invarte mai tare ori pare ca ingradeste dar defapt nu invarte corect si nu deschid injectoarele.

problema cu re-softul este o mare gresala pentru ca in general ii pune soft de cutie automata.

orice ii face din soft la aceasta problema ii ridica consumul.

ps. va ofer adresa in caz ca se gandeste cineva sa ofere o sticla de whiskey

Într-adevăr electromotorul , bateria sau cablurile îmbătrânesc si nu mai pot învârti motorul cu cel puțin 250 rpm ca sa autorizeze injectia. Dar de aici pana sa spui ca se pune soft de automata ....

Cine face acest lucru profi nu modifica decât pragul la care începe injecția , respectiv de la 250 la 220 rpm

Modificat 10 Iunie, 2014 de ovidiubi