Nu se mai tureaza si s-au aprins martorii de ABS si ESP

[vlady_zch]

Este a doua oara cand mi se intampla, data trecuta dupa o ploaie sanatoasa am patit asta, dar si-a revenit singur pana la urma, acum e mult mai nasol...dupa ce am spalat masina, am facut cativa metri si am patit-o:

mi s-au aprins cele doua indicatoare de ABS si ESP, masina s-a turat pe la 1100 RPM si a ramas acolo. O opresc si pornesc si pare normal, cand incerc sa accelerez se apind amandoua iar si se intampla acelasi lucru...dupa ceva timp se aprinde ai semnu de incalzire bujii si scrie ceva in germana pe computer.

Va rog sa ma ajutati...masina trebuia sa plece la drum in seara asta :blink:

[Swat Cat]

daca a ramas in 1100 ture...insemna ca a intrat in protectie modulu de pedala acc.....adica daca nu mai comunica cum trebui motoru ramane acc. ca sa poti sa mai mergi cu el cat de cat.....verifica pedala de acc. oricum trebuie sa pui si vag-comu

[vlady_zch]

Da, stiu ca trebuie, dar nu dau de nimeni azi care sa o faca si am nevoie de masina. Multumesc de raspuns, o sa ma uit pe la pedala.

[Baracuda]

E posibil ca , canalele de scurgere a apei din jurul bateriei sa fie infundate iar la o inundatie sau la apa multa sa ai nfiltratii prin ona pedalelor. De aici e posibil sa se fi stricat si sezorul pedalei de acceleratie.

[vlady_zch]

Asa este...era infundat canalul, l-am curatat, si 99% e senzorul de acceleratie ca am facut test si ala zicea ca e de vina. Da care e senzorul? Ala de pe pedala? Adica chiar pedala?

[cornelus]

Incearca sa directionezi aerul cald de la aeroterma spre picioare si lasa o vreme pornit ( 10-15min),

asa am remediat eu problema la un passat sau daca ai posibilitatea baga un uscator de par si dai aer cald senzorului.

La passatul ce am avut problema asta intrase apa si prin uscarea cu aer cald a senzorului si-a revenit si merge fara probleme .

bafta !

[vlady_zch]

Acum am ajuns acasa si i-am dat drumu si merge...oricum l-am lasat sa mearga cu caldura pusa la picioare...ma rog, cand se va incalzi. Puteam si cu uscator dar nu am avut chef sa mai trag prelungitor si sa stau aplecat acolo pe frigul asta si pe intuneric.

Cornelus, iti multumesc ca m-ai sunat...a fost un gest de apreciat!

[vlady_zch]

Iara nu mai merge. L-am lasat sa mearga o ora si nici un rezultat. Nu mai am nervi. Maine desfac cutia de la computer si dau cu uscatoru pe acolo.

[Swat Cat]

sensorul de acc este chiar pedala ....incearca sa usuci bine modulul

[mr_x4you]

Acum am ajuns acasa si i-am dat drumu si merge...oricum l-am lasat sa mearga cu caldura pusa la picioare...ma rog, cand se va incalzi. Puteam si cu uscator dar nu am avut chef sa mai trag prelungitor si sa stau aplecat acolo pe frigul asta si pe intuneric.

Cornelus, iti multumesc ca m-ai sunat...a fost un gest de apreciat!

Vrei o scanare maine ?

Da un pm daca vrei sa te ajut

[vlady_zch]

Multumesc dar nu are rost ca i-am facut si a dat ca e pedala de acceleratie si aia e.

[cornelus]

Asa arata pedala si senzorul .

[Baracuda]

Si eu am avut o problema asemanatoare datorata apei insa nu senzorul de acceleratie s-a dus cat cetrala de confort de sub pedale. Rezolvarea cu uscarea la aer cald e una ok atata timp cat contactele nu s-au corodat(la mine a functionat ceva vreme) insa daca apa a mai patruns in trecut si a corodat contactele pe acolo exista posibilitatea sa le cureti cu un spray de contacte sau sa le inlocuiesti cu totul. Mult noroc!

[vlady_zch]

Cornelus, la mine altfel arata, pedala de acceleratie plecand din cutia in care este senzorul, ma rog, nu e asa de important asta ci faptul ca si-a revenit de tot, sper, azi am circulat cu masina destul de mult si nu a mai facur figuri.

Cred ca am descoperit mai pe larg si ce s-a intamplat.

1. aveam apa, deoarece era infundata gaura de scurgere, 2. eucand am montat muzica am tras firele de curent prin cutia computerului si nu era etans si 3. cand am iesit de la spalatorie i-am dat cu frana de mana, apa intrand fortat in cutia computerului si de acolo toata povestea.

Multumesc tuturor celor care au postat. Toate posturile mi-au fost de mare ajutor.

[BuzzyBalL]

Salutare !

Am o mare problema cu al meu golf 4 :

mergand pe strada constat cu stupoare ca raman fara acceleratie la fel ca si cum sar rupe cablu de acceleratie la o dacie

un beep in computeru de bord si mesajul engine workshop ....

opresc motorul si repornesc nici o eroare rasuflu usurat turatie normala 900rpm cand dau sa plec si apas acceleratia aceiasi eroare beep si engine workshop ; in momentul cand imi apare eroarea motorul se tureaza la 1200rpm si acolo ramane pana il opresc ori ce asi face la pedala de acceleratie ......

sa fie pompa de injectie sau senzoru de pedala de acceleratie :lol: ?mentionez ca masina are 70000km si e din 2005

va rog care ati mai intalnit asa ceva sa ma ajutati cu un sfat ,idee

Va multumesc !

[Marian]

Prima si cea mai importanta idee este : fa-i o scanare !

In functie de eroarea ( erorile ) aparute deabia apoi vezi ce trebuie sa-i mai faci . :lol:

[BuzzyBalL]

astazi fac un test cu vag com pt ca mi-am procurat o mufa si un laptop dar nu prea ma pricep la citirea codurilor de eroare ;

o sa va comunic rezultatele obtinute poate ma ajutati sa descifrez ....io sper sa nu fie pompa de injectie pt ca am inteles ca costa cam mult :P

[Al Bundy]

Nu e pompa de injectie, e potentiometrul de la pedala de acceleratie, asa face cand e defect se tureaza motorul la 1200rpm ca sa poti merge cu ea pana la service.

Complecteaza si tu profilul sa vedem de unde esti, si sa ne spui eroarea gasita!

Modificat 12 Decembrie, 2007 de al bundy

[Ice_2k]

Se muta la TDI Forum.

[Al Bundy]

Cred ca se poate uni cu acesta http://vwforum.ro/index.php?showtopic=38466 , dupa scanarea erorii: Eu personal cred ca e acelasi defect.

Modificat 12 Decembrie, 2007 de al bundy

[BuzzyBalL]

am facut testarea cu vag com si mia dat direct senzoru de pedala defect ;de altfel am fugit la PBN si l-am si cumparat initial dimineata imi zisesera baeti ca vine pe comanda in 7 zile si cand ajung sa dau comanda si sa platesc un avans surpriza era pe stoc si destul de ieftin 300RON :) acum sper sa nu ma impormolesc de altceva de genul probleme cu instalatia ..... pt ca senzorul l-am desfacut si parea totul impecabil inauntru lui .....

Ce e de retinut deasupra pedale de acceleratie o gaura de 1cm probabil pentru vreun cablu care corespunde compartimentului motor (posibil sa fi intrat apa pe acolo )......

oricum multumesc tuturor celor care au participat la acest topic pentru a rezolva problema ... ;)