Aeroterma

[minm]

Am si eu o problema cu aeroterma. Imi baga aer doar in fata, nu catre parbriz si nici catre picioare. la picioare ma incalzes eu cum ma incalzesc, dar mi se abureste parbrizul in mers...

ce pot sa-i fac?

[mac23]

S-ar putea sa ai iesite cablurile de actionare ale fantelor de directionare a caldurii. Poti demonta panoul cu butoanele de reglaj a caldurii (cel din poza) ca sa vezi daca iti lucreaza comutatorul fantelor.

[minm]

Mersi de sfat! Incec in seara asta sau maine dimineata sa vedem ce iese.

[untouchablle]

Salut ! La mine aeroterma functioneaza bine numai ca nu merge pe treapta 3. Nu asta ma deranjeaza ci faptul ca nu baga aer inauntru. Inainte baga dar se aude un fasait in interiorul bordului :). Ma gandesc ca s-a desprins vreun furtun ceva. Stie cineva in ce parte sunt situate ? sau trebuie sa dau tot bordul jos ? :)))

[Bad Boy]

nu ai nici un furtun prin care sa treaca aer. furtune sunt doar cele prin care trece apa in radiatorul de caldura. eu cred ca fasaitul se aude cum se chinuie sa treaca aerul pe undeva. altceva nu cred ca ar putea fi.

[minm]

Am demontat panoul cu butoanele de reglaj si cablurile sunt in regula, niciunul nu e rupt sau desprins. Insa problema ramane, nu comuta nici la picioare, nici la parbriz. Am tras eu de cablurile alea sa vad daca nu cumva sunt desprinse in capatul celalalt, dar par sa fie in regula.

Se poate sa fie infundate canalele alea? daca da, cum le desfund?

[blordc]

Eu am schimbat caloriferul de caldura si am observat unde se duc cablurile insa acolo unde se imbina cu clapeta care dirijeaza aerul au niste clame sa ai grija sa nu ai sarita una din clame ca nu mai comuta.

[minm]

Ai idee cum ajung la clapeta de care vorbesti tu? Ca mi-au cam inghetat picioarele pe frigurile care au fost...

[blordc]

Eu am dat tot bordul jos atunci insa e posibil sa poti avea acces si dand doar calu jos si toate plasticele din jurul lui. E undeva pe mijloc sub bord in dreptul manetei de viteze.

[Wizard84]

De curand mi s-a stricat siguranta termica de la aeroterma, ce-a din poza, am inlocuit-o cu o sarma ca sa vad daca sunt arse rezistentele si am am avut noroc ca sunt bune, deci in loc sa dau 100 ron pe toata piesa schimb doar siguranta termica care e vreo 3 lei.

Toate bune, dar firul de masa(care intra in piesa, conectat sub mufa lata de 4 fire) frige extraordinar de tare, nu pot sa tin mana pe el, pana si invelisul de izolatie parca se inmoaie putin. Imi este totusi frica sa nu fie si altceva stricat pe acolo de frige ala asa tare.

Puteti sa imi spuneti cum este la voi, daca tot la fel de tare frige?

Multumesc anticipat!

[Al Bundy]

Siguranta aa s-a ars din cauza unui curent prea mare cerut de ventilator, deci da jos aeroterma si curata si greseaza motorasul.

[Wizard84]

L-am verificat, se invarte usor, probabil la vreun inghet s-o fi fortat ceva mai mult motorul si a afectat siguranta termica care in timp a cedat.

Pe mine ma intereseaza daca e normal sa se incalzeasca asa tare firul ala de la rezistenta.

[Al Bundy]

Nu trebuie sa se incalzeasca. Incerca sa strangi papucul mama de pe fir sa faca contact ferm cu pinul tata de pe blocul de rezistente.

[sochaux_s]

Am demontat panoul cu butoanele de reglaj si cablurile sunt in regula, niciunul nu e rupt sau desprins. Insa problema ramane, nu comuta nici la picioare, nici la parbriz. Am tras eu de cablurile alea sa vad daca nu cumva sunt desprinse in capatul celalalt, dar par sa fie in regula.

Se poate sa fie infundate canalele alea? daca da, cum le desfund?

Incerc sa completez ce a scris blordc

Cablurile acelea nu se rup prea usor, deci trebuie sa te uiti atent la altceva:

Daca ai observat cablurile trec prin niste camasi(tuburi), aceste tuburi trebuie sa fie prinse de panou cu niste cleme aproape de capatul lor(capatul tuburilor/camasilor), daca nu sunt prinse sau locasul clemelor este rupt nu o sa'ti comute(locasul clemelor se rupe foarte usor, grija mare, pentru ca, clemele sunt destul de tari si plasticul este copt, vechi).

In momentul actionarii butonului de reglaj aer(parbriz, picioare, fata si picioare, fata) trebuie sa se miste doar cablul fara camasa, tocmai din aceasta cauza au un rol foarte important acele cleme care tin camasile fixe pe panou de butoane reglaj aer.

Sper sa intelegi cate ceva. Bafta!

Modificat 5 Martie, 2010 de sochaux_s

[minm]

Mersi, o sa ma uit mai atent la acele camasi. Cred ca imi dau seama la ce te referi, insa o poza m-ar ajuta si mai mult. Spun asta pt ca nu-mi dau seama unde ar trebui sa fie pozitionate clemele respective.

[sochaux_s]

Din pacate nu pot sa'ti pun o poza reala cu panoul de control, am incercat sa caut dar nu am gasit nimic real(pe undeva pe acasa pe la tara am unul, dar e la 100km distanta de mine. :( )

Dar poate te ajuta imaginea atasata. Am indicat acolo unde sunt prinse camasile cu cleme, o sa'ti dai seama foarte usor cand o sa demontezi panoul. Bafta!

Modificat 6 Martie, 2010 de taz21
Nu mai da quote la mesajul anterior

[Makavelialx]

Aeroterma baga si aer rece?...gen vara..nu ca aerul conditionat..dar cat de cat acolo baga?

[zipp]

aeroterma baga aerul tras de afara iar aer rece baga mai mult in mers.

[Makavelialx]

Deci vara poti face fata si fara aer conditionat?

Modificat 15 Martie, 2010 de v@sy

[paul_ral]

Sincer, nu prea!

[dreamer]

Depinde cat de 'grea' e vara si cat de mult se deschid geamurile :wub: dar in mare parte nu prea merge fara AC.

[Sergiu W S G]

Luni am ramas fara baterie.

Am ajutat masina cu o alta baterie si cabluri sa porneasca.

Dar, nu am fost atent, si am uitat aeroterma pornita pe 1 sau 2.

Marti dupa-amiaza am vrut sa dau drumul la AC si am vazut ca butonul de AC nu statea aprins decat pe treapta 1 de la ventilator, pe celelalte trepte stingandu-se. Am dat drumul la aeroterma fara AC si am constatat ca functioneaza decat pe treptele 3 si 4.

Am fost la dezmembrari, am gasit un golf 3 din 97, am luat puntea termica de reducere a turatiei ventilatorului, am inlocuit-o cu cea de pe masina si merge la fel ca la inceput.

Asa ca ATENTIE LA PORNIT MASINA CU CABLURI AJUTATOARE. TREBUIE OPRITI TOTI CONSUMATORII!!!

PS: probabil ca multi stiau treaba asta, dar din greseala mea e bine sa invete si altii.

[Sergiu W S G]

Da! Se pare ca aeroterma mea are draci pe ea.

A inceput sa-mi manance sufletul.

De 2 saptamani nu mai porneste decat daca ii dau un pumn.

Am o rugaminte. Are cineva un diy despre cum se demonteaza.

Trebuie sa o dau jos sa-i curat motorasul si sa-l gresez.

Sau cel putin asta cred ca are.

Va rog sa va exprimati.

Multumesc anticipat!

PS. Paul Ral a spus intr-un post mai vechi ca e simplu de dat jos.

Eu nu stiu ce tre sa fac. Am dat jos torpedoul si mai departe nu mai stiu...

Please HELP!!!! :D

[cheloo_e13]

La a mea, am dat aeroterma jos invartind de ea, nu este nevoie sa dai toata tubulatura jos. Unde dai cu pumnul? Daca dai in reglajele din consola centrala, problema ta este simpla: se da fata jos, si se regleaza lamela de cupru, care s-a distantat.

Succes si te asteptam cu noutati

[Sergiu W S G]

Lovesc in aeroterma. Am torpedoul dat jos. Altfel nu mai merge!!!