Probleme functionare lumini

[clpos]

Scuzati-mi offtopicul, dar pentru unii cauza e pierduta. Unii se agita pentru a ajuta pe altii si ei ......cauta inca solutii :D

B-52-JGP sa ne zici si noua unde sunt releele alea :) . Nu poate fi decat din blocul de lumini.

Uite releele :P

Tot legat de acest bloc de lumini, a avut o colega de munca problema la un Lupo, cand cupla pe pozitii se stingeau figurinele de pe blocul de lumini alea rosii(de fapt nu se aprindeau). Cand rotea pe faruri se aprindeau. Am desfacut releele :) si am curatat un contact oxidat si merge ca nou ;)

Modificat 8 Ianuarie, 2010 de vicius_the_one

[kal3vra]

@C o s m i n Ai dreptate si imi cer scuze. Dar am cautat si nu am gasit acel thread. Cred ca nu am folosit parametrii corecti. Pe viitor o sa incerc sa caut mai mult :biggrin:

[markTDI]

Va salut! Am o problema cu faza scurt si lunga la un passat b5 din 2000. Nu se mai aprinde faza scurta, iar faza lunga merge doar in pozitia flash (cand trag de maneta spre volan). Sigurantele sunt OK! Am comandat deja schimbatorul respectiv sa-l incerc zilele astea si am observat ca trebuie montat pe butucul volanului, dupa ce acesta trebuie demontat. Inca nu am vazut cum se demonteaza volanul de passat si cred ca este o operatie destul de complexa, avand in vedere ca trebuie scos si airbagul. Inca nu sunt convins ca trebuie schimbata piesa, poate s-a desprins vreun fir, sau e un contact imperfect undeva si as vrea sa aflu daca s-a mai lovit pana acum cineva de problema asta.

[R_a_z_v_a_n]

...nu am vazut cum se demonteaza volanul de passat ...

Uite in topicul DIY: Demontare bord si inlocuire calorifer demontarea volanului.

[markTDI]

Multumesc pentru indicatii. Demontarea volanului a fost simpla. Am schimbat maneta din stanga volanului, dar nu am rezolvat problema cu luminile. Urmatorul pas cred ca este inlocuirea comutatorului de lumini din bord, dar asta e cam scump si nu se poate face retur. Maine incerc sa-l demontez. As dori cateva sfaturi in privinta demontarii comutatorului. M-am uitat cu o oglinda si o lanterna pe langa tabloul de sigurante si nu am vazut ceva care sa ma ajute sa-l desfac.

[Cata BOSS]

comutatorul de lumini iese simplu din bord. pur si simplu apesi pe buton si rotesti stanga(nu dreapta catre pozitii) si tragi de el. o sa iasa imediat

Modificat 14 Ianuarie, 2010 de Cata BOSS

[markTDI]

A iesit dupa ce am apasat si rotit "dreapta" catre pozitii. Probabil al meu e alt model. Acum il am in fata si observ ca urechile de prindere se retrag numai la rotire catre dreapta.

Acum trebuie sa caut un posesor de passat ca al meu sau skoda sa vad daca merge lumina.

Modificat 14 Ianuarie, 2010 de R_a_z_v_a_n
QUOTE.

[R_a_z_v_a_n]

Vino la Slatina si facem proba cu al meu. :icon_thumright:

[dsf]

sau la intalnirea de duminca ca am eu unul de rezerva

Modificat 14 Ianuarie, 2010 de dsf

[C o s m i n]

Si e foarte posibil sa-l poti repara si pe al tau in caz ca e defect. Eu am reparat multe de LT si Sprinter (sunt identice). Lamelele din el acumuleaza impuritati in zona de contact. Asta duce la incalzirea excesiva si indoirea lamelelor din el. Cu putina rabdare le refaci in forma initiala si fara urmari pe viitor. :)

[markTDI]

Va multumesc Razvan, Cosmin, dsf. Incerc sa-l desfac si sa repar contactele. Daca nu reusesc, o sa apelez la voi.

[markTDI]

Am probat comutatoarele de la doua passaturi si am descoperit ca al meu e defect. La-m demontat si am reusit sa-l repar. Am descoperit

ca se topise plasticul in zona unei lamele si nu-i mai permitea sa atinga contactul. Am indepartat plasticul topit si am curatat zona folosind un spray de contacte.

[straniero78]

salutare tuturor. Am facut o traznaie: am vrut sa schimb beculetele de pe plafoniera la locurile din spate avand tensiune pe fire,asa ca am facut scurt cu surubelnita si s-a ars siguranta.Nu mai functionau nici becurile de deasupra oglinzii.Am schimbat siguranta ,dupa care cele de deasupra oglinzii merg ,dar alea din spate nu.Oare de ce? Am controlat toate sigurantele si toate sunt bune.Au siguranta separata in alta parte?A mai patit cineva asa ceva? Astept pareri ,multumesc :icon_thumright:

[clpos]

Verifica sigurantele 6 si 14

[straniero78]

le-am verificat deja,dar sunt bune :rolleyes: mersi

[pavy]

Am vazut ca la becurile de sub portiere alimentarea se face prin dioda, este posibil ca si la plafoniera sa fie la fel dar dioda sa fie undeva pe fir si sa se fi ars cand ai facut scurt. Ar fi bine sa verifici si calculatorul de confort sa nu se fi prajit vreu traseu prin el sau pe la mufa.

[C o s m i n]

Nu exista siguranta separat si nici diode pe traseu. Diode sunt doar in lampile de sub usi pentru a reduce intensitatea luminoasa a lor.

Am desfacut multe instalatii de Golf 4 si toate aveau firele innadite pur si simplu prin stalpi apoi izolate. Atat alimentarile cat si masa.

Scoate lampile afara si vezi daca pe fire ai tensiune. Si tot asa mergi pe traseu pana vezi unde e buba. Parerea mea ca ai un contact slab undeva la lampi pentru ca instalatia e cam imposibil s-o prajesti.

[pavy]

Eu nu stiu concret de ce au pus dioda acolo dar nu cred ca ai dreptate cu reducerea intensitatii luminoase. Pe dioda cad 0.6 V iar un bec cu incandescenta la 13 V nu simte scaderea de 0.6 V cel putin nu vizibil. Poti sa experimentezi si tu daca scoti lampa si faci un stap pe dioda.

Ma refream la trasee prajite in calculatorul de confort, pe placa, poate o fi avut condens sau pe la mufa (sa mai intamplat).

[C o s m i n]

Crede-ma ca se vede diferenta in ciuda celor 0.6V. Experimentat. :)

Eu am strapat toate diodele chiar si inainte de a monta LED-uri, pentru ca lampile isi mareau intensitatea (VIZIBIL).

Alt rol nu il pot avea diodele pentru ca e doar un bec. Daca era un solenoid, da, putea avea si rol de protectie.

[straniero78]

va multumesc,maine voi vedea ce reusesc sa fac, si o sa va zic care a fost cauza :)

[B-52-JGP]

Subscriu la ce a spus Cosmin - diode nu exista decat pe lampile de sub usa - si oricum in urma uinui scurt circuit in 90% din cazuri jonctiunile diodelor de strapung acestea comportanduse ca o simpla sarma

[markTDI]

Se pare ca reparatia facuta de mine nu a tinut prea mult. E clar ca lamela de faza scurta de la comutatorul de lumini cedeaza. Comutatorul se gaseste foarte rar la noi, iar comandat ajunge in aproximativ zece zile. La mine a nimerit chiar cand trebuie sa plec intr-un miniconcediu la munte. Am observat ca intr-un alt post Cosmin a explicat cum se monteaza un circuit pentru a aprinde faza scurta dupa pornire si indeplinirea unor conditii de tensiune. Eu vreau sa stiu ce contacte corespund fazei scurte pentru a pune un intrerupator separat. cred ca asta e schema descrisa de Cosmin

[C o s m i n]

Am explicat si asta: 4 si 1. :blink:

Modificat 27 Ianuarie, 2010 de C o s m i n

[dmk]

salutare tuturor...Am o problema la luminile de intalnire,la golf 4,nu se mai aprind,am verficat si sigurantele sunt in regula dar tot nu imi dau seama ce poate fi.....vreo sugestie de la cei care stiu..mersi anticipat

Modificat 12 Februarie, 2010 de C o s m i n
Post dublu

[SHARANEL]

Salut. Banuiesc ca stii ca luminile se aprind doar daca ai contact pus. Trebuie sa mergi la un electrician.

Modificat 12 Februarie, 2010 de C o s m i n
Post dublu