Inlocuire filtru motorina

[Fabyan]

pai daca l'am schimbat? am schimbat si acele garnituri de pe acel stutz si tot degeaba ii dau la automat de ii vine spumele si nimic

Modificat 22 Aprilie, 2010 de C o s m i n
Nu mai da quote la mesajul anterior. Foloseste butonul ADD REPLY.

[adnana]

Incearca cu un alt filtru...mie mi s-a intamplat ! L-am schimbat cu altul, tot nou, si a fost OK !

Chiar daca umpli filtrul cu motorina, inainte de a da la automat, pune-i si ia-i contactul de vreo 5-6 ori ( trebuie sa auzi sunetul de amorsare a pompei) si apoi da-i prelung la automat !

Altfel, poti verifica (rudimentar , e adevarat) daca motorina ajunge la filtru, facand presiune in rezervor cu o pompa sau aer de la un compresor. Daca motorina ajunge la filtru, rezolvarea o ai mai sus.

Daca nu.....atunci ai o problema intre filtru si rezervor.

Succes !

Cu deosebita cosideratiune,

adnana

[C o s m i n]

Desi nu prea e indicat, eu iti recomand sa o tragi cativa metri. Lasi ambreiajul incet (sa nu bruschezi cureaua) si nu se va intampla nimic.

Am intalnit aceeasi problema la un AWX. Orice i-am facut, n-a vrut sa porneasca dupa inlocuirea filtrului. Degeaba puneam contactul, motorina venea la filtru, filtrul era plin si tot nu pornea. Am tras masina vreo 5 metri si a pornit din prima. Succes.

Modificat 22 Aprilie, 2010 de C o s m i n

[Fabyan]

Deci Am pus Filtrul am pus contactul luat contact de vreo 5 - 10 ori si tot nimic ii dau la automat belea am desfacut si futunele motorina vine dar vine foarte putin nu cu foarte mare presiune , apoi am incercat si cu filtrul vechi sa vedem tot asa nimic presiune joasa pompa nu prea baga sa fie de la baterie? sa fi omorat bateria? nu stiu ce sa ii mai fac imi vine sa ii dau foc!

sa mai fie si problema ca dupa ce a fost schimbat filtrul imediat a fost pornita a mers probabil cu motorina care era pe conducte si dusa pe la vreo 3000 - 4000 rot ( nu de mine ) ??? si inca o problema daca ii dau mult la automat imi apare mesajul stop! urmat de acel mesaj cu ca nu este ulei sau este presiune joasa, sa fie si asta problema?(ulei are)

Modificat 22 Aprilie, 2010 de C o s m i n
Quote inutil

[C o s m i n]

E normal sa-ti spuna ca n-are presiune de ulei. Dupa atata dat la automat, fara sa porneasca motorul...

[Fabyan]

am rezolvat , stutzul acela de la filtru unde se conecteaza acele 2 furtune era unpic prea larg si tragea aer a fost nevoie doar de intoarcerea lui in sens invers a pornit insfarsit :) Va Multumesc!

[Executron]

D-aia mi se pare sfant tipul de filtrul pe care il au masinile noastre inainte de 2002, acela in care nu scot tot timpul furtnelele :) ci doar desurubez :Driver:

[Mihai.Nechifor]

Readuc in actualitate acest topic cu o problema.

Acum 2 saptamani, cred, am facut ceva la passat si din greseala\prostie am reusit sa stric valva aceea de pe filtru de motorina. Pentru ca noua e ~100 de lei am decis sa iau SH. Am pus-o impreuna cu filtru nou si garniturile aferente dar imi curge motorina pe langa. Valva e luata de pe un golf 4 dar dupa cod (1J0127247E, inlocuit in A) merge si pe passat 2000. Al meu era cu J. E posibil sa fie totusi diferenta intre ele si sa nu se "mufeze" cum trebuie? Arata identic.

[C o s m i n]

E posibil sa fie diferente chiar si de diametre.

Iar daca e sh... mai mult ca sigur oring-urile nu mai inchid in noul filtru.

[Mihai.Nechifor]

Oringurile le-am pus noi. Maine merg inapoi la shrot sa vad daca au cu J

[FanBarcelona]

mi-a luat oleaca sa gasesc topicul asta...am achizitionat supapa de la filtru de motorina si as dori sa o schimb...

 

ma poate careva sfatui ce ar trebui sa fac si in ce fel...??sunt total pe dinafara cu treburile astea insa din ce am vazut nu mi se pare mare filozofie...

[FanBarcelona]

deci nimeni nu stie???imi fac curaj si il schimb mai tarziu...am vaz cum se schimba filtru de motorina la b6, tre sa fie la fel si la mn... 

sa-mi urati noroc :D

[arhivistu]

la cati km este recomandat sa schimbam filtrul de motorina?

[C o s m i n]

Cam 60.000. Eu personal il schimb chiar si peste 90.

Semnul ca e filtrul infundat: nu mai trage sau smuceste in sarcina.

[davi_dav]

daca il schimb la 10 mii odata cu  ulei si filterele celelalte  este ok? ....intreb ca nu prea  ma pricep..ms

[C o s m i n]

E prea des. Dar rau nu faci. Decat la buzunar.

[mariusjurcau]

Nu are nimic ii chiar indicat sa il  schimbi mai repede, si eu il schimb cam la 20-25 mii km

[kosmyn_aurel89]

eu il schimb la 20 mii adică la doua schimburi.

[JulianoDamin]

Am schimbat si eu in weekend filtrul de motorina si trebuie sa aveti grija sa amorsati bine filtrul inainte de a porni motorul.

Dupa ce montati filtrul cel nou, turnati motorina in el pana se umple.

Asteptati 10-15 minute si pe urma turnati iar motorina in el pana se umple.

Spun asta pentru ca "hartia" din interior va suge primul rand de motorina pe care il turnati, iar filtru nu va fi plin (de aceea nu veti reusi sa porniti masina).

Puneti contact pana se sting martorii de bord, apoi luati contactul. Puneti contactul iar. Se sting martorii de bord; luati contactul. Faceti asta de 4-5 ori.

Apoi ii dati la automat si ar trebui sa porneasca fara probleme.

[rickyvirgil37]

Salut! Am schimbat furunele de pe tur și retur care duc la  filtrul de motorină și nu mai pot porni. Am o skoda octavia 1.9tdi alh. Mă poate ajuta cineva cu un sfat! Mulțumesc frumos! 

[EEXCALADE]

Trebuie amorsat manual sistemul de alimentare

[rickyvirgil37]

Cum anume? 

Mulțumesc! 

 

[EEXCALADE]

Cu o pompa de vacuum cu recipient tragi de pe returul dintre pompa si filtru pana vine motorina fara aer

[rickyvirgil37]

Mulțumesc mult! 

[Rares2002]

Salut ! Am dat jos injectoarele, le-am schimbat o-ringurile, le-am pus la loc, le-am reglat, am schimbat filtrul de motorina si acum ma chinui sa pornesc masina, am vreo sansa?(Nu am pus motorina in filtru si este acel model de filtru care nu se infileteaza). Aveti vreo sugestie? Multumesc!