Pierd ulei

[blondurulz]

Ce ulei ma sfatuiti sa achizitionez pentru masina mea ? Mentionez faptul ca are peste 180.000 km facuti in Germania (and winter is coming :D) 

Modificat 27 Septembrie, 2013 de blondurulz

[C o s m i n]

Uleiuri si carburanti.

[andreiiyy]

am si eu o dilema. masina mea are 240000km si tre sa ii fac schimbul de ulei. pana acuma s-a bagat numai 5w30 conform cartii service. am obs ca il papa putin. la mine e masina de vreo 4000 km si a papat cam 2-400 ml. ce imi recomandati. sa trec pe alt ulei sau sa continui cu acelasi ulei?

[Mihai.Nechifor]

La diesel nu e recomandat 505.01 5w40?

[C o s m i n]

Si 506.00, 507.00 (5W30) e tot pentru diesel.

Pune fara grija 5W40 ca e mai vascos. Daca tot dispare, ori il pierde pe undeva, ori schimbi marca.

[andreiiyy]

dar 5w40 la cati km tre schimbat? cei de la care am luat masina au fac schimbul undeva la 20000. dar resetarea service-ului trebuie facut cu un tester sau se face manual din cele 2 butoane de la ceasurile de bord?

[EDY-23]

Maxim 15 mii km si da resetarea se face din butoane-le din bord.

[andreiiyy]

imi puteti spune si cum anume se face resetarea?

[Mihai.Nechifor]

http://www.youtube.com/watch?v=JcG188aRbAM

[adrianghiurau]

Buna seara. Are tatal meu un Passat 99 1.9 TDI 116 cp si in mai putin de 3000 km, uleiul a ajuns sub minim, si s-a aprins becul. Cum deschizi capota si te uiti la motor, in partea stanga sus( partea pasagerului) este o vana( nu stiu daca e EGR sau nu ca nu sunt fan TDi) si am vazut mult ulei in jurul ei si sub ea. E posibil ca acolo sa fi curs atata ulei? Imi puteti recomanda o varianta de reparatie fiabila? Si cum se numeste piesa? Va multumesc anticipat pt ajutor.

 

Intre timp am aflat ca e EGR. Singura varianta e inlocuirea?Dupa inlocuire e necesara initializare cu diagnoza sau e plug and play?

Modificat 29 Noiembrie, 2013 de adrianghiurau

[C o s m i n]

E plug&play dar cauza e mai adanca.

80% din pd-uri pierd ulei pe la egr dar nu el e cel ce il papa ci turbina sau motorul. Sau mai pierde si prin alte parti si n-ai observat.

[pistay]

Acea pisa este EGR dar nu el este vinovat de consumul mare de ulei. Probabil sa curga mult ulei din orificiile de la egr, dar trebuie gasit motivul ptr care ajunge acolo (probabil turbo). Incearca sa elimini 1 data cauza pierderii. Am scris in acelasi timp)). Scuze. Citeste topicurile cu EGR si poate iti faci o idee.

Modificat 30 Noiembrie, 2013 de pistay

[adrianghiurau]

Masina are 180 mii km reali. Greu de crezut sa fie motorul. Mai degraba turbina. Uleiul este Castrol 5W40 PD si are cam 2 ani. Dar nu a fost circulata masina nici 3000 km. Posibil c a vechimea uleiului sa isi spuna cuvantul? Multumesc mult de ajutor.

Modificat 2 Decembrie, 2013 de adrianghiurau

[pistay]

In 3000 km nu-i normal sa-ti scada sub minim (probabil 1l). Eu folosesc Castrol Edge 5w40 de 6 ani si nu-mi consuma absolut deloc deci nu cred ca uleiul sa fie de vina. Verifica turbina sau vezi daca nu ai pierderi pe undeva.

[zipp]

E turbina cel mai probabil, si eu am schimbat turbina pt ca de la schimb la schimb completam cam 1-1,5 l/10.000 km. Dupa ce am pus turbina noua am deja 5000 km si uleiul e tot pe semn, nu a papat deloc.

[Mishutz]

Dragii mei, se gaseste garnitura la capacul de la supape pe original? Am schimbat-o recent pentru ca incepuse sa imi planga dupa cate o forja si nu s-a remediat problema. Ori nu au curatat ei bine, ori e garnitura noua de cacao, parca as pune una originala in locul celei ce tocmai am schimbat-o.

[doctorul]

silicon pt motoare reinz+garnitura originala(pe care sper ca n ai aruncat o) si problema e rezolvata for ever.

aftermarket acolo...eu zic pas!

sau ,daca ai aruncat o...pune silicon peste aia luata proaspat.e aprox 30 lei tubu!

Modificat 13 Februarie, 2014 de doctorul

[C o s m i n]

Am descris eu in prima pagina.

[Mishutz]

De aruncat, s-a aruncat garnitura originala :D Stupid me, asta e. Domnul Cosmin, am citit toate paginile, dar am vazut ca nimeni nu a zis ca a cumparat garnitura pe original. Cumparam una originala si stiam o treaba. Oricum, umblam acolo pana se remediaza problema. Multumesc!

[C o s m i n]

De-aia n-a zis nimeni pentru ca nu exista reper separat pentru oem. Doar cu tot cu capac. Scrie tot in prima pagina.

Dar faci treaba si cu asta aftermarket daca bagi silicon dupa ce cureti bine cu diluant.

[ionutctn]

reper 23 - 038103483D

http://vagauto.com.ua/?catalogue=vag&v=skoda&page=katalog_zapchastey_skoda&path=6235c039252956022ffa744fc4bac4ad

Modificat 13 Februarie, 2014 de ionutctn

[C o s m i n]

Ma mir. Nu era in trecut.

[ionutctn]

Dar in schimb nu iti da capacul pe separat, asta in caz de se deformeaza capacul. Ori cu totul, ori garnitura de etansare.

[zipp]

Ma mir si eu, in septembrie anul trecut am intrebat de garnitura separat si au zis ca nu se da separat ci doar cu tot cu capac iar pretul era 803 lei.

Modificat 14 Februarie, 2014 de zipp

[Mishutz]

Pai am vazut acolo ca vin vreo patru chestii pe un reper, printre alea 4 fiind si capacul. Cel putin la BGW asa am vazut.