Problema Pornire + Bord

[Al Bundy]

Nu stiu cum invartea electromotorul prima data, cand a aparut defectul, dar cand am fost eu la masina invartea vai mama lui si daca aveam si pozitii aprinse incepeau sa caraie releele din bord, mai ales 109 load reduction relay. M-am asteptat si eu la ceva mai grav, mersesem pregatit acolo si nu a fost nevoie sa fac mai mult. Nu stiu ce s-a intamplat cu IC de nu functiona.

[andrei_22]

Da, a fost ciudat rau ce s-a intamplat. Eu nu ma pricep mai deloc la electronica/electrica, dar cu ajutorul lui "Al Bundy" problema s-a rezolvat. E ciudat, pt ca intr-adevar, electromotorul invartea normal, deci baterie aveam. Dupa ce i-am dat mai multe chei, am umflat un cauciuc cu mini-compresorul, si am stat cu luminile aprinse in masina, seara, ca sa ii dam de cap - bateria s-a dus. Dar, IN PRIMA FAZA, electromotorul invartea motorul!

Cam atat! Acum masina merge normal (atat doar ca, consumul a crescut) - multe multumiri lui "Al Bundy" pentru efortul depus si pt timpul acordat.

Doresc un an plin de impliniri tuturor, si multi km marca VW fara probleme! :somnmare:

[docalucian]

Exact asa e!

Din cauza scaderii tensiunii bateriei sub 12,5v,un Passat ALZ 1,6 benz nu a mai vrut sa porneasca.

Aerul cond.,faruri(coming home, leaving home),lada frigorifica,muzica si alternatorul care da semne de oboseala au fost factorii ce au dus la nepornirea motorului.

Atentie:electromotorul invartea perfect....

Cum am pus 10 min redresorul pe bat.,si a crescut tensiunea la 13,5-magie,a pornit motorul!

Modificat 24 Iunie, 2010 de docalucian