Roata Spate Stramba

[teko]

Pentru linistea ta , geometria directiei este sfanta ! Acolo se vede tot . Restul sunt povesti .

[christofor]

90 la suta din GOLFURI sant cracanate,defect de proiectare la puntea spata,se torsioneaza bratele,REMEDIERE se schimba puntea cu alta posibil tot cracanata SAU se confectioneaza niste distantiere cu grosime variabila cere se pun intre fuzeta si punte,SUCCES SI LA MULTI ANI PT TOTI.

[Cristi_XXZ]

Ms pt raspunsuri si La Multi Aniu si voua si un An Nou Fericit.

[Cristi_XXZ]

90 la suta din GOLFURI sant cracanate,defect de proiectare la puntea spata,se torsioneaza bratele,REMEDIERE se schimba puntea cu alta posibil tot cracanata SAU se confectioneaza niste distantiere cu grosime variabila cere se pun intre fuzeta si punte,SUCCES SI LA MULTI ANI PT TOTI.

Si crezi ca e sigur cu distantiere,ca alea fura din filetul suruburilor numai daca schimbi si suruburile,asta ar fi solutia si cum zici sa sti ca asa e multe golfuri sunt cracanate.

[ovidiu3154]

daca rotile pe pe spate iti stau inclinate in V cu varful in sus nu e de la punte ca e cracanata, amortizorul are in partea inferioara o bucsa, surubul care prinde amortizorul de punte trece prin acea bucsa, cu trecerea timpului ea cedeaza se uzeaza si din cauza asta , surubul si pozitia amortizorului nu mai sunt perpendiculare si micsoreaza unghiul V , aceeasi problema o am si eu, trebuie schimbate amortizoarele bucsele nu se schimba si se rezolva

in schimba daca lovesti cu lateralul roata , roata in loc sa ruleze in fata se duce in lateral, si iti trage la directie,

[MK16V]

N-are nici o treaba amortizorul cu abaterea de la verticala a rotii...Roata este fixata pe fuzeta iar fuzeta(osia) direct pe punte in 4 suruburi. Din ceea ce se vede in poze as putea spune in primul rand ca masina ta sta cocotata de spate (cred ca ai unele arcuri mai tari) si asta face ca abaterea sa fie mai puternic vizibila. Iti recomand sa iti faci o verificare de geometrie a rotilor si apoi, daca este cazul ne mai poti cere sfaturi. Cu bine!

[elenic2000]

A fost lovita pe undeva prin structura de rezistenta, nu prea ai ce-i face, am avut una la fel. Nu roata e stramba asa da impresia, caroseria e suie undeva.

[Cristi_XXZ]

Mersi pt raspunsuri ,dar nu mai e nevoie ca s-a dus masina............se poate inchide

[myhai_tm]

ciao,

nu este normala pozitia rotilor si iti recomand sa faci geometria rotilor la d-nul Damian,

strada N.Andreescu 66 B, Timisoara (spre Fraidorf)

Sofran Damian SRL

+40(256)221656

probabil te va costa ceva dar chiar merita.

El iti va zice daca este cazul sa schimbi puntea sau telescoape, bucse ....

Grabestete pana nu schimbi si anvelopele. :(

[MK16V]

N-ai vazut frate ca a vandut omul masina? il doare pe el la basca de cum stau rotile....

[Cristi_XXZ]

N-ai vazut frate ca a vandu :angry: t omul masina? il doare pe el la basca de cum stau rotile....

S-a dus saraca si cu un pret modic de 3400 e :( O poza cu noua achizitie

[capone26]

sa ai parte de ea, arata bine...

[frn]

nu-i rea :D ,dar totusi 3400 ai luat cam mult pe ea sau atat ai dat acum pe cea noua?

Modificat 4 Aprilie, 2008 de frn

[sorin74]

daca rotile pe pe spate iti stau inclinate in V cu varful in sus nu e de la punte ca e cracanata, amortizorul are in partea inferioara o bucsa, surubul care prinde amortizorul de punte trece prin acea bucsa, cu trecerea timpului ea cedeaza se uzeaza si din cauza asta , surubul si pozitia amortizorului nu mai sunt perpendiculare si micsoreaza unghiul V , aceeasi problema o am si eu, trebuie schimbate amortizoarele bucsele nu se schimba si se rezolva

in schimba daca lovesti cu lateralul roata , roata in loc sa ruleze in fata se duce in lateral, si iti trage la directie,

Si ale mele sunt putin cracanate,mai mult dreapta!Se observa?Am discuri pe spate.

[Cristi_XXZ]

nu-i rea :icon_thumright: ,dar totusi 3400 ai luat cam mult pe ea sau atat ai dat acum pe cea noua?

3400 am luat pe cealalta, pe asta am dat 2500 si e GTD .....mersi pt aprecieri

[myhai_tm]

pentru MK16v

n-am asistat la tranzactie.

raspunsul venea pentru titlul topicului. idea unui forum este sa informeze mai multe persoane si nu se restrictioneaza respectivei persoane. Esti util cand dai solutii ci nu se comenteaza in afara subiectului.

Cand cineva este interesat, cauta dupa titlul topicului si nu dupa continut...si asa poate sa gaseasca solutie la problema lui.

Cand o sa ai probleme cu "roata spate stramba" (indiferent de masina) foloseste acest topic.

[zemlicov]

Salut. am si eu o intrebare dupa un accident cu masina imi sta roata dreapta fata foarte stramb.nu pot sa merg cu dansa. imi puteti spune care ar putea fi motivele? va multumesc foarte mult tuturor.nu am cu ce merge la lucru.purtati centura de siguranta si nu va bazati pe airbag!!!

[dan66]

@ zemlicov.

pai daca a fost accident poate sa fie rupt sau strimba vreo piesa de la respectiva roata.trebuie sa desfaci si sa vezi cu ochii tai ce nu e in partea dreapta ca in parea stinga-diferenta intre roata care sta strimb si cea care sta ok(presupun).

acolo,la rotile din fata sunt destul de multe piese pentru ca cineva sa poata sa iti spuna dupa o descriere asa de sumara ce nu e ok si cea "scapat" neatins.

poate ca daca ar fi niste poze ar fi mai usor de vorbit. ;)

[r4ulik]

@zemlicov

nu ne bazam pe airbag pt ca la mk2 nu avem asa ceva;)