Usa Sofer

[doctorul]

kelule, asta e o alta prblema, ca nu am avut cu cine sa ma sfatuiesc, ca trebuie facuta o tura pe autostrada, in buc nu ai cum, si e greu sa fii si la volan si sa iti si plimbi privirea dupa locul prin care ar putea intra zgomotul.

e nev de o a doua persoana, cu experienta, si trebuie un barbat.

dar nu ma las pana nu o dibuiesc pana la ultmiul detaliu, chit ca mor cu ea de gat!

[doctorul]

ia ziceti-mi si mie, daca scot complet un surub din asta afara, piulita din interior ramane la locul ei?

mai pot sa il pun la loc dupa aia?

[C o s m i n]

In mod normal ar trebui sa aiba un mic suport care sa tina piulita acolo, doar sa-i permita sa se miste liber, s-o poti regla. Dar, de curios, de ce vrei sa scoti afara surubul? Te legi la cap daca nu te doare... Oricum, nu te ajuta cu nimic.

[doctorul]

mi-a scapat putin cheia din el, si l-AM CAM avariat!

si sunt ofticat de moarte pe tema asta!

plus ca usa tot nu sta bine,da sa rezolv cu surubu si dupa aia va mai zic ce si cum!ridici de o parte, se lasa din alta!o fac sa se inchida usor, sta in afara!

o fac sa stea inauntru, tre sa o trantesti sa o ia dracii!si uite asa, mi-a scapat putin cheia din surubu cu pricina si as vrea sa il schimb, ca nu indraznesc sa il mai ating instarea in care e fara sa am unu nou!

nu se vede grozav, e facuta cu telu.

daca vreti, fac una mai buna!

Modificat 9 Decembrie, 2007 de doctorul

[C o s m i n]

Oricum, dupa ce schimbi surubul, sa reglezi usa cum ti-am zis eu mai demult. Cam 1mm mai in afara fata de usa din spate, si asa e bine. N-o mai reglezi dup-aia. Si ca s-o reglezi fin, slabesti doar putin suruburile, si eventual ciocanesti putin in ciocul ala, ca sa se miste cat doresti.

[doctorul]

hai ca poate mai fac niste poze chiar in seara asta si le pun.da cobor cu aparatu, ca de pe tel se vede zero!

iata pozele si ce am facut!

la momentul asta usa arata si se inchide cel mai decent dintre toate incercarile facute pana acum!

surubul este ok, adica merge daca bag cheia in el!

am insa in continuare nevoie de niste sfaturi:

-usa statea putin cazuta, aspect ne-reglabil din suruburile care se prin pe usa.se vede in poza ca e mai coborata in spate decat e in fata si chederul de la marginea de sus a usii se distanteaza de caroserie inspre partea posterioara a usii.asta este aspectul imbunatatit, caci pt corectarea lui am introdus cate o saiba intre usa si balama la fiecare din cele doua suruburi ale balamalei de jos.destul de greu dar am reusit.insa tot nu e bine?ce-i mai fac, ca nu prea vad?daca mai ridic "clanta" sau cum ii zice aleia de sta pe stalp, usa va incepe sa trebuiasca trantita pt inchidere si nici asta nu vreau!

alta treaba:cum identific de unde apare zgomotul:chederul de pe masina sau pe la geam??

am stropit cu un "fas" de geamuri marginea usii si am inchis-o!chederul de pe masina s-a udat destul de uniform!ASTA IMI CERTIFICA ca inchiderea la acel nivel este etansa??am o poza si cu conturul ud al chederului!

va astept cu pareri!

Modificat 9 Decembrie, 2007 de doctorul

[doctorul]

inca 2 poze, inclusiv "proba chederului"....si ultima, cu saiba de la balama...recunosc ca nu e fantastica ideea, da trebuia saltata usa putin, si decat sa dau bordu jos pt a modifica prinderea balamalelor pe masina....

poza 2:luftul se mareste spre partea inferioara a usii!

cosmin, kelu, sariti incoa:)!

Modificat 9 Decembrie, 2007 de doctorul

[Executron]

Trebuie sa intervin si eu, ca nu se mai poate (am urmarit in de-aproape topicul).

In primul rand usa aia este INCHISA? Adica luftul este f. mare la bandoul inferior si bandoul cromat este complet nealiniat.

Du-te la service-ul unde ai facut usa sa ti-o puna calumea si nu mai umbla tu la ea, ca astfel consumi timp si nervi absolut degeaba. Du-te sa ti-o alinieze (aspectul macar sa fie perfect) si incearca cat de cat si sa nu fie greierasi etc.

Nu vreau sa te superi, dar masina reparata niciodata nu mai e ca noua. Sfat sincer : da muzica mai tare. Fii fericit c-a iesit f. bine operatiunea de vopsire :vaidecapulmeu:

Ti-as recomanda sa nu mai bagi saibe acolo (riscand sa zgarii vopseaua) si sa afecteze in mod negativ mecanismul de incredere (care este un element de siguranta al masinii, in caz de accidente s-ar putea sa reactioneze in mod neasteptat.) Nu vreau sa te sperii, vreau doar sa fiu sigur ca intelegi riscurile.

LE: Discutand cu CataH, care e si el in tema (sti despre cine e vorba) a rezultat urmatoarea poza 2, care prezinta o posibilitate de deformare a acelui mecanism de tensionare care pe termen lung ar putea crea joc datorita fortelor inegal transmise.

Modificat 9 Decembrie, 2007 de Executron

[doctorul]

in ordine:

-sfaturile de mers la service imi sunt complet inutile.inclusiv cataH stie ca service ul e in provincie, si la cum se regleaza alea 3 suruburi(din care nu stiu daca ti-ai dat seama, dar e imposibul de aliniat bandoul cromat, care stiam si eu ca nu sta unde trebuie) nu ma apuc eu sa bat drumul pana acolo.

din balama si suruburile alea 3 aia nu au ce sa faca.nu mai mult ca mine.nu e chiar asa o filozofie, si apoi stim cu totii cum sunt mecanicii!

-si din altele trebuie dat bordul jos, ceea ce nu ma apuc nici la reprezentanta din Germania.

-saiba:-daca ai inteles unde e,atunci sigur iti dai seama ca zgariatul vopselei nu este o probleme.e fix vopseaua de pe bucata de usa care e acoperita de balama si viceversa.ce conteaza?

-in caz de accident imi exprim convingerea ca daca balamalele sunt bine stranse(si sunt!cel puttin mai bine decat la plecarea mea din service) atunci prezenta/absenta unei saibe grover nu va face diferenta!

-cu deformarea: nu este imposibil, dar mi se pare extrem de improbabil!ai scapat vreodata usa peste cap?ei bine, nu se da peste cap!

fieratania aia de acolo este suficient de tare cat mai degraba sa zdrobeasca saiba inainte sa se deformeze ea!nu cred ca marginea aia a balamalei preia suficienta forta cat sa produca modificarea din poza!si daca se mai lasa putin, mai strang surubu o jumate de tura si aia e!

ai calculat ce se intampla cu alinierea usii daca scot saiba?si cu bandoul cromat?

varianta care imi ramane este sa ridic "cuiul" de pe stal cat sa ridice si el usa la inchidere, dar forta care va fi necesara pt trantirea usii in aceasta situatie va fi una mai mult decat SUBSTANTIALA!

IN CONCLUZIE: apreciez la propriu toate sfaturile, inclusiv pe ala cu deformarea, observatia este foarte pertinenta, dar dati-mi si o solutie.usa asta asa a venit ea, si probabil ca voi pierde enorm la vanzarea masinii pentru nefericita clipa in care s-a petrecut un accident nenorocit, masina fiind parcata!!

si din suruburile la care s-a umblat nu vad cum poate fi facuta sa stea mai bine!saiba aia este un pas , singurul pe care il vad posibil, spre o pozitie cat de cat decenta, odata cu care vine o inchidere normala la usii!

mai astept pareri, precum si raspunsul la alte intrebari din postul meu anterior!

salutari!:vaidecapulmeu:

[Executron]

Ai dreptate in toate punctele mentionate, dar toate problemele tale (care ti-au mancat ficatii :vaidecapulmeu:) pornesc de la usa care clar are o anumita deficienta in constructie (parerea mea).

Greselea initiala a fost mersul la un service asa departe (targoviste) pentru ca in eventualitatea unei probleme cu vopseua/exfolieri (eu am patit-o) si altele, acesul la service sa nu fie deloc facil. DAR acum nu se mai poate nimic si am inteles motivele care te-au impins in a merge la acel service (desi eu nu am procedat la fel. Tine minte ca eu mi-am schimbat ambele usi intr-un accident similar)

In locul tau m-as duce cand pot (in lunile urmatoare) la ei si sa le zic "baieti... scoateti-o ca cea din dreapta. Daca nu merge, luati-mi alta usa."

Asteptam cum a zis si doctorul, alte raspunsuri pertinente.

Modificat 9 Decembrie, 2007 de Executron

[doctorul]

omule, cine a zis ceva de targoviste?

service ul era la Craiova!!!acolo aveam relatii pana la nivel de director!

la Targoviste am fost in vara,cand am facut cunostinta cu Fantoma, un om de exceptie.

usa sunt de acord ca are deficiente, dar nu am ce-i face!

sa ma duc inapii la aia sa le zic sa imi dea alta usa e total irealizabil.

usa ei au comandat-o si a venit pe casco, cu acordul asiguratorului.(pt asta a trebuit sa ma duc acolo, in Buc nu obtineam asa repede o alta usa).

acu a doua usa cine crezi ca o mai plateste pe de-a ntregu si cu ce motiv?s-o troznesc eu din nou?:vaidecapulmeu::lol::D

sa lasam asta si sa vedem daca apar pareri legate de saiba mea Grover, de reglaje care se mai pot face, si despre provenienta zgomotului, precum si felul in care am incercat sa testez etanseitatea chederului de pe masina!2 posturi mai sus!

p.s. de inchis usa se inchide aproape perfect;astept pareri despre saiba, oricum o voi supraveghea permanent!insa tare as lasa-o asa, nu stiu cine o mai nimereste mai bine!

[C o s m i n]

Cum am spus si in primul post, se pare ca am avut dreptate. Nu mi-am dat seama clar din pozele de pana acuma, dar in una din ultimele tale poze se vede clar. Usa aia nu e cum ar trebui sa fie una originala. Ai o distanta nu prea mare, dar totusi apreciabila la viteze mari intre partea de sus a usii si pavilion. Chestia cu reglatul trebuia facuta inainte de vopsire. Si atunci se mai putea ciocani in suprafata aia unde vine prinsa balamaua de sus, ca sa intre mai inauntru o jumate de mm (acuma poate intelegeti de ce nu las mecanicii de capul lor la masina mea ;) ), pe urma se lua jos si se vopsea. Sa stii ca poate fi o idee buna saiba aia pana la urma. La Dacie asta e metoda de reglaj (sa nu radeti), nu are suruburi de reglaj a departarii de caroserie, si atunci se bagau niste distantiere din tabla de 0,5-1 mm. In caz ca n-ai vazut cum arata, o sa-ti fac o schita cum e la Dacie, si cum ai putea face la Passat. Ar fi mai indicata o chestie dinasta, ca va si rigidiza contactul dintre usa si balama avand o suprafata de contact mai mare (spre deosebire de saiba). Distantierul asta il bagi la balamaua de jos. Grosimea tablei din care va fi facut, va determina ridicarea usii.

Inca o data, pacat ca e asa departe Bucurestiul :) .

[doctorul]

am inteles, am avut dacie si o papam pe paine!

tre sa gasesc un strungar pt distantierul ala, nu?

pana atunci, daca stau o vreme cu saiba, vi se pare real pericolul de deformare expus de colegul executron?

[C o s m i n]

Eu zic ca nu e pericol de asa ceva. Cu ce ar putea influenta 1mm de tabla in plus? Si care ar fi pozibilitatea sa ai o asemenea problema(Doamne fereste)? :lol: Da de ce ai nevoie de un strungar??? Iei o bucata de tabla si o tai frumos cu o foarfeca de tabla, doar e subtire, de 0,5-1 mm. Apoi ii ciocanesti frumos marginile, ca sa nu fie mai groasa in anumite locuri pe unde ai taiat. Imediat o sa ai scule cat pentru un atelier... :lol:

[doctorul]

IN LOG DE EPILOG:cred ca asta este prima noapte de liniste pe care o voi avea de cand a inceput toata hora asta cu usa!am fost astazi la Fantoma, la Targoviste, Bosch Car Service.nu e prima data ca merg acolo, recunosc insa ca nu imi faceam mari sperante.ajuns la tinichigerie, am dat peste primul individ care stia meserie din cati au umblat la nemernica asta de usa pana acum.omu a inteles imediat problema, si nu a umblat cu faze de genul indoit usa, si alte prostii.nu are rost sa mai spun mai multe.pozele vorbesc de la sine.usa sta asa cum trebuie.usa arata asa cum trebuie.ornamentul usii din fata e paralel si la nivel cu cel al usii din spate.bandoul cromat e la nivel cu cel din spate.usa e aliniata in toate planurile.si mi s-a zis si aici ca intr-adevar este ORIGINALA.FANTOMA, multumesc a mia oara.si multumesc tuturor colegilor de pe acest forum, caci toti cu care am vorbit aici, sau pe care chiar i-am cunoscut s-au dovedit a fi OAMENI ADEVARATI.si nu va lasati niciodata, daca intr-adevar vreti sa mearga, pana la urma o sa mearga.trebuie sa si pui mana, trebuie sa alergi, da daca nu ma dadeam peste cap si nu cautam 1 mie de solutii si 1 mie de reglaje, stateam cu ea cazuta ca la inceput!va multumesc tuturor si va salut.poze:inca o poza, nu a mai incaput.si sa nu uit: evident, saibele ai disparut!!! :( :lol: :( :Driver: :lol:

[tama]

Ma bucur ca ai rezolvat-o in sfarsit... dar pana la urma cum ti-a reglat-o? numai din suruburi?

[adrg]

Felicitari. Alta viata.

Regulament: 5. Posturile monosilabice, care nu aduc nimic bun discutiei ("cool", "de acord", "super", "rulz", "vreau si eu d-ala") sunt interzise. Ai un avertisment verbal.

[Executron]

ASA DA! :) Felicitari, dar da-ne mai multe detalii. De unde au reglat-o?

Mai suiera ceva? :)

[radu sarbu]

In sfarsit ....MA bucur pentru tine Doctore.Am urmarit tot topicul si chiar imi parea rau ca nu am avut cum sa intervin sa te ajut. Nu pot decat sa te felicit si cine stie..poate dau si eu o fuga la Targoviste cu usa mea dreapta fata . :) Safe

[doctorul]

usa a fost reglata tot din balamale, dar a fost modificata putin pozitia lor!

zgomotele au disparut.nu mai exista suieraturi sau din astea.curentii normali de aer, la viteza, simetrici si pe dreapta si pe stanga.Nimic in plus!!!!:(:(:(

radu sarbu, ce problema ai cu usa?

am devenit "specialist", poate imi dau si eu macar cu parerea, daca crezi ca e de ajutor...

p.s nu-i asa ca par ireale pozele?

Modificat 12 Decembrie, 2007 de doctorul

[radu sarbu]

Am deschis si un topic pe tema asta dar vad ca acum decand o parchez pe un loc de parcare drept nu mai am nici o problema. La mine imi intra apa pe deasupra chederului de la pragul usii dreapta fata. Adica pur si simplu apa in loc sa se duca in jos se prelingea pe deasupra pragului si implici a chederului si imi intra pe sub pres si nu pot sa iti spun cata apa era acolo. Inainte unde parcam era ca o adancitura in piatra cubica (se lasase de la ploi) si cred ca era masina prea torsionata ....nu stiu poate un pic de voodoo :P Cert e ca acum , e drept am si usa bagata la mixim in interior si vede urat, nu mai intra apa dar totusi as vrea sa se mai uite si altcineva la ea poate isi da cu parerea. Chederul a fost si el schimbat. :screwy: Safe

[FantomA]

Salutare tuturor,

Abia acum am reusit sa-mi fac timp si sa citesc topicul, se pare ca doctorul a avut ceva nopti albe din cauza usii cu pricina, dar ma bucur ca am rezolvat problema si i-am redat omului somul. :)

Modificat 12 Decembrie, 2007 de FantomA

[doctorul]

ooo, bine ne-am reintalnit!! ;)

da, adevarul este ca iti datorez o mare parte din bucuria pe care o am de 1 zi si jumatate de cand usa sta cum trebuie.

multi imi spusesera ca gata, s-a terminat si asta este(nu ma refer la forumisti ci la prieteni , rude), ca mai merg cu ea asa pana o vand, etc.

e o masina misto inca, si sufeream in fiecare clipa.stiu ca pe aici sunt destui care stiu ce inseamna sa tii la o masina, si intelegeti ce vreau sa zic!

si aproape aproape ma gandeam si eu sa ma resemnez.

dar iata ca de fiecare data cand am fost la Targoviste m-am intors multumit si incantat.tot ce s-a facut acolo la masina s-a facut cu raspundere si profesionalism.

sper ca si in Bucuresti reprezentantele Bosch au aceste calitati.

si in continuare sunt bucuros ca in timpul ramas pana la achzitionarea unui fratior mai mare, ma voi bucura de WOLFI( asa il cheama ;) ) in conditii optime.cel putin asa sper, vine zapada si mi-e groaza de toti inconstientii.(zilele trecute la o vulcanizare unu cu un bmw seria 7 isi lua cauciucuri de iarna numa pe fata, fiinca "oricum masina are ESP).

drive safe and...park even safer! ;)

[Executron]

Am si eu o problema cu usa de la sofer. :lol:

In Oct. 2006 am avut un accident care a rezultat in schimbul ambelor usi din partea stanga.

Usa stanga spate se inchide si aliniaza f. bine dar usa fata de la inceput s-a inchis mai greu. Se aliniaza si ea perfect dar pur si simplu in ultimul timp (parca de cand a venit caldura asta) trebuie sa trag ca animalul de ea sa se inchida. Comparativ cu usa din dreapta e total altceva. Adica in general trebuie sa-i dau sa inchida se doua ori pentru ca prima oara imi inchide doar la primul click.

Chestia e ca daca o las departat la 3 cm de masina in mod normal s-ar inchide singura la primul "click" cum face ce din dreapta. Ei bine la mine acum daca o las la 3 cm de masina ramane acolo, nu se inchide singura.

Poate sa ma indrume si pe mine ce sa fac? Nu loveste nicaieri sa zici sa zici ca s-a lasat si sta perfect pe masina. Doar parca e gripata.

[C o s m i n]

Esti sigur ca nu freaca in cuiul de pe stalp?

Poate ca la tine chiar s-a gripat ceva tija prin broasca de la usa. Sau poate ti s-au gripat balamalele. Da mai multe detalii. Dupa ce a trecut de primii 5cm, tot greu se misca?