Pierdere Putere...viteza Finala Mica

[B.77.JPA]

Salut. Am si eu nevoie de niste sfaturi sau idei. Masina, este cea din semnatura, VW Sharan 1.9tdi pd 90cp.De cand am cumparat masina din Germania, am vazut ca viteza finala era de 160-170km/ora. Zilele trecute, facand un drum mai lung, in afara Bucurestiului, am constatat ca masina nu a mai putut trece de 130-140 km/ora.De ceva vreme am simtit ca masina nu mai trage ca atunci cand am cumparat-o. Tin sa mentionez ca am schimbat toate filtrele la timp, motorina pe care o folosesc e acceasi ca si pana acum. Am facut o scanare/diagnoza cu Vag-com si nu am gasit nici o eroare.Turbina ok.Injectoare ok. Debitmetru ok. Are cineva idee de la ce poate fi pierderea de putere, mai ales in viteza finala?

Va multumesc anticipat.

Sper sa ma ajutati sa descoperim misterul.

Vreau sa merg si eu mai repede :lol: .

Numai bine .

[cipos]

ai facut log in mers? ce valoare are debitmetrul la 3000 rpm?

[B.77.JPA]

in jur de 900 si ceva

[Al Bundy]

Ataseaza un log in mers pe canalele 8, 10 si 11 sa vedem si noi despre ce e vorba.

[voinea]

ciudat e ca masina este un Sharan 1.9TDI 90CP. Foarte rara combinatia aceasta. Vmax inainte de tuning 135-140kmh. Vmax a doua zi dupa tuning cu greu putin peste 160kmh.

[B.77.JPA]

Ciudat e ca masina a mers cu v max 160 si inainte de tuning.

Treaba e ca acum vreo 2 sapt cand m-am intors de la munte, am avut senzatia ca nu mai trage si ca nu vrea mai mult de 135-140.

La cateva zile dupa aceea, a condus masina si un prieten de-al meu si imi spunea ca nu prea trage deloc, de parca nu ar fi mers turbo.

Dupa tuning-ul facut la Dragos, este mult mai sprintena decat era ea in zilele ei bune.Deci pararea mea ca tunningul si-a facut din plin efectul.Se simte in toate vitezele.Trage altfel. Dar viteza maxima e acceasi. In jur de 160 km/ora. E ca si cum masina ar fi pierdut putere sau viteza finala dintr-o anumita cauza, si acum cu tunningul am substituit pierderea aia. Am incercat si cu alt debitmetru si tot asa.160 viteza max.

Am incercat tot felul de lucruri.Multe idei.dar degeaba.

As vrea sa imi curat si turbina pt ca am un stil de mers mai economic ("pensionar") si sa vad ce se mai intampla si dupa operatiunea asta.

Daca aveti si voi vreo idee v-as fi tare recunoscator.

Numai bine...Mersi

[claudiu_83]

As vrea sa imi curat si turbina pt ca am un stil de mers mai economic ("pensionar") si sa vad ce se mai intampla si dupa operatiunea asta.

Daca aveti si voi vreo idee v-as fi tare recunoscator.

Numai bine...Mersi

nu cred ca trebuie curatata turbina ta, ca din cate stiu eu motoarele de 1,9 tdi (90 cp) nu au turbo cu geometrie variabila, si la alea nu se face curatare....

sper ca nu ma insel.

Modificat 20 Noiembrie, 2007 de claudiu_83

[bamse]

Eu din cate stiu valoarea debitmetrului in mers trebuie sa fie peste 1000. Asa imi amintesc. Fa probla cu alt debitmetru, sunt multe ALH-uri, sigur gasesti una pentru 15 minute de proba.

Modificat 20 Noiembrie, 2007 de .:bamse

[cipos]

nu cred ca trebuie curatata turbina ta, ca din cate stiu eu motoarele de 1,9 tdi (90 cp) nu au turbo cu geometrie variabila, si la alea nu se face curatare....sper ca nu ma insel.

orice 90 cp dupa 2001 are geometrie variabila

Eu din cate stiu valoarea debitmetrului in mers trebuie sa fie peste 1000. Asa imi amintesc. Fa probla cu alt debitmetru, sunt multe ALH-uri, sigur gasesti una pentru 15 minute de proba.

minim trebuie sa fie 850 la el, la tine minim 900 parca Modificat 20 Noiembrie, 2007 de cipos

[claudiu_83]

orice 90 cp dupa 2001 are geometrie variabila.

scuzele mele... nu am vrut sa dezinformez.

[bamse]

1000 e la mine, ca am facut un log in mers. Da, my bad :icon_thumright: al lui e de 90cp.

Modificat 20 Noiembrie, 2007 de .:bamse