Probleme cu rulmentii compresorului AC

[adisaru]

Stie cineva cum pot remedia uruitul rulmentului de la compresorul de aer conditionat la un Passat TDI tip 1Z 90 CP 1995.

Macar ceva date de identificare ale rulmentului.

Sper ca ma veti putea ajuta

[/font:98131a3a40]

[lucian victor]

ii un pic ca grelut, dar scoti scutu,l slabesti intizatorul, scoti cureaua ,dupa care scoti fulia, de la compresor prin desfiletarea piulitei din mijloc

ATENTIE sa nu desfaci capacul din spatele fuliei ca vei perde freonul si uleiul din compresor

eu am patit candva asa ceva dar dupa ce am schimbat rulmentul am incarcat cu freon si merge si acum dupa 3 ani, uleiul nu curge tot dar poti pune masina cu botul in sus pe o rampa si nu mai curge uliul, sau dai compresorul afara asta daca nu reusesti sa scoti numai fulia pe dedesuptul masinii, eu am reusit

rulment gasesti in magazinele specializate in comercializarea rulmentilor da sa pui straini pentru a nu fi nevoit dupa vreo 20000km sal schimbi iar

succes

[adisaru]

Multumesc mult.

Am dat compresorul jos si am reusit sa scot rulmentul.Bineinteles ca am pierdut freonul. Acum sunt in cautare de rulment. Sper sa rezolv mai ieftin ca dupa cercetari lungi am aflat ca un kit de reparatie costa in jur de 20 mil.(Mersi mult si tie andREI).

Momentan circul cu un comnpresor imprumutat.

Mersi si raman dator de cinste

[lucian victor]

daca nu gasesti rulment dami un cod sau dimensiunele si o poza, in iasi este un magazin care aduce tot felu de rulmenti il cumpar si til trimet

[adisaru]

Mersi oricum de ajutor dar am rezolvat-o aici in Bucuresti la reprezentanta SKF si mi-au facut ei rost de rulmenti - 4 milioane.

Zilele astea pun compresorul la loc si ma pregatesc de sarbatori.

Oricum a contat mult sfatul cu avut grija de ulei din compresor.

Numai bine

[andREI]

Cu mare placere desi practic tot ce ti-am spus e sa incerci la Porsche Romania.... adica mai nimic. Eu am mers pe ideea asta pentru ca de la ei am luat un kit de reparatie pentru caseta de directie si erau si cei mai ieftini si cei mai buni (rar intalnim asa ceva). Ma bucur ca totul s-a rezolvat cu bine!

[adrianTNT]

Stie cineva daca asta pare a fie problema cu rulmentii de la compresorul de aer conditionat?

Se aude un fel de huruit constant care creste odata cu turatia motorului, ceva asemanator cu un motoras electric, de 5 zile se aude tot mai tare, daca pornesc AC parca incepe sa amortizeze putin. Aer rece mai baga ceva, nu imi dau seama daca la capacitate maxima.

O fi de la rulmenti sau face cumva galagie si daca nu mai are freon?

Modificat 17 Ianuarie, 2008 de adrianTNT

[sebastian stefan]

Daca pornesti Ac si se diminueaza nu e de la Ac ci de la alt accesoriu(alternator,pompa servo,sau intinzatorul)

Mersi oricum de ajutor dar am rezolvat-o aici in Bucuresti la reprezentanta SKF si mi-au facut ei rost de rulmenti - 4 milioane.Zilele astea pun compresorul la loc si ma pregatesc de sarbatori.Oricum a contat mult sfatul cu avut grija de ulei din compresor.Numai bine

Ai rezolvat? Daca nu vezi sa nu fie rulmentii din compresor ca e grav,eu aveam un huruit de la un rulment intern care sa gripat si s-a spart in compresor fapt care a dus la distrugera iremediabila a compresorului.Faza cu masina in rampa sa nu curga uleiul din instalatia de Ac e inutila deoarece compresorul e componenta cea mai de jos in care se aduna uleiul si oricum e foarte putin aproximativ 200ml si la inlocuirea freonului e indicat sa pui si ulei care nu e foarte scump

[adrianTNT]

Daca pornesti Ac si se diminueaza nu e de la Ac ci de la alt accesoriu(alternator,pompa servo,sau intinzatorul)

Da, mai banuiam pompa de servo pentru ca merge volanul greu si in 2 ani de cand am masina eu nu am schimbat niciodata uleiul in servo, o sa schimb uleiul de servo si aerisesc, poate scap de galagie. :Driver:

[ionut2500tdi]

cuplajul cu totul (fulia nu depaseste 4 mil ) nu inteleg de ce a costat rulmentul 4 mil???dar asta e !!! si ca ideie cei care mai aveti hut=ruit de rulmenti ac,servo ,alternator remediatile caci daca se blocheaza vreo unu din angrenaje se rupe fulia de vilbrochen si sa vedeti la aia preturi !!!

[bayerische]

Am nevoie de capacul de la fulia de la compresor AC deci fulia nu e stricata dar in capatul ei este un capac cu piulita de acela am nevoie.

VW GOLF 4 ( 1997 - 2006 ) COMBI , 5 USI ; 1.9 TDI ; 1896 ; 96 / 130 ; ASZ

[Al Bundy]

Ala e ambreiajul si nu se gaseste separat.

[bayerische]

Am gasit dar e e foarte scump :coffee_lol: 300 RON

Ala e ambreiajul si nu se gaseste separat.

[DorianR]

am un zgomot ciudat la motor, mecanicul a spus ca este de vina Compresorul AC. Stie careva daca e nevoie sa schimb doar rulmentul, sau obligatoriu si fulia, alta varianta la care ma gandeam , daca se poate pun cura de accesorii pt model Golf4 fara AC, deci sa las compresorul in aer,liber. E posibil asa ceva?

[viorel49]

Si eu am un huruit la compresorul AC.Mai multi mecanici mi-au spus ca este vorba de rulment.Acum as vres sa stiu daca se schimba greu acest rulment.Dupa ce scot fulia pentru rulment imi trebue presa de scos rulmentii sau iese usor?Cum este mai bine,sa dau jus compresorul de pe masina sau sa lucrez la el pe masina? De ce nu mai are freon in instalatie? Este normal sa se goleasca instalatia daca am scos cureaua de la compresor si am circulat fara AC?

[puricele]

mie mi-a fost schimbat rulmentul de la compresor, huruia

lucrarea a fost facuta cu compresorul pe masina si masina pe elevator.

mecanicul m-a avertizat ca, gatul pe care este prins rulmentul este casant si ca este posibil ca rulmentul sa se fi "sudat" de acel gat, asa ca atentie!!

la scoaterea fuliei cu tot cu rulment a folosit ciocan de cauciuc, levier, surubelnite mecanice si muuuult spray degripant. pe rulment am dat 40ron iar manopera 80ron. cam 1,5h a durat.

nu se pierde lichidul de racire daca dai cureaua jos, vezi sa nu ai si alte probleme de ai ramas fara agent frigorific.

Multumesc!

[smile.andrew]

aceeasi problema am si eu( e un golf 3, 1.8benzina, '95 ) , se aude un huruit ft urat. insa nu se dau rulmenti separat de compresor, stie careva cota rulmentului de la compresor?

[C o s m i n]

Compresoarele sunt de 'nshpe mii de feluri.

Daca nu il desfaci sa verifici, slabe sanse sa poti fi sigur de cod.

[marianu]

imi spune si mie cineva daca uleiul de la compresor se poate completa sau acesta se completeaza odata cu umplerea cu freon.am un zgomot cind functioneaza clima ,un fish-fish si ma gindesc ca nu ar fi ulei destul,deoarece la mufa electrica de pe el sunt urme de ulei si ma gindesc ca s-ar pierde pe acolo.

[C o s m i n]

Prostii.

Uleiul in instalatie se completeaza EXCLUSIV la umplerea acesteia cu freon.

Ce vezi tu acolo sigur nu e uleiul din compresor. Prima data ar iesi freonul, in niciun caz uleiul.

[dj81plf]

salutare

cand culpez climatronicu aud niste hashaituri - in timpul mersului. daca e sa opresc / deschid capota - tractorul acopera tot...

sa fie vorba de un rulment ? cum se poate testa ? se poate invarti in gol cand nu e cuplat si motorul oprit ? ca sa se auda doar el ..

mersi

[NELKOR]

stie cineva unde se gasesc rulment de compresor pt golf 4 1.4 16v? am cautat azi in toata craiova si nu am gasit, maine trebuie sa primesc comfirmare ca au asemenea rulmenti de la 2-3 magazine, insa slabe sanse. vreun magazin online care se ocupa cu asa ceva stiti?

 

o seara buna

[NELKOR]

stie cineva dimensiunile? 

[robert r.]

Nu se aseamana dimensiunile de la unul la altul. Una dintre solutii ar fi sa desfaci pe al tau si sa vezi ce cote are.

Eu asa procedez. Il desfac si la magazin ii are pe ambii pe stoc.

[NELKOR]

am umblat cu el toata ziua in mana dar nu mi-a dat in gand sa notez codul sau dimensiunile lui, acum e montat pe masina sa pot sa circul cu ea asa...