Circuit Comanda Pornire

[dukku]

Daca poate cineva sa-mi spuna si mie concret ce relee , sigurante ,senzori , contacti, rascontacti, ras-relee si alte componente sunt implicate in pornirea masinii si unde sunt localizati.

Dimineata cand este frig (azi au fost zero grade )bag cheia in contact ,pun contactul, se sting bujiile , invart si nu se intampla nimic. Dupa 8942135345 de incercari , subit incepe sa invarta ca noua. Bateria am schimbat-o acum 3 saptamani. La pornire inverte normal si porneste la sfert. Da..cum sa o fac sa cupleze electromotorul?

Am primit schema pe aria passat b5.

Astept un raspuns concret. Daca apuc sa pornesc o data , toata ziua porneste normal . Daca dimineata sunt 5-6 grade porneste bine.

[gokey]

posibil sa fie carbunii de la electromotor

[EduardC]

Va salut!

am si eu nevoie de un sfat urgent. am scris aici pentru ca nu am vrut sa deschid alt topic si poate problema s-a mai dezbatut si nu gasesc eu cuvantul cheie pentru a o localiza cu search.

Faza e de cascadorii rasului/plansului.

Am ajuns undeva la tara si am constatat ca pe stanga am becul de faza scurta pe dreapta ars.

Negasind nici pe forum explicat exact cum sa-l scot am tot incercat pe acolo sa invart...sa trag... de soclu nu de fire..etc... (azi am vazut cum se scoate)

Problema e ca intrand in casa sa caut pe forum solutie la aceasta problema cred (nu sunt sigur) ca am lasat contactul pus...

ei bine cand am vrut sa incerc aseara sa o pornesc...doar un clank si atat. azi am reincercat si in bord se sting si se aprind becurile, kilometrajul nu s-a reesetat. Ce poate fi?

un link va rog daca s-a mai discutat si nu am gasit.

[Al Bundy]

Baterie descarcata, pune un redresor pe ea, las-o sa se incarce si porneste masina.

[BLiTZ]

:)

Faza e de cascadorii rasului/plansului.

....

Am ajuns undeva la tara si am constatat ca pe stanga am becul de faza scurta pe dreapta ars.

.....

:P .... Ma scuzati de offtopic dar nu m-am putut abtine.

Cheers! :lol:

[EduardC]

mea culpa Blitz. Multumesc de promptitudine. Din stanga mea cand privesc la masina si dreapta acesteia a iesit o mandrete de frazare.

intradevar...cat m-am uitat pe net am lasat contactul pus. Solutia a fost redresorul.

[dukku]

Pana la urma se pare ca e din electromotor pentru ca pana acolo vine curent.Vreau sa dau comanda de carbuni si as vrea sa vad codul de pe electromotor . Stie cineva daca se vede codul de pe el daca nu il dau jos de pe masina ? N-as vrea sa dau jos electromotorul si sa mi-l remontez doar ca sa vad codul insa ... carbuni nu comand inainte pentru ca nu stiu pentru ce sa comand. Valeo ? Bosch?( pana la urma daca n-am incotro.. vorba ardeleanului :Daca-i musai..cu placere)

Am cateva intrebari la care rog pe colegii care au habar sa-mi raspunda si mie:

Daca il desfac trebuie sa am grija la ceva anume ?

Se schimba tot platoul cu carbuni sau merg inlocuiti doar carbunii.

Recomandati ceva anume( solutii, substante abrazive) pentru curatat colectorul sau merge doar cu glasspapier si sters cu alcool si curatat canalele ?

Mai exista ceva contacti in starter care trebuie curatati ?

Exista reglaje care se fac pe furca ce arunca bendixul ?

masina are 350 000 km si nu s-a umblat pana acum la electromotor