Se Poate Obtine Carte Service De La Reprezentanta, Cu Istoricul Reviziilor,pentru O Masina Recent Adusa Din Germania?

[On The Run]

am gasit sa cumpar un polo 2005, pare sa fi fost lovit, dar nu are la el cartea service. si am inteles ca se poate obtine o copie de la o reprezentanta

[WNS]

Daca masina provine din Germania, se poate vedea istoricul acesteia privind reparatiile, reviziile, etc. Nu stiu daca poti obtine o copie dupa cartea service, nu cred ca se poate.

Bafta.

[On The Run]

Daca masina provine din Germania, se poate vedea istoricul acesteia privind reparatiile, reviziile, etc. Nu stiu daca poti obtine o copie dupa cartea service, nu cred ca se poate.

Bafta.

asta si doresc. :icon_thumright:, vreun sfat referitor la ce trebuie sa fac? merg la reprezentanta cu seria caroseriei?

[WNS]

Da, doar seria de sasiu este necesara si o cunostiinta binevoitoare. :icon_thumright:

[LucianO]

Eu am cumparat masina de la un prieten, din RO, si nu a avut carte service la masina ca sa-mi dea. Nu a primit nici el din Germania, cand a luat-o in 2004. Din cate am inteles singura problema ar fi legata de increderea cumparatorului la o eventuala revanzare.. pentru ca altfel ne putem tine fiecare evidenta reviziilor si atunci impedimentul nu ar fi foarte mare.

[cristianionut]

La mine cartea service a fost furata in tirg in vitan....ca sa nu poti vinde/cumpara masina.

La momentul cind am luat-o masina dadea si mesaj de service la computerul de bord, deci iti dai seama, era varza.Si totusi am luat-o asa cum era.Am dus-o in service am schimbat consumabilele si dupa 12 000 de kilometri nu am avut nici o defectiune importanta (aerul conditionat nu mergea-contact inperfect).

Am incercat sa obtin un duplicat dupa carte de la porche romania, dar nu s-a putut.Persoana care trebuia sa-mi dea datele ma trimis la plimbare.Din cite am inteles porche romania are posibilitatea de a accesa situri din afara dedicate.

Mai incerc poate reusesc.(oricum la tipul meu de masina nu se poate vede numarul de kilometri reali ai masini.....)

[Constantin]

De la reprezentanta se poate obtine istoricul service al masinii, adica intrarile in service si toate operatiile efectuate, dar atentie, e vorba de service-urile acreditate.

Daca masina a fost reparata la un alt service decat cele VW, nu se va vedea in istoricul service.

[Laurentiu_LWR]

eu am pe cineva care lucreaza la pbn...si in baza seriei de sasiu mia scos 3 pagini cu istoria service...dar cum a zis si constantin..iti va aparea doar reparatiile realizate in serviceuri acreditate...si tot cu acel istoric poti sa verifici si daca sa umblat la kilometraj...ca la mine in 2005 a intrat masina in service pt diferite chestii si a fost inregistrata cu 185000km...si dupa ce a luato un roman deal nostru...masina mea are la bord acuma..debia 98000km...e bina sa intri in posesia unui astfel de istoric...dar sar putea sa fii dezamagit putin...eu am fost

[cip_tm]

la arad si timisoara in piata de masini am auzit ca se vand carti de service in alb = 100 euro

[Maximus9]

Sa incercam sa lamurim chestia asta pt ca toata lumea se intreaba:

-daca o masina a apartinut in germania unei firme, mai ales daca a fost luata in leasing, toate intrarile in service vor aparea in cartea de service si in istoricul masinii la reprezentanta. de aceea si este f indicat sa urmariti sa cumparati masini care au terminat leasingul si se vand de la firme.

-chiar daca nu a apartinut unei firme, sint sanse f f mari ca neamtul sa fi facut reviziile in serviceul dealerului de unde a cumparat-o, dealer oficial si deci totul apare in istoric. E putin probabil sa si le repare nemtii prin curtea unui prieten.

-istoricul apare la reprezentanta, dar reprezentantele nu dau oficial aceste informatii! Ei se logheaza pt a verifica, si unii evita asta de frica unor repercursiuni. Nu stiu de ce au aceasta politica tampita, normal ar fi sa putem achita o taxa si sa primim istoricul masinii.

-da, cartile de service sint destul de usor de falsificat, se gasesc de cumparat, in vestul tarii si nu numai, sint destui specialisti, care pregatesc masinile pt vanzare...:lol: rup abtibildele, fac carti service, reset km etc. Pe de alta parte, stampilele din cartea de service ar trebui sa contina si sigla VW si un numar de telefon, deci sa se poata verifica dealerul.

-in final, se gaseste cate cineva care sa iti dea istoricul cel putin verbal daca nu tiparit, daca rogi frumos si cotizezi cu ceva. Din pacate, la negru doar, si pt cei mai nedescurcareti sau mai ghinionisti, sigur ca e neplacut. In plus, poate ai verificat o masina, ai aflat ca e umblat la ea, treci la next, patesti la fel, deci ai nevoie de acces permanent la aceste informatii... reprez ar scoate bani buni din asa ceva, daca ar cere sa zicem 500.000 pt VIN verificat... cred ca o masina din targ ar ajunge sa fie verificata si de 10 cumparatori diferiti... si in felul asta ar mai disparea si toti baietii cu ceafa lata si colorati care umplu targul de masini acum.... dar nu se vrea, din diverse motive. traim totusi in romania.

-km reali se cam pot vedea, probabil te referi ca la a ta nu a putut cel caruia te-ai adresat tu... pt ca nu a avut scula potrivita. majoritatea nu stiu sa lucreze cu EDC16 care este pe masinile mai noi.

-ca regula generala, o masina cumparata din romania este 99% cu km dati inapoi. Este simplu, daca intrebati in targ, unii vor si recnoaste asta nonsalanti... pai ce vrei domne, asa e toate in targ... si au dreptate, ce vrei, de ce iti iei din romania daca vrei sa iti iubesti si ingrijesti masina? Daca o iei doar pt un an, e ok insa.

[DosarPenal]

Verificarile se fac inainte de a cumpara masina, eu asa am procedat cu ale mele, si abia dupa ce am avut confirmarea ca ultima revizie inscrisa in cartea de service corespunde cu ce e intrgistrat la dealer.

de asemenea, la dealer se poate spune daca masina a fost implicata in vreun accident, probabil sunt anuntati de politie, mai ales cele in leasing. Maximus9 are dreptate, cele mai bune de cumparat masini sunt cele pe firma, pentru ca sunt in leasing si fac service obligatoriu la dealerul de la care le-au luat, de fapt proprietarul masinii pana la terminarea leasingului. Romanu nostru cauta tot sa cumpere de la privat, acum nu zic ca nu sunt cazuri cand alegerea e una fericita, insa e posibil ca si nemtzii sa evite sa schimbe anumite piese care nu-i pun in pericol siguranta pe criteriul ca vrea s-o vanda. In cazul in care masina e pe firma, oricum firma plateste :D

Abtibildurile, sunt intr-adevar detalii care pot fi edificante. Chiar si cel de schimb lichid de frana care e pe interiorul usii la sofer, poate fi concludent. Sa nu mai vorbim de cel metalic aplicat deasupra radiatorului in compartimentul motor, care e obligatoriu pentru masini cu distributia schimbata. Un altul este acel cartonas legat cu sarma de capacul vasului de expansiune, ala arata ce ulei este in motor, data schimbarii si km - este absolut obligatoriu !!! ofera informatii despre ulei pentru completare. Lipsa acestora e clar masluire de km. O sa incerc maine sa exemplific cu ceva poze, cred ca la golf inca sunt la locul lor majoritatea.

PS de-aia se stramba lumea cand le spun ca passatul meu de vanzare are 226.000 km, de fapt cred ca romanashii nostri chiar tin neaparat sa fie pacaliti.

[adi_bm]

Istoricul masinii la reprezentanta se da gratis! am fost saptamana asta cu o serie de sasiu, (pana acum nu am stiut nici eu, rugam o cunostinta de acolo sa verifice).

Multi nu stiu ca este gratis aceasta informatie, oricum eu cate masini am verificat toate aveau cel putin una sau doua intrari intr-un service agreat vw si am putut sa-mi dau seama ca o masina care in urma cu doi ani avea 220.000km nu poate avea acum cu 167.000.

[samolapraga]

La care reprezentanta se da pe gratis, ca eu tocmai ce am intrebat la una AUDI din Viena si mi-au spus ca NU AU VOIE sa dea informatiile de genul asta.

[Eugen I]

Si eu am intrebat la PBN daca pot sa imi dea informatii referitoare la istoricul masinii mele, raspunsul a fost de genul "nu apare la noi, daca nu e cumparata din Romania nu va putem da nici o informatie".

[adi_bm]

La care reprezentanta se da pe gratis, ca eu tocmai ce am intrebat la una AUDI din Viena si mi-au spus ca NU AU VOIE sa dea informatiile de genul asta.

La reprezentanta VW Robot Baia Mare, sant foarte amabili :lol:

Modificat 29 August, 2008 de adi_bm

[geotd]

Eu tocmai am primit istoricul la masina din profil de la Porsche Buc Aviatiei printr-o cunostinta, mentionez ca masina am adus-o personal din Germania si corespunde cu cartea de service.

[CT-19-TDY]

am obtinut istoricul telefonic doar cu serie sasiu de la tess brasov. masina cumparata de la dealer vw bacau si service facut in ultimii 3 ani la brasov. totul corespunde cu cartea service. deci ptr service romania cred ca este gratis si fara relatii!

[golf1.8gti]

Din ce stiu eu doar cu relatii se pot obtine aceste informatii despre masina in cazul in care a fost adusa din strainatate. Astept si eu raspunsul de la o cunostinta sa imi dea datele despre a mea sa vad daca coincid cu cele din cartea de service pe care o avea cand am cumparat-o. Inainte de asta o sa incerc sa obtin informatiile fara "pile" si daca merge revin cu detalii.

[tutu0581]

o serie de caroserie?

[82bog]

WVW ZZZ 1JZ 1W2 577 93

[videosergiu]

Din ce stiu eu doar cu relatii se pot obtine aceste informatii despre masina in cazul in care a fost adusa din strainatate. Astept si eu raspunsul de la o cunostinta sa imi dea datele despre a mea sa vad daca coincid cu cele din cartea de service pe care o avea cand am cumparat-o. Inainte de asta o sa incerc sa obtin informatiile fara "pile" si daca merge revin cu detalii.

Eu am apelat la un var,care are ceva cunostinte la reprezentanta,ca sa nu ma mai deplasez eu.Mi-a transmis ca nu au voie oficial sa dea aceste informatii(probabil ca doar pentru masinile care au facut service-ul in Ro),m-a intrebat si in ce scop le folosesc(oficial sau personal).Daca i-am zis ca vreau doar sa stiu ce trebuie sa fac eu in continuare la masina,a zis ca mi le obtine,dar dureaza ceva.Deci se pare ca numai cu relatii se pot obtine aceste date,oficial nu se pot obtine!!Vad ca mai multi putem confirma asta din experienta proprie.

[Klauss]

Poate ca repet ceea ce au postat si colegii de forum:

- cu seria de caroserie si "o atentie" pentru cel de la un service autorizat, care are acces la reteaua de calculatoare VW-Audi, poti obtine, cel putin verbal o istorie completa a intrarilor/iesirilor IN SERVICE DIN RETEAUA WV-Audi si numai atat;

Aspectul asta comporta niste precizari: daca masina a fost asigurata CASCO sau partial CASCO, (asa cum se intampla cu imensa majoritate a masinilor in Germania) si a suferit un accident, proprietarul din acel moment (daca accidentul a avut loc din vina sa) a avut doua alternative:

1. sa ceara firmei de asigurari sa-i repare dauna, urmand ca in viitor, oriunde va incheia asigurarea, sa fie considerat o persoana care prezinta risc si sa piarda boonificatiile primite anterior pentru conducere prudenta si in plus suporte o cota parte a daunei (franchiza) ori,

2. sa nu declare dauna si sa vanda unui dealer de masini second-hand masina avariata. Daca dealer-ul (handler) este neamt, el vinde masina asa cum i-a intrat in curte (avariata) sau o va repara in reteaua de service autorizata iar la vanzare iti va prezenta macar o poza in care sa vezi avariile reparate la ea: dar daca e vorba de un neamt de origine turca, araba, poloneza, rusa, sarba, etc. si daca -asa cum "se intampla" cel mai des- mai are si un atelier in curte, el va repara masina, in istoria ei de service nu va apare reparatia, pentru ca nu a fost efectuata in reteaua autorizata de service si, de cele mai multe ori, va incerca sa-ti vanda masina "omitand" sa-ti spuna ca a fost accidentata (unfall frei).

In consecinta: toate interventiile facute la masina in afara retelei de service VW-Audi nu sunt inscrise in canetul de service (Scheckheft)

[V i c t o r]

Mai nou "nemtii" iti fabrica si carti de service pentru masinile de ei aranjate. S-au prins ca unii clienti capata mai multa incredere daca vad asa ceva si s-au "adaptat" cerintelor pietei... Daca nu reusesti sa afli un istoric al masinii de la un dealer/service din grupul VAG ar fi bine sa te adresezi unui service (cum ar fi cel din incinta targului Vitan) care sa-ti faca un test complet al masinii. Contra unui pret de cca. 300 ron iti va spune cu precizie daca masina a suferit avarii majore, daca a fost vopsita, ce s-a schimbat la ea si iti va preciza in functie de uzura a diferite componente numarul real de kilometri (cu o aproximatie rezonabila). Asta pentru linistea ta. Ideal ar fi sa cumparam numai masini despre care sa stim ceva sigur. Din pacate in ultimii ani s-au cam diminuat sansele de a avea norocul sa gasesti ceva foarte bun si ieftin in Germania. E plin de samsari turci, arabi, rrrromi care vand masini cu km putini, tinute in garaj care au apartinul unor doctori... :beerchug:

[tdapit]

WVW ZZZ 1JZ 1W2 577 93

Pentru seria aceasta de sasiu exista un istoric al reparatiilor disponibil in retea . Daca doresti recomand sa vizitezi cel mai apropiat dealer si cu bunavointa se obtine o lista.

Toate bune ,

[homeboy]

In principiu, servim pe oricine cu aceste informatii. Evident, in limita timpului si fara hartii cu putere legala. Este interzis de producator asa ceva. Istoricul masinii serveste complect altor scopuri , cel putin in ce priveste service vw. Rugam stimatii posesori insa sa nu interpreteze chiar prea usor ceea ce poate parea rea vointa, caci ELSA este un program pe care se lucreaza, cu numar limitat de licente pe dealer, deci nu poate fi accesat intotdeauna pentru probleme de consultatie. Desigur, exista poate si colegi pentru care a servii oamenii e prea mult.

Cit priveste cartile de service, e si acolo un mic trucaj. In original, trebuie sa exista un autocolant care sa contina VIN si o serie de alte info. Care daca nu arata a avea aceeasi vechime cu cartea, e dubios. Sau o masina din 2000 cu carte de service noua si instructiuni de folosire vechi. Insa sa nu uitam un mare amanunt. Italia si Spania nici in ziua de azi nu introduc nimic in sistem. Nu ca noi romanii, cei necinstiti.Mare atentie la SEMNATURILE de pe carte la masinile provenite de acolo, nu la stampile. Acelea pot fi rapid falsificate. Scrisul mai greu. Eu am vazut masina venita din germania, carte de service, tot la ea, insa cu aceeasi semnatura la trei stampile de dealer diferite.Problema pe care un anume coleg forumist o poate confirma. Desigur ca se poate achizitiona carte de service de la dealer. Atita doar ca termenele de livrare sint uneori hilar de mari. Si cu un pic de bunavointa, se poate complecta la zi, in asa fel incit sa poti dovedi ca a fost facut autorizat si nu din burta.