Ce Modificari Putem Face La B6 Dupa Ce L-am Cumparat

[florin r.]

Asta iti trebuie pentru masina ta:

[cridaia]

cum se poate face asa ceva la B6 ?

Modificat 6 Septembrie, 2012 de cridaia

[andrei_70]

am inteles insa care e diferenta intre recircularea automata si cea manuala? si de unde stii daca e defect sau nu acel senzor de praf? normal nu ar trebui sa dea eroarea si pe laptop la o diagnoza? intreb din cauza ca nu vad diferenta parca intre cele 2 functii

[@DRI@N]

cridaia

Sal.,

Daca te referi la rabatarea oglinzilor din telecomanda la inchiderea / deschiderea masinii ai nevoie in primul rand de oglinzi rabatabile electric.

Restu se face cu VAG-COM daca cauti un coleg care binevoieste sa te ajute cu codarea respectiva.

O zi buna,

[cridaia]

am rabatare electrica la oglinzi, insa stiu de pe forum ca nu se poate activa aceasta functie.....dar totusi ar fi interesant.

[F l o r i n]

La B6 nu am incercat. Ai activat confort closing ?

La B5.5 si skoda superb - am facut, cu montarea unui modul suplimentar - de A6 - uite aici

vad ca cel din clip, tot cu un modul suplimentar le-a facut..... ceva AM.

[EWS]

andrei_70: diferenta intre cele doua moduri de recirculare este ca pe modul automat, senzorul de calitatea aerului da comanda de inchidere si deschidere a clapetei de recirculare dupa cum detecteaza aerul viciat, cat de mult timp persista aerul viciat, temperatura de afara si alte variabile. Nu cred ca detecteaza praful din aer si tocmai asta il omoara la noi: praful. In plus, el nu poate sa anticipeze ca basculanta care fumega la 100 m in fata strica aerul. El actioneaza pe baza aerului deja viciat, ceea ce inseamna ca in masina tu il respiri cand el inchide clapeta aia, desi senzorul e pozitionat in admisia de aer a habitaclului, sub parbriz, in partea pasagerului.

Daca senzorul e defect, iti da eroare la diagnoza, si daca ai ghinion, iti va da semnal de blocare a clapetei de recirculare pe inchis, adica daca pui recircularea pe AUTO, iti inchide din start clapeta si asa o lasa. Daca nu mergi cu a/c pornit, o sa ti se abureasca geamurile.

[andrei_70]

la diagnoza nu imi da nici o eroare deci sa sper ca am acel senzor bun? oricum nu simteam mare diferenta intre recirculare manuala si automata la acelasi buton. in concluie cum sa las selectat cind dau pe recirculare aer? manual sau automat cum e mai bine?

[EWS]

Daca la diagnoza nu-ti da eroare senzorul de calitatea aerului (G238), poti lasa recircularea pe AUTO. Personal o las deschisa, pe manual (LEDurile de pe butonul de recirculare STINSE) si o comut eu pe inchis la nevoie. Uite aici cum functioneaza recircularea automata: http://www.my-gti.com/1267/climatronic-air-quality-sensor-operation-and-location

[DonzDonz]

Nevoia ma face sa cer lamuriri. in momentul acesta eu am brichetele alimentate doar cu contactul pus. e un lucru bun, protejat, etc. dar acum as avea nevoie de macar una din brichete sa fie alimentata si cand nu e cheia in contact ba mai mult chiar cand e inchisa masina, asta e cel mai important, dar fara sa ma expun vreunui risc. pot sa alimentez doar o bricheta sau sunt toate 3 in paralel si alimentand una se alimenteaza toate? cum as putea face asta? software sau hardware? presupune vreo modificare made in RO cu vreun shunt pe undeva?

Multumesc!

[F l o r i n]

din soft, nu merge.

Trebuie sa-ti tragi alt circuit, cu +12v permanent, la priza pe care o doresti tu. Alta solutie, nu ai.

[humerg]

Salut.

Am si eu o mare intrebare !

Se poate activa DRL-urile pe faruri ceata sau faza scurta, sau faza lunga (model America), dar sa mearga doar cand e pus pe AUTO comutatorul de lumini !

Adica cand e pe Auto sa mearga DRL, cand pun pe 0 se opresc !

Mersi mult.

[F l o r i n]

nu. Auto e auto.... DRL-urile merg doar cand e pus pe 0

[humerg]

Scuze, dar trebuie sa te contrazic!

La passatul meu mi-am activat DRL-uri (de test), si mergeau si pe AUTO !

Pe mine ma intereseaza sa le pot opri cand vreau, adica le pun pe 0 si sa nu mai mearga, in oras, sau etc.

Mersi.

[F l o r i n]

poate era seara.... uite ca la asta nu m-am uitat.

Ideea e ca nu le poti oprii pe 0 - functia lor asta este - sa stea aprinse de cand pornesti masina. Le poti pune pe proiectoare, etc... sa se opreasca cu frana de mana trasa... dar sa se opreasca pe 0 - nu.

[humerg]

Eu am mai incercat, sa-mi activez DRL pe faza scurta (sau lunga, nu mai tin minte care exact), stil American !

Dar daca nu aveam centura pusa, nu se aprindea DRL.

Pe mine ma intereseaza, ca prin oras, sa nu imi mearga DRL-ul, doar cand ies din oras, si sa mearga pe pozita Auto (daca intru intr-un tunel sa se apinda farurile normal), si evident doar farurile sa functioneze, nu toata instalatia 'de noapte' de pe masina, altfel se aprinde si consola, si imi trece navigatia in mod noapte - negru.

Asta as vrea, dar se pare ca nu se poate, numai cu DRL din fabrica!

Asta e.

Mersi.

[DonzDonz]

Florin, multumesc pt raspuns, asa ceva nu o sa fac, nu improvizatii cu sarme in plus.

Drive safe!

[F l o r i n]

nu-ti inchipui ca e modificarea de pe lume.... trebuie doar modificat locul de plecare al circuitului - vazut in functie de care priza vrei sa o modifici.

[DonzDonz]

Pai ar fi vorba de cea din cotiera, adica mijloc, si e destul de desfacut la consola centrala, plus ca temerea mea nu e de desfacut ci de moficari aduse partiu electrice a masinii.

Multumesc!

Modificat 10 Septembrie, 2012 de DonzDonz

[F l o r i n]

nu am acum in fata schema electrica a B6-lui tau - eventual ne uitam pe seara, sa vedem circuitul - in functie de asta, iti zic ce si unde trebuie modificat.

acum... si nu se poate si customizate anumite lucruri si sa ramana ca de fabrica....

[DonzDonz]

florin, nu vreau ca din fabrica dar vreau ceva safe, supravegheat de sistemele de siguranta a masinii. ma gandesc ca daca vin cu un plus permanent (direct din baterie sa zicem), inseamna un consum nesupravegheat si riscul de .... incendiu sau mai stiu eu ce, omorat bateria, etc. astea sunt temerile mele. am auzit/vazut alte modele de passat sau alte echipari (inclusiv cele cu invertor la cotiera) ca sunt alimentate permanent.

Drive safe!

[atti206]

al meu este cu invertor 230V in spatele cotierei - functioneaza doar cand este motorul pornit! priza 12V din port bagaj cu contactul pus , si priza din fata din scrumiera inca nu am probat pt ca nu am bricheta (masina este nefumatori) ,

[Tok'ra]

florin, nu vreau ca din fabrica dar vreau ceva safe, supravegheat de sistemele de siguranta a masinii. ma gandesc ca daca vin cu un plus permanent (direct din baterie sa zicem), inseamna un consum nesupravegheat si riscul de .... incendiu sau mai stiu eu ce, omorat bateria, etc. astea sunt temerile mele. am auzit/vazut alte modele de passat sau alte echipari (inclusiv cele cu invertor la cotiera) ca sunt alimentate permanent.

Drive safe!

Pai pune-i o siguranta is va fi "safe" in oarecare limite.

[Al Bundy]

Scoti firul de la SIG SC41 din spate si il bagi intr-un alt locas unde be bara superioara ai 12V permanent, si muti si siguranta aferenta.

[grasu79]

EWS

Sal.,

Cu panoul de CLIMATRONIC cu comanda de scaune incalzite te ajut eu ca am unul de vanzare .

Arata cam asa ca sa-ti faci o idee :

Nu ai nevoie de GATEWAY decat daca ai de gand sa pui panou de climatronic de CC .

Modul-ul de incalzire scaune nu stiu ce sa zic de el .

Si DA exista incalzirea si pentru bancheta spate, butoanele se monteaza sub aerisirea de pe coloana centrala .

O zi buna.

Sal,

Sigur trebuie canul schimbat?Eu am masina din 2007 iunie si am panoul de clima asemanator cu ce ai tu la vanzare ..acum am luat unul din 2010 cel de pe passat si din ce am citit ar trebui schimbate ceva fire pe la tabloul de sigurante si pe la mufele ce intra in panou .Esti sigur ca trebuie schimbat canul?Ma intereseaza ca sa nu am apuc sa tai la fiere pe acolo si sa nu obtin nimic .

Poti aduce can de generatie mai noua si apoi sa il codezi?contracost ...eu as fi interesant sa-mi pun un cand de generatie mai noua ..

Multumesc !