Ce Modificari Putem Face La B6 Dupa Ce L-am Cumparat

[svg_gabriel10]

cridaia, se pune problema dezlipirii  unde se cositoreste. Crede-ma pe cuvant, pentru ca am cumparat din vest o masina cu o lipitura pe firele de la turbo si am plans 9 luni de zile pana sa aflu sursa tuturor problemelor generate.

[teo0605]

Eu am ambele scaune cu firele lipite la airbag-uri de 5 ani.

[Valentin]

Lipiturile se dezlipesc dacă sunt lăsate în aer, dacă sunt prinse cu grijă cu tub termocontractil și fixate corect nu se mai dezlipesc.

Atenție totuși la lipiturile executate cu aparatele electrice la firele airbag-urilor. Producătorul le interzice deoarece sunt foarte periculoase, pot declanșa airbag-ul. Folosiți un ciocan cu butelie cu gaz pentru lipit.

[vieriu_bt]

Cum pot afla codul de la un casetofon rcd 300 de la un passat b6?

[EEXCALADE]

Doar la reprezentanta cu certificatul masinii si aprox 70 ron

[vieriu_bt]

Nu este vreun generator de coduri?

[EEXCALADE]

Am zi doar la reprezentanta ! Sau desfacut si citit de pe eprom dar dureaza si poate costa mai mult ,mai sunt si alte riscuri

[adrianhuma]

Salutare. Imi cer scuze daca e offtopic, dar am si eu o intrebare. De cateva saptamani tot ma scoate din minti un zgomot din bord. Ar parea ca ar fi un surub care zornaie prin bord. Atasez o poza cu zona incercuita pe unde se aude zornaitul. Imi puteti spune cum as putea sa ajung pe acolo ? Trebuie neaparat sa dau bordul jos ? Specific ca am verificat cam tot ce se putea verifica ( trimurile de la bord, suruburi de pe la navigatie, torpedo...) dar zornaitul e din bord..

Multumesc

[EEXCALADE]

Incearca sa dai torpedoul jos , poate gasesti problema

[adrianhuma]

Si daca nu se rezolva cu torpedoul ? Alta solutie sa ajung in partea aia de sus nu e in afara de dat bordul jos ?

[F l o r i n]

pai nu prea... jso torpedou, jos capac lateral bord, etc.. Daca nu te ajuta, alta solutie nu prea ai....

[cridaia]

cum sa faci - simplu - tai firele dupa pinii din mufa galbena, sertizezi alti papuci - cu un cleste de sertizat - si ii bagi in carcasa noua - asta dupa ce verifici daca acea mufa este de la ce ti-am zis.....de la switch centura.

pana la urma am rezolvat problema...... am schimbat "centura" cu cablu aferent de la scaunul meu pe cel "donator"  - doar pe scaunul sofer.

Acum totul este functional, cu "trei incoveniente":

1. luminozitatea gradelor este mai slaba si nu stiu de ce
2. capacul de la scrumiera "agata" in rama de la climatronic si se deschide/inchide mai greu.
3. nu tine minte ultima setare... de fiecare data porneste de la 19 grade si fara AC.

aveti idee ce si cum s-ar putea remedia ?

[Al Bundy]

Daca ai schimbat climatronicul, trebuie sa schimbi si un fir de alimentare, nu mai stiu exact care, s-a mai scris, parca 16 se duce in 20.

[geoland87]

modificarea se face in mufa A firul 16 il tai si il duci la 20

[F l o r i n]

 

cum sa faci - simplu - tai firele dupa pinii din mufa galbena, sertizezi alti papuci - cu un cleste de sertizat - si ii bagi in carcasa noua - asta dupa ce verifici daca acea mufa este de la ce ti-am zis.....de la switch centura.

pana la urma am rezolvat problema...... am schimbat "centura" cu cablu aferent de la scaunul meu pe cel "donator"  - doar pe scaunul sofer.

Acum totul este functional, cu "trei incoveniente":

1. luminozitatea gradelor este mai slaba si nu stiu de ce
2. capacul de la scrumiera "agata" in rama de la climatronic si se deschide/inchide mai greu.
3. nu tine minte ultima setare... de fiecare data porneste de la 19 grade si fara AC.

aveti idee ce si cum s-ar putea remedia ?

 

 

 a ta fiind 2009 nu trebuia modificat nimic... dar am gasit cazuri diferite, deci nu putem generaliza... din pacate

 

se discuta aici http://vwforum.ro/topic/94403-se-poate-inlocui-climatronicul-model-2007-cu-noul-climatronic-2010/page-29

 

conexiuniel al cele vechi... 

 

-         conector MARO  - pin 7 se scoate si firul din cablajul masinii se leaga de firul de la pin 10 (pin 7 dispare si 10 – circuit comun)

 

                                  - pin 8 se scoate si firul din cablajul masinii se leaga la firul de la pin 9 (pin 8 dispare si 9 ramane – circuit comun cu –firul de pe cablajul masinii, care venea la 8)

 

-   conector NEGRU mare

 

-         firul de la pin 20 se leaga la cablajul de la pin 16.

-        

-         firul de pe cablajul masinii, de la pin 20 nu se mai foloseste (se izoleaza) – modificare pentru senzorul de calitate.

[cridaia]

a ta fiind 2009 nu trebuia modificat nimic... dar am gasit cazuri diferite, deci nu putem generaliza... din pacate

.....mai exact este din 28 nov. 2008.

Nu ma afecteaza prea tare chestia asta si ma mai gandesc daca fac modificarea.

Modificat 6 Iulie, 2015 de cridaia

[F l o r i n]

verifica intai cum sunt aranjate la tine....

[geoland87]

este posibil sa afiseze OFF pe climatronic ? PS.poza este de golf 7 ImageUploadedByTapatalk1435764612.910431.jpg ImageUploadedByTapatalk1435764629.456604.jpg

Da, sigur

. si dupa cum spuneam este posibil?

[svg_gabriel10]

Door Lights de unde se alimentează? Trebuie desurubata fațada metalica sa ajung la priza? Și întrebarea bomba e care sunt pinii?

[svg_gabriel10]

Am văzut undeva ca se baga în mufa, dar e altfel de mufa față de ce am eu.

[Jericho01]

Salut. Daca am pe masina park assist 1.0 (cel care merge doar cu marsarier) pot instala versiunea 1.5 sau 2.0? Ce costuri presupune si daca stiti pe cineva care poate face adaptarea.

 

Multumesc anticipat

[cridaia]

pe Passat B6 se poate pune doar 1.5 si sunt cativa chiar in Bucuresti care te-ar putea ajuta....legat de pret, in jur de 200eur, poate chiar mai bine.

[Hayate]

Jericho, tu nu trebuie decat sa schimbi modulul de PLA1.0 cu unul de PLA1.5, asta de exemplu.

 

Apoi intri cu VCDS la adresa 44 in Adaptation si pui 1 ca in poza:

 

[Jericho01]

Multumesc pentru raspuns. Din Ro sti de unde pot lua modulul respectiv?

[F l o r i n]

cauta in aria cu anunturi, avem colegi care comecializeaza produse pentru retrofituri - la ei o sa gasesti.