Touareg...cateva intrebari

[Master Auto System]

Verifica si siguranta pompei de carburant din compartiment habitaclu.Exact nu stiu care este.cutiile sant aplaste in stanga si dreapta bord-ului.Siguranta arsa o recunosti dupa fasia de metal topit

[biuli]

masina este la 30 km si o sa plec spre ea cu un prieten din zona.nu am aflat unde este pompa de combustibil. poate cineva sa-mi spuna ?

[janos]

Din cate observ in poze la tine apar 2 filtre, ambele sunt in rezervor. Accesul la ele trebuie sa se realizeze din partea superioara. Ridica bancheta si vezi daca sunt 2 dopuri de plastic care acopera accesul la filtre, de aici verifica traseul la pompa de combustibil. Pompa pare sa fie pe parte din spate a motorului. Sper sa fi inteles bine traseul de combustibil din pozele vizualizate.

Modificat 2 Ianuarie, 2011 de janos

[biuli]

Problema s-a rezolvat ! A fost un dop de gheata, format in motorina (mentionez ca am cumparat tot timpul motorina aditivata, indiferent de statia de alimentare , deci in Ro nimic nu este ceea ce pare). Multumesc colegilor binevoitori pentru sfaturile date.

[claudiu1981]

Aveti idee cum as putea monta suporţi magnetici pentru skiuri, avand in vedere ca pe aproape toata lungimea plafonului am acele nervuri decorative (din fabrica)??

Multumesc

[mirciulik]

@claudiu1981, un pic riscant sa pui asemenea suporti pe masina. Am avut si eu aceeasi tentativa, dar mi s-a parut cam instabil suportul, asa ca am inchiriat suport de schiuri cu prindere pe barele transversale OEM.

Am si eu o intrebare, cat timp dupa ce se aprinde martorul "Check brake pads" mai pot circula pana sa schimb placutele ?

Multumesc!

[Andrei Touareg]

Salutari.... Sunt posesorul unui Volkswagen Touareg r5 din 2005 , 140000 km... si am probleme la pornire.Imi porneste foarte,foarte greu , de regula dimineata , chiar si in timpul zilei dupa o perioada de 2-3 ore de stationare .Masina da la automat dar nu porneste. Am inlocuit pompele din rezervor , am inlocuit filtrul de motorina, am inlocuit pompa tandem (de pe motor) , am inlocuit acumulatorul , am verificat bujiile incandescente si nu am nici un rezultat benefic.

Am constatat acum ca nivelul in baia de ulei este ridicat.

Va rog sa ma ajutati !

Multumesc!

[dekra]

injectoare

[VVV]

M-am dus azi la PV cu 3 probleme.

1. pierde ulei in zona turbinei

2. engine fault workshop, se aprinde dupa 5km de mers

3. aditiv lipsa din vasul pt curatarea filtrului de particule

3. am comandat aditivul, o sa-l completez peste 7 zile cand reprogramez masina, masina are doar 57 000km

2. nu au stiut sa-mi zica de la ce se aprinde...au zis ca la ei nu s-a aprins dar nici nu au facut test cu masina, desi a stat 5 ore in service.

1. si cea mai delicata. Ei spun ca s-ar putea sa fie turbina defecta. Singura solutie este sa dea motorul jos ca sa faca constatarea. Asta inseamna o manopera de 40 de mil si cel putin masina in service 7 zile!!!!Ce ma sfatuiti sa fac?...cand o calc mai tare arunca ulei prin zona turbinei, o perioada de citeva luni nu a mai facut deloc, dar acum vad ca a revenit problema in forta.

[VVV]

2 si 3 s-au rezolvat prin completarea aditivului.

Masina trage mult mai bine acum.

[Diesel]

1. si cea mai delicata. Ei spun ca s-ar putea sa fie turbina defecta. Singura solutie este sa dea motorul jos ca sa faca constatarea. Asta inseamna o manopera de 40 de mil si cel putin masina in service 7 zile!!!!Ce ma sfatuiti sa fac?...cand o calc mai tare arunca ulei prin zona turbinei, o perioada de citeva luni nu a mai facut deloc, dar acum vad ca a revenit problema in forta.

Daca nu ai retineri ar trebui sa cauti un service care reconditioneaza turbine. O turbina defecta nu e intotdeauna nereparabila. Oricum nu ai plati la fel de mult la montaj, demontaj diagnosticat.

O alta sugestie ar fi sa incerci un alt service VW din alta tara, din Ungaria/Austria de exemplu...daca ai avea disponibilitate de timp.

Pe de alta parte, la rulajul tau o turbina defecta ar fi ceva prematur, daca se confirma diagnosticul trebuie sa te gandesti si la cauze.Oare nu o fi devina tuningul la motor cauza defectiunii?

[VVV]

Turbina am verificat-o si functioneaza perfect.

E posibil sa fie doar o garnitura, dar ca sa fac constatarea trebuie dat motorul jos si nu am incredere in aceasta operatie care trebuie facuta perfect(dat motorul jos si pus la loc)...poate doar la un service afara...

[cumatrul]

Va salut! Dupa ce am dat curent unei masini, mi-a aparut martorul din bord de frana de mana actionata si nu dispare. Am incercat sa o cuplez si sa o decuplez dar nu merge. Si masina trage si mai greu. Ce poate fi?

[dstanisteanu]

Stie cineva cum se scot placutele de frana la un Touareg?

[mirciulik]

Iti spun eu ca am vazut operatia asta acum 2 saptamani. Se da roata jos si privesti etrierul. Etrierul 2 tije de metal care tin o placuta de metal si placutele de frana, le poti vedea pe etrier dintr-o parte intr-alta. Trebuie sa scoti tijele acelea (2 la numar) cu un dorn ceva ca nu ies asa usor. Apoi iese si placuta aceea de fier si ai acces la placutele de frana. Apoi devine si mai amuzant: placutele mele de frana nu au iesit de acolo decat dupa ce au dat jos etrierul de pe disc, intepenisera acolo (mizerie, praf combinat cu apa), dar poti sa ai noroc si sa le scoti usor. Daca ai si senzori de uzura si nu au fost activati pot fi refolositi, daca au fost activati iei altii noi ~30ron/roata.

Masina e un Touareg V6 TDI, nu cred ca difera la R5.

Succes!

Modificat 11 Februarie, 2011 de mirciulik

[dstanisteanu]

Multumesc!

[bogypop]

Salutari.... Sunt posesorul unui Volkswagen Touareg r5 din 2005 , 140000 km... si am probleme la pornire.Imi porneste foarte,foarte greu , de regula dimineata , chiar si in timpul zilei dupa o perioada de 2-3 ore de stationare .Masina da la automat dar nu porneste. Am inlocuit pompele din rezervor , am inlocuit filtrul de motorina, am inlocuit pompa tandem (de pe motor) , am inlocuit acumulatorul , am verificat bujiile incandescente si nu am nici un rezultat benefic.

Am constatat acum ca nivelul in baia de ulei este ridicat.

Va rog sa ma ajutati !

Multumesc!

Am avut eu exact problema asta.

Pe galeria de admisie este o clapeta ceva (cred ca are legatura cu valva EGR) care se ancraseaza si nu se mai deschide. Se poate curata sau inlocui. La mine mi-au curatat-o si de atunci nu am mai avut nici o problema.

Banuiesc ca ai aceeasi problema.

Numai bine.

[anged]

Se pare ca nu mai tin telescoapele capotei. Din pacate nu mai reusesc sa instalez ElsaWin si nici n-am avut voie sa cer sfaturi pe forum :( din cauza warez... Nu prea imi dau seama cum se demonteaza si nici n-am avut timp sa ma interesez de pretul lor. A intampinat cineva problema asta de curand?

[didus]

[gpop]

salutare

sunt nou in forum si as vrea sa ma ajutati

am un touareg r5 caruia i-a cazut axa cu came .

am schimbat axa cu came , tachetii si balansoarele + garniturile de rigoare.

in momentul asta cand pornesc motorul nu merge rotund dar problema dispare ca la orice disel in cateva secunde.

problema mai mare este ca atunci cand motorul incepe sa ajunga la temperatura optima , adica la 90 grade, incep si tachetii sa se auda ca si cum n-ar fi fost schimbati. -

ce credeti ca poate fii?

multumesc anticipat

[TEHNO]

Salutare tuturor,

Am o problema la VW Touareg R5 GP din semnatura (MY2009): nu mai pot sa deblochez/descui portiera stanga spate nici din telecomanda nici din interior si nici nu pot sa o deschid din exterior.

Acest lucru s-a intamplat prima data sambata (21.05) dupa care si-a revenit si am putut sa deschid portiera. Ieri seara iarasi a ramas blocata portiera si asa este si acum.

Multumesc (in advance) pentru sugestii, sfaturi, etc.

Modificat 25 Mai, 2011 de VNB

[claudiu1981]

poate spun prostii, dar am avut si eu acum cativa ani aceaeasi problema la o octavia. In cazul meu sarise cablul care face legatura intre clapeta si mecanismul de deschidere a usii.

[TEHNO]

Si ce-ai facut? La service?

Mersi.

[dstanisteanu]

Cam cat costa o oglinda stanga (la sofer) complet echipata si montaj?

[Diesel]

Ti-au furat-o sau ai distrus-o?

Pentru diferite repere cel mai bine te informezi pe topicul Volksparts .