Consum mare

[abyss_77]

Nu conteaza cati Km garanteaza firma ,important este carburantul nostru de doi lei.Asa ca daca nu e bun carburantul se duc mai multe piese mult mai repede decat ar trebui.Eu alimentez numai cu OMV carera si nu am prbl.

[cuiuda]

@abyss_77...nu ti-ai dat seama pana acum ca este posibil ca raspunsurile evazive pe care le postezi sa nu mai intereseze pe nimeni? :rolleyes:

[hbogdan]

abyss_77: iti citez din Regulament:

Vanarea de posturi in scopul obtinerii unui alt statut de membru se sanctioneaza cu warning.

Ca sa nu mai zic de articolul 5, intrucat ultimele tale posturile tale (nenumarate de altfel), 'reinvie' topic-uri vechi de 3-4 ani dar nicidecum cu informatii utile.

Asadar, ai Warning si 5 zile suspendare.

[ionut_mdln1]

salut. am si eu o problema cu masina, imi consuma enorm! ma refer la 100lei la 120 km parcursi in oras.(benzina de la petrom top 99 ). sunt client fidel la service, am totul schimbat la timp, pe tester nu arata nimic in neregula. ce as putea face? care ar putea fi cauza?

[ionut_mdln1]

nu sa mai intanlit nimeni cu o problema ca a mea? ca sa imi souneti si mie ce as putea sa fac?

[Ebi]

Ce inseamna ca consuma 100 lei la 120 Km? Zi si tu L/100 km. Adica iti consuma 16 L/100 Km? Poate fi un consum normal daca lasi masina sa se incalzeasca la ralanti, faci parcursuri scurte sub 2-3 Km , motorul este rece sau faci raliuri. Temperatura in bord sta la 90 grade? Sa nu fie termostatul blocat pe deschis. Consumul a fost facut pe gerurile mari, prin zapada, mers cu viteza 1,2 maxim 3? Fa plinul cu benzina ieftina de 95, si fa consumul la un drum lung in afara orasului si ar trebui sa fie de 5,3 L/100 Km. In oras este bine si 10L iar in conditii extreme si mai mult.

Poti impinge masina cu mana-frane blocate, ai rotile umflate?

Cumpara benzina de la alta pompa, poate aici nu merge bine pompa si te fura.

[dodorzv]

Ce inseamna ca consuma 100 lei la 120 Km? Zi si tu L/100 km. Adica iti consuma 16 L/100 Km? Poate fi un consum normal daca lasi masina sa se incalzeasca la ralanti, faci parcursuri scurte sub 2-3 Km , motorul este rece sau faci raliuri. Temperatura in bord sta la 90 grade? Sa nu fie termostatul blocat pe deschis. Consumul a fost facut pe gerurile mari, prin zapada, mers cu viteza 1,2 maxim 3? Fa plinul cu benzina ieftina de 95, si fa consumul la un drum lung in afara orasului si ar trebui sa fie de 5,3 L/100 Km. In oras este bine si 10L iar in conditii extreme si mai mult.

Poti impinge masina cu mana-frane blocate, ai rotile umflate?

Cumpara benzina de la alta pompa, poate aici nu merge bine pompa si te fura.

Nota 10. Sincer

[ionut_mdln1]

Nota 10 si de la mine sincer. Problema o am si vara si iarna, adevarul ca vara am un consum de 11-12 in oras, iarna sare fara probleme de 13. Temperatura la motor vara sta la 90 de grade la cateva min dupa ce o pornesc ( ceva normal ) , iar iarna creste mai greu. Curse nu fac, nu ma dau la ea, o imping fara probleme de pe loc, deci nu se pune problema de roti blocate, presiunea la roti o am de 2,2. Benzina bag top 99 d la petron, de furat la pompa nu se poate ca mai le schimb (tot la petrom).

Nu stiu ce as putea sa mai fac, distributia e pusa la punct, deci nu e decalata ca sa creasca consumul.

....

[Ebi]

Poate este orasul mic si faci parcursuri prea scurte ca motorul sa atinga temperatura de regim optim. La masinile noi nu se zice, dar in cartea de Oltcit recunosteau ca pe parcursuri scurte cu motorul rece consumul este cu 300% mai mare decat normal. Asa este si la masinile noi. De regula sonda lambda 1, cea scumpa, este responsabila de consumul marit. Dar ar trebui sa se aprinda becul portocaliu din bord de poluare excesiva. Nu ai de mers in afara orasului sa vezi daca macar acolo consuma putin? Si eu in oras am 10L consum, dar in afara este 5,3 daca mergi legal, cu schimbul de viteze la 2000 ture.

[dodorzv]

Daca stie cineva. Cand afara sunt -15 grade(exemplu) cum e mai ok, sa pornesti de pe loc la 1 min dupa ce ai pornit motorul,sau sa il lasi 3-4 min sa se incalzeasca cat de cat apoi sa pornesti cu le ''incalzit''. Aici ma refer la consum cum e mai ok.

[Ebi]

Cel mai bine este sa pornesti dupa 10 secunde de la pornirea motorului. Asta scrie in cartea masinii. De fapt scrie ca se porneste imediat. Teoria lor spune ca uzura maxima a motorului este la rece. Pornind imediat la drum, motorul se va incalzi mai repede, va atinge imediat temperatura de regim si uzura si consumul vor fi mici. Daca intrebi mecanici batrani, vor spune sa stai pana motorul ajunge la 90 grade, adica 1/2 h. Acum nimeni nu stie daca nu cumva sfatul sa pornesti imediat la drum nu este cumva din motive ecologice-consum redus. In mod clar, consumul scade daca pleci imediat. Pe loc, la ralanti consuma peste 1, 2 L/ora la rece si 0,5 L/ora la cald. Cine are Computer de Bord poate confirma.

[ionut_mdln1]

da orasul este mic si de la o plecare de pe loc nu fac mai mult de 5km. totusi un consum de 10 ar mai merge, dar la mine e prea exagerat

[Ebi]

Asteapta sa mergi la un drum lung si vezi cat consuma. Fumul iese liber pe esapament? Nu este infundata, indoita teava de esapament? Nu-ti patineaza ambreiajul?

[ionut_mdln1]

fumul iese liber, ambreiajul nu patineaza.

[Ebi]

Bujiile trebuie sa fie alese dupa catalog si schimbate la 60.000 Km.

[ionut_mdln1]

bujiile nu au mai mult de 20 mii si sunt NGK-uri, montate in service, dupa indicatiile baietiilor de acolo.

[undan]

Vin si eu cu o intrebare, referitor la acest produs : http://www.economiseste.com/ este fake sau face ce scrie acolo ? Poate este cineva printre colegii de forum care l-a folosit si ne poate impartasi pareri.

[F l o r i n]

Iti dai seama, ca e o porcarie de marketing... nu se poate reduce asa usor, consumul de carburant.

[undan]

De regula sunt sceptic cand vine vorba de produse promovate pe internet, totusi ma gandeam ca poate, poate...

La cat a ajuns carburantul si stiind ca va mai creste, ne gandim si la alternative, insa poate nu asta o fi solutia,

[dodorzv]

Nici eu nu cred asa ceva. Nu are cum. Ar pune pe masinii direct producatorii asa ceva.

[Laurentiu_LWR]

salutare...

vi se pare ok cum se manifesta consumul instant in raport cu turatia motorului?...filmuletul este facut la o plecare usoara de pe loc...

am mai mers cu o Zamfira...si instantul nu sarea de 12....15...dar la mine vad ca se duce pe la 28%...si turatia cam 1800rpm...

Modificat 18 Decembrie, 2012 de Lawrentzyu_86

[AndreyBz]

La fel creste si la mine... vad intre 20-30% cand plec dupa loc.

[Ionut Maruta]

Da ciudat ce am vazut in filmuletul de mai sus. Am incercat si eu aseara dupa ce mi-am adus aminte, dar la mine nu creste consumul mediu asa cum arata in filmuletul de mai sus. Dupa ce am tras pe dreapta am stat vreo 2 minute si am incercat sa vad si aveam 10.8 si dupa accelerare dupa vreo 2 secunde imi arata 10.9 si asa a ramas... Am tot incercat si dupa ceva timp s-a facut 11.0. Nu e normal sa-ti faca asa, cel putin asa tind sa cred.

[FloRio]

cam mare instantul laurentiu,la mine creste asa cand ii dau talpa,dar cand schimb finut totusi scade destul de mult,eu cred totusi ca indica eronat BC-ul si conumul real nu e nici pe departe ala

[Laurentiu_LWR]

Sa zicem ca indica eronat...de la ce indica eronat?ce ar fi de facut sa indice corect?

Eu am o banuiala ca este de la EGR...ca este anulat...consuma foarte mult...gazele nemaifiind reciculate nici motorul parca nu se incalzeste...

Cand ajung acasa...cu un consum chiar si de 14...tubulatura dinte intercooler -egr-admisie sunt bocna...nici macar caldute...

Sent from LWR-itza using Tapatalk

Ionut...in filmulet este cel instant...nu cel mediu...la care probabil te-ai uitat la tine...

Sent from LWR-itza using Tapatalk