Octavia Tour 1.6mpi

[Vially]

Salut. Ce imi puteti spune despre comportamentul unei Octavia Tour 1.6MPI combi ? Am tot citit pe forum de acest motor, dar in afara de un consum urban in jur de 10 la suta pentru varianta sedan nu am gasit nimic privind consumul la combi cu acest motor. Aveti idee la ce valori ajunge consumul urban si extraurban cu acest motor pe combi ? Modul de condus va fi destul de lenes, masina este pentru o persoana linistita. Va intreb pentru ca se pune in balanta un Logan MCV 1.5dCi de 85CP si 11650 euro si o Octavia Tour combi 1.6MPI cu 1500 euro mai scumpa, iar eu sunt clar impotriva Logan-ului. Pe de alta parte as vrea sa fiu sigur ca nu se va cumpara Octavia in urma insistentelor mele si pe urma la fiecare plin o sa fiu "pomenit" din cauza consumului...

Va multumesc.

Modificat 31 Octombrie, 2007 de Vially

[Bogdan_wrc]

consumul la combi nu e mult diferit fata de sedan.

fata de logan? no way, te mai uiti si la interior, la cum e lucrat, la design, si Octi e deja o masina care si-a dovdedit fiabilitatea.

orice TDI sau SDI de la VAG e mult mai bun ca dCI, iar MPI e un motor simplu care nu da batai de cap.

dar nu e corect sa compari benzina cu motorina, mai ales cand te uiti la consum.

si stai fara grija, ca si loganul nu e chiar conform cu cifrele din carte, dar fata de 1.6MPI poate e mai economic.

[DORU_14]

Octavia Tour este o masina deja f cunoscuta, cu probleme stiute si cu rezolvari pregatite. MPI-ul este un motor vechi dpdv al tehnologiei, dar atat de fiabil. Cred ca linistea de a nu avea batai de cap cu el conteaza ! Consumul in oras se va invarti pe la 12-13% maxim, cand stai in coloana si-ti bei cafeaua.

Un singur lucru as reprosa acestui model: cutia de viteze, pe tije. S-ar putea sa nu placa prea multor clienti. In rest, numai de bine. Daca doresti sa configurezi un model, te ajut cu placere.

[AIX]

Consum de 10% cu O1 1.6 prin Bucuresti nu o sa ai decat noaptea si in week-end.

[DRAPAR]

Consumul depinde si de stilul de condus... Am un coleg care traverseaza Bucurestiul cu consumuri de 9 litri/100 km si spune ca secretul consta in mentinerea unei viteze cat mai constante (fara accelerari bruste). Nu il cred 100% dar e o idee ! :(

[r&d]

1.6MPI e un "dinozaur". Trebuia inlocuit pe undeva pirn 98-99... dar nu s-a facut datorita faptului ca cererea de benzinare la VW este oricum redusa. Cel mai prost motor de 1.6 oferit dupa 2000, mult mai slab decat oferta concurentei de la Ford, Opel, Renault, Toyota,Fiat.

Foarte sensibil la benzina folosita (cu 95 tuseste), putere mica, cuplu maxim la turatie ridicata, foarte insetat pt. un motor de 105cp (consuma cat un 2.0 16V 140cp de la Renault montat pe Laguna 1), cu destule probleme in exploatare de la curatarea periodica si reclalibrarea clapetei de acceleratie pana la consum de ulei. Un motor care mai are maxim 1-2 ani de productie.

Motorul K4M care echipeaza versiunea de 107cp de pe Logan este bijuterie pe langa asta cu toate ca a fost produs din 1998 incoace.

Motorul de 1.5 dCi 85cp. Motor mic, fluieratul turbinei este chiar deranjant pentru mine (cel putin pe Kangoo), la pornirea de pe loc se simte lipsa cuplului pe care cel de 1.9 il are. In schimb, la reprize accelereaza chiar f. bine... asta daca poti trece peste zgomotul turbinei. La ralanti cand turbina tace este linistit ca un benzinar. Zero trepidatii, zero zgomote. Ca tehnologie folosita, este un common-rail care va fi prezent pe modelele Renault (si Dacia) cel putin inca 7 ani. Sensibil la motorina folosita, deloc pretentios la ulei (nu are voie sa consume a. i sa fie necesar sa completezi intre schimburi). Partea frumoasa este consumul minuscul. Mai ales afara te miri cat mergi si indicatorul de nivel nu scade nici macar cu o [cenzurat]...

Daca consumul primeaza, cumpara fara ezitare MCV-ul. In afara de finisare (care nici la Tour nu este grozava) si de faptul ca e Dacia si asta nu place unora, de la bara fata pana in bara spate alegerea corecta ar fi MCV. Motorizare, dotare, pret, valoare la revanzare, spatiu si modularitate toate sunt mai bune la MCV.

Modificat 31 Octombrie, 2007 de r&d

[Vially]

O analiza excelenta r&d, multumesc din toata inima pentru efort. Este clar ca 1.6MPI-ul nu este o alegere buna, mai ales in conditiile in care costul masinii si consumul sunt foarte importante, iar confortul/dotarile mai putin importante pentru persoana respectiva. Un singur lucru ramane de vazut, si anume daca nu cumva reusim sa stoarcem de undeva sumele necesare pentru un TDI-PD, moment in care conserva nationala nu ar mai avea nici o sansa, si mi-ar conveni de minune :( Va tin la curent cu decizia, pentru ca desi pare o comparatie fortata, eu cred ca era o intrebare destul de pertinenta.

Si ca sa nu uit, constat inca odata ca profesionalismul si calitatea membrilor de aici nu s-a schimbat de cand nu mai sunt asa activ ca "pe vremuri" si tin sa va felicit. Nici nu ma gandesc ce se intampla daca intrebam asa ceva pe daciaclub...

[zafycom]

Salut. Ce imi puteti spune despre comportamentul unei Octavia Tour 1.6MPI combi ? Am tot citit pe forum de acest motor, dar in afara de un consum urban in jur de 10 la suta pentru varianta sedan nu am gasit nimic privind consumul la combi cu acest motor. Aveti idee la ce valori ajunge consumul urban si extraurban cu acest motor pe combi ? Modul de condus va fi destul de lenes, masina este pentru o persoana linistita. Va intreb pentru ca se pune in balanta un Logan MCV 1.5dCi de 85CP si 11650 euro si o Octavia Tour combi 1.6MPI cu 1500 euro mai scumpa, iar eu sunt clar impotriva Logan-ului. Pe de alta parte as vrea sa fiu sigur ca nu se va cumpara Octavia in urma insistentelor mele si pe urma la fiecare plin o sa fiu "pomenit" din cauza consumului...

Va multumesc.

Am avut logan 1,4 Mpi consumul era aproximativ asemanator cu cel al octaviei , ceva mai mic poate, dieselul am constatat ca este destul de economic

Acum am Octavia tour 1,6 MPI sunt foarte multumit de ea cu toate ca sunt ceva mai pretentios, dar la cat am dat pe ea nu am ce comenta.

Din ce inteleg la tine ar fi o mare problema consumul, acelasi lucru il gandeam si eu si inca il mai gandesc, chiar imi pare rau ca nu am luat un 1,9 tdi.

Octavia consuma cam 10% in oras varfurile au fost - cel mai mic consum 8% mers foarte lin fara accelerari si franari bruste, si cam 14,5% cel mai mare cu AC pornit si chinuit foarte rau (schimbat viteze pe la 5000 ture franari dese si accelerari totodata), o am de un an de zile si sincer nu asi alege logan decat daca ar fi cel break sau cum ii zice si daca asi avea nevoie sa car si poc si purcel si masina de spalat si mai stiu eu ce, dar te asigur ca in octavia bagi cutii pe care le bagi si in loganul break, la loganul sedan m-am lovit de deskiderea portbagajului care este foarte mica.

Eu zic sa iei octavia daca ai bni de octavia si daca nu faci mai mult de 30k km pe an.

Sunt foarte multe aspecte care pot influenta alegerea ta.

In urma unui accident avut cu loganul 1,4 mi-am facut o parere despre siguranta pe care o ofera loganul si am zis ca nu imi mai trebuie, la 50Km/h poti muri fara probleme in logan cu toate ca are 3 stele dar nu stiu unde sunt cei de la ctc care au verificat airbag0urile care nu se deschid si altele,

Daca ai nevoie si de alte detalii despre octavia te pot ajuta.

Un detaliu ar fi ca daca soferul este ceva mai inalt cel aflat pe locul din spatele soferului o sa cam sufere mai ales daca este si el inalt sau voluminos, la mine in spate am pasageri foarte rar deci nu ma deranjeaza plus ca nu stau eu acolo.

In concluzie eu asi alege siguranta si confortul.

[Vially]

Ne-am scotocit bine, si pana la urma am luat o Octavia Tour Combi 1.9TDI satin grey, care se pare ca va veni prin ianuarie. Asa am impacat si capra si varza, si toata lumea va fi multumita... :D

[zafycom]

Ne-am scotocit bine, si pana la urma am luat o Octavia Tour Combi 1.9TDI satin grey, care se pare ca va veni prin ianuarie. Asa am impacat si capra si varza, si toata lumea va fi multumita... :biggrin:

Cea mai buna alegere, cam asta imi doream si eu dar nu am avut atat sau nu am vrut sa am.

Sa aveti parte de ea si sa o folositi cu placere ca merita toti banii.

Ce dotari are?

[Iulian Stoica]

Eu am o Octavia 1.6 MPI fabricata in 2006 (14000 km rulati) si consumul in Bucuresti este ingrijorator: cam 16%.

Traseul pe care il parcurg este Drumul Taberei - bd Timisoara - Razoare - Eroilor - Stirbei Voda - Ateneu - Mosilor - Foisor - Avrig.

La inceput am fost cam socat dar cand vad ca media de viteza nu depaseste 10 km/h imi zic ca este normal. Daca este liber (duminica dimineata) si merg prin oras am sanse sa scot si sub 10 l/100 km.

In afara scot intre 5.6 si 7.5 in functie de conditii (la viteze de peste 110 consumul sare destul de mult, consumul minim il obtin daca merg cu 95-100 km/h in treapta a 5-a).

Credeti ca este prea mult pentru aceasta masina si ar trebui sa merg cu ea in service sau vi se pare in limite?

[cfk]

Nu este mult eu zic sa-ti iei un TDI ;) maxim 6 in oras si sub 5 in exterior mers frumos !

[felix12xwk]

Nu inteleg cum scoateti voi consum sub 6% in oras, ca eu n-am reusit nici 7%, dar ....

[Alextz]

Nu scoti, dar asta nu e un topic pentru consumuri.

[msn2]

mama ce le place la unii sa se laude cu consumuri inventate!!!

maxim 6 in oras?? poate noaptea!!!!!

la subiect: in buc. cam 8-10l cu 1.9tdi pd e normal, la fel si o medie de 12-13l cu 1.6mpi

loganu de 1.6mpi mi-a luat cam 11 maxim, dar in alte orase mai normale ca trafic auto am vazut ca se duce si cu 2l mai putin consumu la amandoua masinile.

vially ai ales bine dar sa stii ca pd-ul e ceva mai gurmand decat restu tdi( cam 1l in plus) dar compenseaza cu altele!

[zafycom]

Eu am o Octavia 1.6 MPI fabricata in 2006 (14000 km rulati) si consumul in Bucuresti este ingrijorator: cam 16%.

Traseul pe care il parcurg este Drumul Taberei - bd Timisoara - Razoare - Eroilor - Stirbei Voda - Ateneu - Mosilor - Foisor - Avrig.

La inceput am fost cam socat dar cand vad ca media de viteza nu depaseste 10 km/h imi zic ca este normal. Daca este liber (duminica dimineata) si merg prin oras am sanse sa scot si sub 10 l/100 km.

In afara scot intre 5.6 si 7.5 in functie de conditii (la viteze de peste 110 consumul sare destul de mult, consumul minim il obtin daca merg cu 95-100 km/h in treapta a 5-a).

Credeti ca este prea mult pentru aceasta masina si ar trebui sa merg cu ea in service sau vi se pare in limite?

Tot asa consuma si a mea asa ca stai linitit daca poti , eu unul de cand am luat-o numai linistit nu sunt din punctul asta de vedere.

[shkoda]

Felicitari pt. alegere! :D

Totusi, sa ai in vedere ca cifrele din carte nu sunt deloc reale, in ceea ce priveste consumul.. consumul real, o sa fie undeva la ce spune producatorul pt. 1.6mpi ! :P

Iar culoarea... cand e curata masina, ai privi-o non stop! :D prinde foarte bine gri satinul pe Tour..

[cfk]

mama ce le place la unii sa se laude cu consumuri inventate!!!

maxim 6 in oras?? poate noaptea!!!!!

la subiect: in buc. cam 8-10l cu 1.9tdi pd e normal, la fel si o medie de 12-13l cu 1.6mpi

loganu de 1.6mpi mi-a luat cam 11 maxim, dar in alte orase mai normale ca trafic auto am vazut ca se duce si cu 2l mai putin consumu la amandoua masinile.

vially ai ales bine dar sa stii ca pd-ul e ceva mai gurmand decat restu tdi( cam 1l in plus) dar compenseaza cu altele!

De ce crezi ca m-as lauda am spus si eu ce imi arata computerul de bord de fapt consumul real pt traficul din orasul Targoviste care isi spun ca este asemanator cu bucuresti ... (1,9 TDI , 90 Cp , ALH)Asta aseara asa usurel ,batreneste computerul de bord imi indica 5,2(oras) cu un trafic destul de fluid

Modificat 16 Noiembrie, 2007 de cfk

[msn2]

spun asta pt ca am mers si eu destul de mult cu o o1 dar de 110cp si mai jos de 6,3 nu am ajuns(in oras), dar acum depinde si de cum conduci, daca schimbi pe la 1700-1900rpm, apesi f putin acceleratia si faci un drum de 10-15km atunci te cred!

Dar nu cred ca conteaza asa mult ce cred eu sau nu ;)

referitor la logan eu sper ca si o1 sa fie la fel de fiabila ca loganul pe care l-am avut inainte si care in 2 ani i-a cazut doar o maneta de la bloc lumini!

[Diesel]

Corect, si eu am scos 5.3 la traversarea orasului intr-o duminica de vara cand nu era mai nimeni pe strada...Dar asta nu e un consum generalizat de oras cu care sa te lauzi. Vara scot in mod obisnuit 6,5-6,8l/100km in oras (chiar cu AC) daca nu e f aglomerat. Acum ca e iarna si frig si f aglomerat (Cluj) ma apropiu des si uneori depasesc 9l/100km in oras.

[garfield]

referitor la logan eu sper ca si o1 sa fie la fel de fiabila ca loganul pe care l-am avut inainte si care in 2 ani i-a cazut doar o maneta de la bloc lumini!

In aceiasi perioada de timp s-ar putea ca octavia sa fie si mai fiabila :scratch:

[zafycom]

nu stiu de ce iti mai faci probleme si tot compari cu loganul.

[wormostar]

adik nu comparati tehnologie vw cu rebuturi renault!

am o1 de 102 cp cu 1.6 mpi si in oras de sub 11 nu ma lasa dar fapul e explicabil ca pana la servici nu se incalzeste motorul in numai 4 km si climatronicul este setat pe auto deci, consuma si el. Benzina ce o pun e de +99 de la petrom ca la aia de 95 am ars 2 sonde lambda.

cand merg linistit scot si 8.8 sau 9 prin oras si cel mai mic consum extraurban Piatra Neamt - Bacau cu maxim 100 km/h am scos 5.5 l dar in mod normal imi ia inafara 5,9-6.5%.

[msn2]

wormostar mai scuteste-ne domnu cu limbaju asta de maidan!!

vezi ca era vorba de octavia 1 nu oktavia 1(ce-o fi aia? :lol: )

@zafy: nu imi fac probleme sa stii! da titlul topicului era "ce ziceti fata de logan" deci e normal sa o compar cu acesta :lol: , eu pot sa o mai compar si cu alte masini pe care le-am avut dar in topic-uri dedicate.

eu cred ca e un consum decent la 1.6mpi avand in vedere tehnologia motorului si greutatea masinii

[Vially]

Incredibil cat patos si ce spirite am aprins eu aici... Pentru cei care cred ca nici nu se poate compara Octavia cu Loganul, corect, sunt cu totul de acord, numai ca vorbim de un caz particular, in care consumul si caracteristicile motorului erau mai importante decat restul. Lasati asadar comparatiile Octi - Logan, ca nu despre asta era vorba, ci despre motoare, iar acolo, indiferent de afinitatile nostre fata de VW, e clar ca Renault castiga, fiind vorba de un Diesel de generatie relativ noua.