Tdi Pornesti La A 3 Cheie

[Setu]

Am un A4 2001 1,9 tdi , 130 cp. De curand nu mai porneste dimineata decat dupa ce dau de vreo 3 ori la demaror. Am verificat sa vad daca vine motorina de la pompa , cand dau contact imi vine motorina .

Care ar putea fii cauza ?

Mai nou cateodata se intampla ca nu mai trage motorul ,nu mai pot accelera e ca si cum nu as mai avea motorina atunci trebuie sa opresc motorul si sa il pornesc la loc si isi revine da asta cateodata.

[Spankyro]

pai pot fi mai multe cauze, face asa doar dimineata cand e mai frig?

filtrul de motorina are multi km?

bujiile incandescente

trebuie facuta si o scanare cu vag com

[Setu]

nu face asa numai dimineata , face dupa ce nu e pornita mai mult timp , cam dupa 8-9 ore , filtru a fost abia schimbat , de bujii nu stiu ca nu le-am verificat , o sa le verific astazi , iar la tester cu vad -com nu au aparut eroare.

[Spankyro]

filtrul de motorina a fost aerisit?

[ManiacuV6]

Prinde aer pe instalatia de alimentare. Cel mai sigur pe la filtrul de motorina.

[Ktalin_VW]

Am avut si eu o problema asemanatoare la masina din semnatura : trebuia sa pun contactul de mai multe ori consecutiv ... nu o lua la prima cheie ( numai dupa cateva ore de nefunctionare )

La scanarea VAG COM imi tot dadea o eroare de necomunicare cu calculatorul de la motor. Problema era un circuit care se oxidase si nu prea facea contact ( nu trimitea semnal la calculator ) cod 1k0906381.

Deci intai o scanare VAG COM si vezi ce erori ai ... dc ai .

[Swat Cat]

cum se zicea de mai sus....poate sa fie filtru de motorina...mai precis oringurile de la pipa de retur.... coincidenta...a inceput sa porneasca asa dupa ce ai schimbat filtru?

[Setu]

cum se zicea de mai sus....poate sa fie filtru de motorina...mai precis oringurile de la pipa de retur.... coincidenta...a inceput sa porneasca asa dupa ce ai schimbat filtru?

Am verificat si bujiile

Da asa este , dupa ce l-am schimbat , in prima dimineata dupa ce am pornit-o asa a facut . Deci asta trebuie sa fie .

Trebuie schimbat filtrul ? Sau oringurile ?

[Swat Cat]

ia niste silicon de baie de ulei si da peste oringuri si bagale in filtru....asa tre sa mearga

[Setu]

ia niste silicon de baie de ulei si da peste oringuri si bagale in filtru....asa tre sa mearga

am sa fac asa ca sa vad daca asta e cauza . daca e asta am sa schimb cu totul supapa aia.e vreo 50 lei. sper sa fie numai asta.

da siliconul nu se dizolva in contact cu motorina ?

[Setu]

cum se zicea de mai sus....poate sa fie filtru de motorina...mai precis oringurile de la pipa de retur.... coincidenta...a inceput sa porneasca asa dupa ce ai schimbat filtru?

Am schimbat supapa de pe retur dar degeaba , tot porneste greu . Acum o sa schimb si filtrul sper sa fie de la el .

Daca ar f ii un furtun fisurat pe unde sa scape aer ar avea urme de motorina ? De ex. pe la supapa de retur nu sunt urme de motorina.

[Setu]

Dupa ce am citit mai multe zile forumul cred ca am ajuns la o rezolvare. Se pare ca supapa de retur din pompa de motorina care se afla in rezervor e stricata. o sa vad daca o sa pot une o supapa dupa filtrul de motorina.