Problema Motor Bke 85 Kw

[florin39]

Am un Audi A4 tdi pd 116 CP fabricat in oct. 2004. Am remarcat ca la un drum intins dinspre munte inspre Bucuresti a inceput sa piarda puterea, adica acceleram "la blana" dar atat turatia cat si viteza cresteau foarte, foarte greu. Mai mult de 140 km/h n-am putut sa-i dau. Cand am juns la Buc, m-am oprit direct la mecanicul pe care il cunosc, dar nu era la garaj. Cand am plecat, adica dupa ce am repornit motorul, acesta mergea perfect si timp de o luna a fost totul OK. Ieri am patit acelasi lucru. De data aceasta am oprit aproape imediat, am repornit motorul, si minune, am facut 200 km fara nicio alta problema.

Are cineva idee ce ar putea fi ? Multumesc anticipat

[zaxas]

posibil debitmetrul, daca este Bosch pune un Pierburg, este mai rezistent.

[florin39]

posibil debitmetrul, daca este Bosch pune un Pierburg, este mai rezistent.

Multumesc, m-am gandit si eu la acelasi lucru, mai ales ca sunt patit cu un Passat, dar atunci cand s-a stricat debitmetrul, stricat a ramas si nu mai mergea mai mult de 90 km/h. Fac mentiunea ca pe tester nu da nici o eroare, iar cand pierde puterea, motorul nu are nici un alt simptom negativ, gen vibratii sau trepidatii.

[Swat Cat]

motorul intra in limp mode....adica turbina nu mai poate sa reguleze boost-ul.... trebuiue data jos si curatata corespunzator

debitmetru nu cred ca are nici o treaba

[florin39]

motorul intra in limp mode....adica turbina nu mai poate sa reguleze boost-ul.... trebuiue data jos si curatata corespunzator

debitmetru nu cred ca are nici o treaba

multumesc de raspuns. Am o intrebare, se poate testa turbina, banuiesc ca daca nu a mers cum trebuie, undeva s-a inregistrat. Daca da, aveti idee unde pot face acest lucru ? Multumesc

[4abc]

Vorbeste cu Cipos de la noi de pe forum...el e maestru in asa ceva :salut:

Bafta :excl:

[florin39]

Vorbeste cu Cipos de la noi de pe forum...el e maestru in asa ceva :salut:

Bafta :excl:

Multumesc, asa o sa fac.

[I_am_Stealth]

Eu zic ca ai doua probleme, poate si turbina si debitmetrul. Daca era turbina si luai limp mode, nu prea aveai cum sa mergi cu 140 km/h .

[NeXuS_3]

eu am tot BKE si am avut si 120 Km/ora cu limp mode activ.

cred ca mai puteam urca putin daca mai aveam ceva rabdare.

curata turbina si totul va fi OK

am trecut si eu prin aceleasi probleme acum 2 luni :(

[Rapier]

Florin, toate simptomele conduc catre "limp mode". Dupa cum au spus colegii mai jos, ia legatura cu Cipos. Pentru a verifica ce intrebai tu (testare turbina), se face un log in mers cu VAG-COM-ul. LOG-ul se face pe canalele 11,12,13 (sper sa nu ma insel) in modulul "Engine", in treapta a 3-a de viteza, dand "talpa" de la 1700-1800 rpm (de la turatia de la care ai cuplu) si pana pe la 3000 rpm

:)

...daca este Bosch pune un Pierburg, este mai rezistent.

Te contrazic un pic aici. Nu mai pun Pierburg pe masina cate zile va avea...numai Bosch. Din punct de vedere al tolerantelor Pierburg-ul este mult sub Bosch (nu degeaba vin Bosch in echiparea masinii). Caz real la masina mea: schimbat debitmetrul original (care nu avea nimic) cu un Pierburg nou. Rezultatul: eroare de MAF de doua ori in 12 ore. Schimbat debitmetrul la loc...nici o eroare. Concluzie...sa nu mai aud de Pierburg. Nota: Masina mea are ceva modificari hard & soft. Poate la o masina stock sa se comporte bine si Pierburg, dar la limite vad ca este slab

[florin39]

Multumesc pentru raspunsuri. Este complicat de curatat turbina. Puteti sa-mi recomandati pe cineva ? Cert este ca de vreo 2 saptamani nu mai are nici un simptom.

Multumesc anticipat

P.S. Oricum cand o sa am putin timp liber o sa-i fac o testare ca sa nu mai merg pe ipoteze.

[Rapier]

Pai ti-am recomandat cu totii pe cineva... CIPOS...

[florin39]

Multumesc, tocmai ce i-am trimis un mesaj

[rotnick]

Acelasi lucru l-am patit si eu, inca n-am timp, dar sper saptamana viitoare sa trec pe la Cipos. Trebuie curatata turbina.

[I_am_Stealth]

Rapier, sunt modele care vin din fabrica cu Pierburg. Cred ca e o chestie de marketing afirmatia Bosch e mai bun/precis ca Pierburg. Nu prea e fondata afirmatia, sau daca da, nu legat de toate modelele in mod cert. Cel putin mai fiabil, clar ca Bosch nu este.

Nexus , daca voi spuneti ca se poate merge cu 140km/h in limp mode pe loc drept, evident, nu in panta, ma mir foarte tare...

Modificat 2 Noiembrie, 2007 de I_am_Stealth

[rotnick]

Am incercat eu pe Buftea-Ploiesti, maximul atins a fost 125, mai mult nu a putut, acceleratia blana, cu a 5-a.

[Rapier]

:rolleyes: I_am_Stealth, eu am spus nu ce am auzit ci doar ce am patit personal. La tine la Audi a fost Pierburg? Da hai sa continuam pe un alt topic (de exemplu AICI) sau pe PM...altfel facem prea mult off-topic

[NeXuS_3]

Nexus , daca voi spuneti ca se poate merge cu 140km/h in limp mode pe loc drept, evident, nu in panta, ma mir foarte tare...

nu sustin ca se poate 140, doar ca eu am atins 120 in astfel de conditii si aveam impresia ca poate sa mai urce putin.

FLorin39

nu neglija problema pt ca risti sa faci o plimbare pe platforma (ca si mine) sau mai rau, sa intre in limp mode in vreo depasire riscanta.

[cipos]

90% trebuie curatat turbina, dar vom vorbi la telefon si vedem cum se sta cu presiunea

@ rapier logul se face pe 10 si 11

[florin39]

90% trebuie curatat turbina, dar vom vorbi la telefon si vedem cum se sta cu presiunea

@ rapier logul se face pe 10 si 11

multumesc de raspuns, o sa intru in contact cat pot de repede.