Probleme servodirectie

[F l o r i n]

Cloncanitul nu poate sa fie de la pompa, ci doar de la caseta - daca restul componentelor au fost verificate....

[C o s m i n]

Eu as merge pe pompa, mai ales daca zogomotul e corelat cu turatia motorului.

Am scris deodata. Trebuie urmarit daca are vreo legatura cu turatia.

Modificat 8 Iunie, 2012 de C o s m i n

[gigit]

Zgomotul se aude chiar si la turatie constanta.

[F l o r i n]

si cand motorul e oprit, si misti de volan (cu el deblocat) stanga-dreapta, nu se aude ?

[C o s m i n]

Ce am spus eu

Eu as merge pe pompa, mai ales daca zogomotul e corelat cu turatia motorului.

Si ce raspunzi tu

Zgomotul se aude chiar si la turatie constanta.

Am spus sa vezi daca se amplifica sau modifica in functie de turatie. Nu la turatie constanta.

Fara suparare dar daca vrei diagnostic corect, trebuie sa ne dai detaliile ce ti le cerem. Altfel... exista service.

PS: cu motorul oprit si masina la sol, abia poti misca de volan, ce sa mai auzi. Urmareste ce am spus mai sus.

Modificat 8 Iunie, 2012 de C o s m i n

[F l o r i n]

daca e caseta - cu uzura sau cu suruburile slabite -, cand motorul e oprit si faci stanga-dreapta de volan (ca sa verifici jocul, nu sa rotesti rotile) - va face zgomot.

[mikiduta]

Buna seara tuturor!

Recent,am avut si eu o "problema" cu caseta de directie la un Passat din 2003,troznea de rupea pe fata la miscatul volanului stinga dreapta si pe piatra cubica si la denivelari zornaia.Am fost la primul mecanic si mi-a zis din start ca vinovata e caseta de directie si ca trebuie urgent schimbata.Din fericire pentru mine,am zis sa incerc si la un al doilea mecanic.Si........surpriza:tot caseta era scoasa vinovata.

Am zis ca asta e viata si m-am apucat sa caut solutii.Dupa ce am luat forumurile la puricat,i-am contactat pe cei de la Trami din Targoviste.

Cind i-am explicat problema D-lui Traian,acesta mi-a zis sa dau o fuga pina acolo sa o vada si el ca nu crede ca ar fi caseta dupa cele spuse de mine(printre altele si ca nu pierde ulei).

Zis si facut,ieri pe la prinz eram in Targoviste la service-ul lor(Casa Auto) si dupa ce am facut cunostinta si cu celalalt domn,Mircea, am ramas placut surprins de vesti,care erau bune!!!Nu era caseta de vina ci un surub,un banal surub care se pare ca s-a desfacut nitzelus cit sa ma faca pe mine sa-mi pierd mintile, localizat undeva sub baterie.Asa ca dupa ce au dat bateria jos si l-au strins pe inculpat am plecat fericit spre casa dupa ce am achitat modica suma de 30 ron.

Eu ii recomand cu caldura mai ales pentru faptul ca au fost foarte corecti.Punct.

Modificat 8 Iunie, 2012 de mikiduta

[MEDES CALAN]

Asupra corectitudine lui Traian nu pot ca sa va dau dreptate: o cunosc de cand a muncit la firma mea din Italia si e un om OK!

[09LUK]

Dupa un anumit numar de km pe caldura cand trag de volan stanga sau dreapta se aude ca si cum ar freca (,) cauciuc pe cauciuc. Citisem mai sus, sa fie pompa ?

[C o s m i n]

Pompa, cureaua+intinzatorul sau frei-ul de la alternator.

Trebuie incercat pe rand cu cele mai ieftine/evidente variante.

[Florin Adrian]

Salut,

Golf 4, 1.9TDI AXR, 101CP - 2002.

Am si eu o problema cu servodirectia. Mai exact, dupa ce se incalzeste masina (sau cel putin asa mi se pare), imi merge mai greu volanul, sacadat, nu mai revine la loc. Am fost la un service, cei de acolo mi-au demontat bielete+capete si au verificat flansele, sunt ok. Apoi au incercat sa invarta de volan si mi-au spus ca ar fi caseta de directie, ar merge sacadat. Tin se mentionez ca pana la vizita in service am folosit un ulei rosu, iar odata cu aceasta vizita am schimbat si uleiui servodirectiei (uleiul nou fiind verde), insa nu simt nicio imbunatatire.

De asemenea, caseta nu curge, nu pierd ulei deloc. Si totusi ei mi-au spus ca ar fi caseta....desi eu inclin sa cred ca este pompa de servodirectie (mai ales din ce s-a discutat anterior).

Am incercat sa accelerez sa vad daca servo functioneaza mai usor, insa e la fel (ce e drept, am facut chestia asta cu masina rece).

As dori si parerea voastra referitor la aceasta situatie. Pot testa in vreun fel pompa de servodirectie? Mai exact presiunea din pompa pe masura ce se incalzeste ?

Va multumesc!

[FanBarcelona]

eu am schimbat si pompa si caseta si in primele cateva zile si la mine mergea sacadat insa usor usor sia revenit si acum nu mai face...sa nu fie de la ulei...

cat timp aveai de cand schimbasesi uleiul rosu?

Modificat 16 Septembrie, 2012 de FanBarcelona

[Florin Adrian]

Nu stiu sa iti spun. Asa am cumparat-o....din pacate nu pot sti cand a schimbat fostul proprietar uleiul. Ce e drept....cu ulei acela rosu pana acum nu a facut probleme servodirectia. De vreo luna a inceput sa functioneze mai greu....de aceea m-am gandit sa-i schimb uleiul (aflasem intre timp ca trebuie ulei verde G 002 000, eu i-am pus G 004 000 deoarece am inteles ca ar fi la fel, doar ca e mai nou).

[trami]

Am si eu o problema cu servodirectia. Mai exact, dupa ce se incalzeste masina (sau cel putin asa mi se pare), imi merge mai greu volanul. Pot testa in vreun fel pompa de servodirectie? Mai exact presiunea din pompa pe masura ce se incalzeste

La Targoviste se poate:

http://vwforum.promo...20#entry1861003

[adyi]

am si eu o problema la servodirectie dar nu este una zilnica si mai exact cand virez aproape de maxim stanga sau dreapta imi scartaie.de la ce poate fii ? nu am pierderi de lichid...

[C o s m i n]

Adyi, e de la intinzatorul curelei de transmisie. Nu mai vira pana la maxim.

Forin Adrian, pompa e obosita. La rece, pana e mai gros uleiul face presiune suficienta. Cu uleiul cald nu.

[adyi]

multumesc Cosmin.o sa imi cumpar intinzatorul dar nu stiu ce model se potriveste...

Modificat 17 Septembrie, 2012 de adyi

[C o s m i n]

Cel cu amortizor (poza nr.1).

Poza 2 e pentru compresorul de clima.

Cumpara OEM. Cele pe producator e posibil sa-ti scartaie tot la fel.

De asemenea, ar fi indicat sa pui si o curea noua, tot OEM.

Modificat 17 Septembrie, 2012 de C o s m i n

[Florin Adrian]

Cosmine...cred ca ai dreptate. Azi cand stateam la semafor, am incercat s-o accelerez in gol sa vad daca se invarte mai usor volanul...si intradevar se invarte o idee mai usor. Se poate reconditiona un astfel de defect la pompa de servodirectie? Daca da....stie cineva un pret ? Multumesc mult pentru informatii!

O seara frumoasa!

[C o s m i n]

Nu. Cumperi alta. Noua sau sh cu km putini.

[valioglu]

Cosmin cred ca scartaitul ala la viraj maxim mai e dat si de fulia de la alternator. Cred ca ar trebui verificata.

[C o s m i n]

Da, e posibil.

Eu din cate cazuri am intalnit, toate au fost din vina curelei sau intinzatorului.

Rola in principiu se manifesta si cu probleme de incarcare.

[TrekOut]

Buna seara, s-a cam dus pompa servodirectie, merge volanul greu pe loc, iar in bidonasul pt ulei de servo cand virez stanga-dreapta nu clinteste deloc uleiul, doar foarte putin cand turez.

La un service mi-a recomandat o pompa cam ieftina, 570 lei cu garantie( noua) dar de fel urmaresc sa nu cumpar ce e mai ieftin sau ce e mai scump, ci pe la mijloc, sa-mi si permit.

Ce pompa servo imi recomandati ( cu cod daca se poate) intre 700-1000 lei.

Mai doresc sa intreb, pot dezactiva blocarea usilor ?

Dupa ce intru in masina (dupa 5-10 sec), ca bag sau nu cheia in contact se blocheaza usile.

Problema electrica sau de la ce sa fie?

Multumesc

[valioglu]

Cred ca ai probleme cu switch-ul de la usa soferului. E mort si masina nu stie ca ai deschis usa, asa ca dupa 30 de secunde o incuie la loc. Deschide alta usa sa vezi daca o mai incuie. Sau porneste pozitia si deschide usa de la sofer. Daca nu se aude buzzerul de avertizare ai shitch-ul din broasca de la usa soferului stricat. Oricum aici pe forum sunt mai multi useri care se pricep foarte bine. Piesa costa foarte putin, cu desfacutul e mai greu.

Modificat 11 Octombrie, 2012 de valioglu

[alexpopa]

Usile se blocheaza pentru ca masina nu vede usa soferului deschisa,posibil problema switch

Am postat in acelasi timp,Vali

Modificat 11 Octombrie, 2012 de alexpopa