Probleme servodirectie

[Laurentiu Utiu]

Fara discutie TRW. Din cate stiu , trw e echipare de fabrica. 

[trami]

Lui Laurentiu: TRW este fabricatie CHINA, asa rezulta din semnatura ta. Nu te baga unde nu cunosti!

Lui alexandruz: atat TRW, cat si Delco Remy dau casete reconditionate si nu cred ca exista diferente de calitate, ci numai de pret. Ponderea mare din ceea ce priveste garantia lor este data de cel ce-i face montajul si geometria.

Echiparea de original au facut-o KOYO si ZF, restul sunt reconditionatori.

[nykky_69]

Salutare,imi poate explica cineva de ce in stanga nu am noci o problema, in schimb in dreapta ca si Cum nu as avea servo.Masina e un Passat din 2004.Poate ca am mers cu ulei rosu pana am gasit verde,dar e la fel.Multumesc.

[42miticutza]

La prima vedere nu lucreaza o supapa in caseta. Nu e de la ulei. Este defect distribuitorul.

Modificat 6 Septembrie, 2014 de 42miticutza

[nykky_69]

Se poate repara fara sa dau jos caseta de directie?

[C o s m i n]

Judeci ca nu.

[nykky_69]

Multumesc.Alti bani ,alta distractie!Nu sunt in Romania si astia te rup.

[trami]

Nu se repara, are uzuri in carcasa. Trebuie inlocuita. 

Nu e de la uleiul rosu, ci de la ulei murdar, negru. Cred ca te lasa si pompa.

[nykky_69]

O nenorocire nu vine niciodata singura! ;-(

[sorin_frumuseanu]

In cat timp isi da drumul volanul dupa schimbare ulei servo?

Gasit scazut nivel ulei servo G 000 200.

Gasit doar G 004 000 M2 (febi) care il inlocuieste.

Inlocuit tot, inclusiv spalat rezervor cu benzina si sulfat cu aer. Sita miscata, mecanic nu prea stia pozitia initiala.

 

Problema 1: acasa, cam la 5 km de service, dupa ce opresc motor vad ca incepe sa picure. Si a picurat tot pe la un surub.

A doua zi dimineata ridica meseriasii masina si pleaca cu ea la service, cu lichid pierdut, mult sub nivel.

Nu stiu ce i-au facut, cert e ca nu mai picura.

 

Problema 2: dimineata merge volan greu.

Am facut insa peste 1000 km si dimineata (la prima ora) volanul tot se misca greu pana ii fac 2-3 ture complete stanga-dreapta. Apoi e ok toata ziua.

Tot sper sa fie neaerisit. Sa dureze atata sau mai e si altceva? Sita aia din rezervor conteaza mult daca nu e in pozitia corecta?

Multumesc.

Modificat 12 Decembrie, 2014 de sorin_frumuseanu

[42miticutza]

Aerul pe instalatie produce zgomot si spuma in vas, dar volanul merge usor (poti simti cateva socuri). O servo-directie in stare buna se aeriseste in cativa km (sau cateva ture complete stanga-dreapta).

[C o s m i n]

Daca sita nu e la loc, face zgomot la viraj pentru ca prinde aer prin barbotare in vas. Dar nu tre sa mearga greu.

Nu stiu cat bine a facut benzina aia in circuit. Eu n-as fi facut asta. Stiu cativa care au spalat chiar cu ulei rosu ATF si dupa ce au bagat uleiul verde, adio pompa.

[sorin_frumuseanu]

Am scos vasul din furtune, doar el a fost spalat. Sa fie asa de mare diferenta fara de G002? Fata de preturile vazute pe forum, ce am gasit eu, G 004 000 M2, era la 35 de lei. Parca parca are o tendinta sa se lase. Inainte sa schimb uleiul, totul era ok, chiar si cu 1 cm sub nivel.

Multumesc

[C o s m i n]

G004 am bagat si eu. Problema in mod sigur nu e din cauza uleiului.

Or fi lucrat meseriasii ceva acolo...

[florin TGV]

Si la mine la Skoda Superb imi merge greoi directia! Nivelul uleiului e intotdeanu la fel! Mecanicul meu mi-a spus ca uleiul de servo nu trebuie schimbat ci doar se completeaza! Sa fie oare adevarat? Daca schimb uleiul credeti ca se simte vreo diferenta? Si stie cineva daca exista vreun aditiv care se poate adauga uleiului de servo? Multumesc!

[yvaygrec]

parerea mea este ca mecanicul ala habar nu are ( probabil te asteapta sa-ti schimbe caseta de directie ) , nu inteleg cum i-si poate inchipui cineva ca nu trebuie schimbat cand pe orice bidon scrie termen de garantie 5 ani  stand in bidon - dar cand este folosit......... , nu i-l schimbi daca se vede limpede si de  culoare verde 

[C o s m i n]

parerea mea este ca mecanicul ala habar nu are 

E o certitudine. ;)

[florin TGV]

Mulțumesc de sfat ! Înseamnă ca trebuie sa schimb mecanicul! Și eu cred același lucru din moment ce orice ulei își pierde din proprietăți o data cu uzura!

[claut07]

Ce sunt reperele 20-21-22? (naiba m-a pus sa "arunc" ochii pe sub masina!) Nu detin un program de identificare a componentelor. Multumesc!

[kosmyn_aurel89]

20- nu imi dau seama ce este. pare a fi un colier.

21- este o sârmă otelita care se prinde pe surubul de la suport ptr a susţine furtunul de înaltă presiune

22- capac protecţie ce acoperă vasul piciorului de la servo

[C o s m i n]

20 - brida de plastic ce tine instalatia electrica si/sau furtune.

[florin TGV]

Azi am schimbat uleiul de servo. Din ce am observat, pana acum, pompa este mai silentioasa iar directia este mai elastica fata de cum era pana acum! O zi buna tuturor!

[C o s m i n]

Sa bati obrazul mecanicului.  :slap:

[claut07]

Multumesc kosmyn_aurel89 si Cosmin!

[ktalinn]

Va salut, am o problema (cred ca la caseta de directie) in sensul ca dimineata sau dupa 4, 5 ore de stationare cand pornesc si virez se aud niste pocnituri si volanul se invarte greu.

 

Dupa 2-3 ture stanga dreapta, volanul se invarte usor si pocniturile dispar.

Astept parerile voastre, multumesc, toate bune!