Cat consuma golful vostru?

[gHapciu]

Astazi intre orele 13 si 16 pe temperatura de 38 de grade celsius am facut urmatoarele drumuri:

Militari - Campia libertatii

Campia libertatii - Militari

Militari - Unirea

Unirea - Drumul Taberei

Motorizare 2.0 BKD fara chiptuning. Clima setata pe LOW, cu ventilatia pe la jumatate, cu mici varfuri unde i-am dat ventilatie maximum.

Am tras concluzia ca propria mea masina vrea sa ma jecmaneasca...

BC la sosirea in Dr. Taberei arata un uimitor consum de 11%. Desi in mod normal, cam pe la 7.5 - 8 - 8.5 % ma situez.

Tind sa cred ca e ceva in neregula cu masina, pentru ca fara clima consumul la ralanti este 0.4-0.5, in timp ce pornirea climei mi-l duce instant la 0.9 l/h. Cand e ventilatia la maximum afiseaza si 1.1 - 1.2 l/h

[bungallooo]

este perfect normal gHapciu. La fel este si la mine. doar ca de la 0.6 la 1.2-1.4 . asa e cu clima si temperatura ridicata

[rex]

La mine imi consuma stationar 0,4 - 0,5 cu ac off si 0,9 cu ac on pe turatie medie.

[Bobo Chill]

Am fost luni pana la brasov si inapoi. la dus condum mediu 4.2 iar la intoarcere 3.7 (record personal) toate astea pana in bucuresti unde a sarit peste 10% iar :|

3 persoane in masina si viteza de croaziera 90-100

[gbrgeorge]

salutare, este o chestie care nu o inteleg la consumul masinii si la afisajul de pe bord care arata autonomia in km ramani din rezervor.

Am fost vreo 30 km in jurul focsaniului si am mers normal si adaptat la drumul slabut in maxim 60 km/h si chiar si cu 20 km/h. Adaug ca am cutie dsg. De la 110 km autonomie, m-am intors cu 40km autonomie si mi s-a parut ca a scazut foarte mult iar pe BC imi arata un consum de 6.0% km/h. Mai adaug ca nu obisnuiesc sa ma uit la aceasta optiune pe BC. Si inca o chestie...masina a stat pe dreapta vreo 2 saptamani.

Daca aveti sugestii sau daca a fost un lucru normal va rog sa imi spuneti sa stau linistit.

[gHapciu]

Nu cred ca are nimic masina ta. Si a mea face la fel... De multe ori imi da si mie emotii, cu autonomia asta :D Faptul ca a stat pe dreapta, iar nu are nici o treaba.

Legat de cum sare consumul la pornirea climei, mie totusi mi se pare ciudat. Avand in vedere ca motorul are o cilindree relativ mare, e destul de puternic, si cel mai important este diesel, implicit cuplu cat China. Poate sunt eu exagerat :sick:

[Bobo Chill]

@ gbrgeorge: asa se intampla...si la mine ultimii km mai ales de cand se aprinde becul, scad irelevant de repede. stai chill :D

:coffee_lol: :offtopic: apropo tu chiar esti mircea badea sau ce-i cu poza aia la avatar :D ?

[pavaroti]

Motorul de pe Golf 5 1.4 MPI, 80 CP din anul 2007-2008 este acelasi cu motorul de pe Golf 6 1.4 MPI, 80 CP ?

Daca nu, care ar fi diferenta pt. ca la consum vad ca este:

Golf 5 Extra-urban - 5.5 litri; Mixt - 6.9 litri; Urban - 9.4 litri

Golf 6 Extra-urban - 5.1 litri; Mixt - 6.4 litri; Urban - 8.5 litri

[gbrgeorge]

:vaidecapulmeu: @ ill nu sunt eu Mircea Badea desi as vrea macar sa il cunosc. Sunt doar o parte din pulimea ce il urmareste.

cat despre consum m-am mai linistit.

[bungallooo]

Diferenta consta in faptul ca G6 este mai lat si putin mai greu. Probabil au mai umblat putin la el si la rapoartele de la cutia de viteze. Diferente la motor nu cred ca sunt. Probabil au adus ceva imbunatatiri la ECU.

Modificat 11 Iunie, 2009 de bungallooo

[gHapciu]

Pe bune? :rolleyes:

[bungallooo]

Mi se pare extraordinar de mult pentru 2.0 tdi. Poate din cauza ca au bagat CommonRail? Nu stiu ce sa zic. Esti sigur de informatia aia? Conform fisei puse de tine au facut masina cu 200 kg mai grea decat G5. Ma cam indoiesc sincer. Iar consumul ala e aproape dublu fata de cel declarat de Vw pt motorul de 2.0l PD 140 cp pus pe G5.

Prima oara cand am vazut greutatea am crezut ca e vorba de Passat. Eu stiam ca diferenta de greutate e ceva gen 20-30kg . Nicidecum 200.

numai bine.

apropo. daca atat e declarat inseamna ca are un consum aproape cat un 1.4 tsi 122-140 poate chiar 160 cp.

L.E. Exact cum tineam minte. G6 2.0 tdi(140cp) cu M6 are 1299 Kg fata de G5 2.0 tdi(140cp)cu M6 care are 1281 kg.

De unde ai fisa aia tehnica? Este total diferita fata de datele declarate de VW si in germania. nu numai la noi.

Modificat 13 Iunie, 2009 de bungallooo

[cda]

Nu stiu cum tineti voi cont la consum de nivelul ventilatiei, deoarece eu nu am observat nici o diferenta. Si ar fi oarecum aberant sa existe ceva semnificativ. Pentru un pic de curent in plus? Eu nu setez climatizarea decat pe doua pozitii: AUTO cu ECON si AUTO fara ECON. Evident, mai reglez din cand in cand temperatura, intre 20 si 23 grade. Nu ma joc cu nivelul ventilatiei, las climatronicului acest privilegiu. Cand motorul este cald, consumul instant cu ECON este 0.5 iar cel fara econ 0.7. Indiferent de intensitatea ventilatiei ...

Un lucru foarte interesant. In urma cu putina vreme postam:

Postez si eu cateva date privind consumul, la masina din semnatura, cutie M6. Duminica pe traseul Bucuresti - Cluj vremea a fost ideala, asfalt uscat si temperaturi intre 17 si 21 grade. Si foarte important, vant aproape inexistent. Traficul a fost normal, mai redus decat de obicei in cursul saptamanii, insa nu foarte lejer.

Pe A1:

...

- resetat din nou contorul si 30 km cu 140 pe tempomat. Consum 6.8%.

...

Alte detalii: in masina eu si consoarta (impreuna vreo 125 kg) plus bagajele aferente. Am mers tot drumul pe ECON, deoarece temperaturile au permis acest lucru. Motorina varianta ieftina de la Petrom. Indicatiile de care amintesc sunt cele afisate de vitezometru si BC.

Saptamana aceasta am parcurs A1 in acelasi sens (Buc-Plitesti) cap-coada cu 140 pe ceas si tempomat. Diferenta a fost compresorul de clima, evident am mers cu ECON dezactivat, deoarece in Buc erau 36 grade, iar in Pitesti vreo 30. Conditii in care compresorul a muncit cu spor. Iar rezultatul: 5.9%. :D

Daca acest lucru conteaza, am fost singur in masina, deci cu vreo 47 kg mai usor. Plus ceva in minus la bagaje ... plus ca rezervorul era jumatate iar prima data era plin. De vreo 47 + 10 bagaje + 25 combustibil cu aproximatie => masina mai usoara cu (hai sa rotunjim) 80 kg. Insa acest lucru nu cred ca e atat de relevant pentru consumul la viteza stabilizata. Iar functionarea cu spor a compresorului ar trebui sa fie un dezavantaj evident. Insa rezultatele sunt chiar interesante. Inca o diferenta: acum am folosit motorina OMV (tot varianta ieftina).

Imi aduc din nou aminte de baietii care stiu exact cat consuma masina lor, atat urban cat si extraurban. Eu nu reusesc sa inteleg cat consuma nici macar la viteza stabilizata. Iata cat de mult conteaza conditii diferite de testare, chiar pe un traseu identic.

[kalu]

un nou calcul, aceleasi conditii : jantele pe 17,clima rupe deoarece fac drmuri scurte si rar am unde sa opresc la umbra(cand numai bine se raceste,trebuie sa o las in soare cateva minute) , acelasi iasi-ptr cine il cunoaste ,mers normal - nu incet :offtopic: fugarit din cand in cand : 7,1% - rompetrol euro 5

cred ca data trecuta cand ma speriasem la 8,4 - a fost o exceptie :P

Modificat 15 Iunie, 2009 de kalu

[Cily]

Pe acceasi magnifica autostrada A1, merg destul de des, de obicei cu viteza constanta 140 km/h pe tempomat ( 131 km/h viteza pe navigatie), clima functioneaza de fiecare data, singur in masina intotdeauna( mai conteaza si cate kg am?! :D ), motorina de obicei de la Petrom. Acum vine partea interesanta consumul mediu aratat de BC nu este indotdeauna acelasi, variaza intre 5.7 l/100 km si 6.5 l/km Ma refer strict la acelasi sens, spre exemplu Pitesti-Bucuresti! ( BC1 fiind resetat la intrarea si la iesirea de pe autostrada).

Deci, @cda are dreptate cand spune ca conteaza destul de mult conditiile de testare. Eu zic ca un factor destul de important il reprezinta conditiile meteo in primul rand "domnul" vant. ( acela specific climei temperat continentale nu ciclon, uragan etc. :P )

:) @gbrgeorge iti impartasesc aceleasi ganduri in legatura cu Mircea Badea.

Modificat 15 Iunie, 2009 de Cily

[gHapciu]

De unde ai fisa aia tehnica? Este total diferita fata de datele declarate de VW si in germania. nu numai la noi.

E luata de la sfarsitul unui manual de utilizare, (respectiv partea de service), scanat, si pus de unul din colegi pe net. Este vorba de motorul PD, cu tractiune 4 motion

[Ionut Maruta]

Salut baieti.

Am fost sambata dimineata la Bucuresti si am facut 3 ore, iar la intoarcere la fel. M-am dus la pompa si mi-au intrat 44 de litrii fortat. Deci am parcus 600 km in 6 ore adunate si am consumat 44 de litrii in toata forja asta. Clima a fost pornita mereu. Media vine de 7.33 l/100 km. E bine ?

La dus cand am ajuns in Bucuresti, la mers normal mi s-a consumat cam o linie si 3 sferturi de pe indicatorul de la benzina.

Acelasi test l-am facut si duminica dimineata si m-am intors dupa un timp tot in 3 ore. Acelasi consum. Tin sa precizez ca pe autostrada am mers cu xxxxxxx Km/h, iar la dus de fiecare data cam xxxxxxxxxxxx km/h.

Cred ca daca mergeam frumos si legal, ma duceam si ma si intorceam de la Bucuresti cu doar o jumate de rezervor. Rezervorul are 55 l :)

Modificat 19 Iunie, 2009 de dudu
"Nu sunt acceptate discutiile explicite privind orice tip de activitate ilegala sau imorala (viteze peste limita legala, curse ilegale, warez, pornografie, xenofobie, rasism etc)." Mai multa atentie! ESTE ULTIMUL AVERTISMENT!!

[gbrgeorge]

Am citit sau am vazut la tv parca pe TOPGEAR o chestie foarte interesanta. Masina are consumul mai ridicat in momentul in care mergi cu geamurile deschise decat cand ai AC pornit. Am verificat chestia asta cand veneam de la Satu Mare spre Focsani cand de teama sa nu adorm la volan lasam geamurile deschise si se forma curent. Consumul a crescut de la 8.1% la 9.2%.

o zi buna

[Cily]

Este adevarat acest lucru. In momentul in care masina merge cu geamurile deschise se pierde la capitolul aerodinamica. :coffee_lol:

[radu]

g5 1.9 tdi 105,am adus o din germania acum 3 sapt,am facut plinul in stuttgard,am mai pus de 20 euro in austria ca sa nu fiu nevoit sa opresc la unguri,ca mi dau rest forentz,nu cred ca mi trebuiau,ajungeam cu un plin la nadlag zic eu,mers pe autostrada cu 140-160km/h cu exceptia perioadelor cand a ploua(deci cam 1000km),apoi am facut plinul imediat dupa vama si am consumat pin la bacau oleac mai mult de juma de rez,klima non stop.nu am computer de bord care sa mi arate consumul.consuma putin tare oricum,in oras ceva de genul 7%.nu opresc niciodata klima

[Dudu]

OFFTOPIC!

b) Nu sunt acceptate discutiile explicite privind orice tip de activitate ilegala sau imorala (viteze peste limita legala, curse ilegale, warez, pornografie, xenofobie, rasism etc).

Toate acestea (pct. b si c) vor fi sterse neconditionat de catre moderatori si sanctionate cu avertisment verbal. In cazul repetarii vor fi sanctionate cu warning.

Urmatorul post in care se va discuta despre viteza peste limita legala va fi avertizat cu warning. Acesta poate fi considerat avertismentul verbal

Multumesc pentru intelegere

Se pare ca acest avertisment nu a fost luat in seama... Rog si nou venitii sa citeasca inca o data Regulamentul

Reiterez avertismentul de mai sus si anume primul post care va povesti vitejii de peste 100km/h pe europene si 130 pe autostrazi va primi warning

[uri]

Salutare!

Golf 1.4 MPI, 80CP, CB+:

- A2 (Bucuresti - Drajna) - Distanta: 80 km - Viteza medie: 127 km/h - Incarcat: 2 persoane cu putine bagaje - Clima: Aerul la 16 grade, treapta a doua - Consum mediu pe CB: 7l/100km;

- Bucuresti (Dr. Taberei - Piata Alba Iulia, zilnic, dus-intors) - Distanta: 100 km - Viteza medie 19 km/h - Incarcat: soferul fara bagaje - Clima: Aerul la 16 grade, trapta a doua - Consum mediu pe CB: 9.3l/100km.

Nu am verificat decat o singura data consumul 'la pompa' cu cel de pe CB+ si a fost acelasi. Masina are 20.000 km si un anisor!

Sunt foarte multumit! :blink:

[C Z R]

ploiesti - bucuresti, mers in limitele legale, 7,1%. Ma declar foarte multumit. Am facut si depasiri deci .. :(

[Petrut]

desi am jetta, motorul asta e si pe golf 5 ( 1,6 MPI) si nu e mare dif la greutate , asa ca : cluj - sinaia, resetat la plecare, pana prin sighisoara 5.8 % !!! ( max 120 , in general 100 pe tempomat, am mers chiar la consum sa vad ce poate), apoi m-am plictisit si pana in sinaia am scos 6,5% ( max 160). La intoarcere am scos 7% , m-am grabit un pic, total dus intors pe BC 6,9%. In oras ma omoara, media e pe la 13 , climatronicu pe 16, scot si 15% daca ma grabesc :icon_thumright:.

Modificat 20 Iunie, 2009 de Petrut

[bungallooo]

salut baieti.

ieri am facut o scurta vizita pe A2 pana in fundulea si inapoi . sunt ceva gen 70 km dus-intors. la 140 km/h pe bord (deci vreo 130 reali ) pe tempomat am scos ceva gen 7.8-7.9. Eu unu zic ca ar mai fi scazut daca mergeam pe distanta mai lunga. Climatronicu baga la greu :cool:

Oricum eu am renuntat sa mai alerg dupa consumuri mici. Pe masina asta am trecut de la o Skoda Fabia 1.4 tdi de 70 cp care mergea cu cana nu cu galeata ca asta. Asa ca prefer sa ma bucur de masina si sa nu ma mai stresez :blah_:

Toate bune. Drive safe

Off topic: dreadfull la ce masinuta ai tu cred ca ai tinut-o doar intr-o depasire :lol:

petrut ai grija ca tocmai a avut loc o atentionare la vitezele peste limita legala mentionate in post-uri.

cred ca sunt printre putinii care au citit chestia aia numita regulament.( dupa ce am comis-o si eu cu aceeasi greseala :blah_:)